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奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

yxyyxr：符合自己的预期，选择自己的需求

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2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型口碑

符合自己的预期，选择自己的需求

奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型购车经销商：临沂润华奥迪来自：汽车之家Android版

yxyyxr

奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型认证

2024-08-21 首次发表

1800km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
33.70万

裸车购买价
2024-08

购买时间
临沂

购买地点

最满意

外观中庸稳重，宜家宜商，操控油耗舒适平衡

最不满意

从f35三系换到A6，操控的差距还是很明显，三系灵动好开，变道，加速，很能领会驾驶人意图，一气呵成，A6虚位偏大，加速相对线性些，当然车大也是原因，变速箱还是比采埃孚8AT差了不少。也不能算不满意，毕竟车辆定位不同，算是换车最大的感受区别吧

空间

4

8月1下午提车，晚上喝酒直接代驾做了副驾驶，车长5050，空间符合这个级别的定位，后备箱空间很可以，至于人性化的储物空间一般，比如放手机的地方确实没有😁，杯架的空间也极小仅仅够放矿泉水瓶，希诺的玻璃杯放不下😂，后排中间做人的话应急或者儿童可以，据说后排角度有优化，没有之前那么直，明白人说说

驾驶感受

4

之前也试驾了新530，s90，虽说我买的是高功率版但是加速感觉不如530，s90车辆整体太扁长，不喜欢。驾驶感受尤其和我的二手老三系比，差别挺明显的，单看百公里加速，45版的数据是比三系快一秒，但是开起来还真不是这样，当然车辆大小重量也不一样，采埃孚变速箱比双离合好多了。A6的话就像他的定位一样，稳重，板正，舒服的开就行了，急加速的话比8AT有差距。

油耗

4

提才车不到二十天，才跑了1800公里，而且国道居多，不拥堵，所以我的现阶段油耗参考意义不大，油耗看路况看驾驶习惯。国道油耗很友好，城市拥堵路段偏高，我的预期综合油耗希望能在10个左右就行了，结合朋友了解45四驱会比40油耗稍高1个左右

外观

5

A6的属性就是这样，稳重，中庸，结合自己的年龄，工作，兼顾家庭，选择一款不容易出错的车型。没有大开大合的设计争议，前脸比以前年轻化一些可以接受。

内饰

4

内饰实在不喜欢翻毛皮，其实喜欢致雅版的真皮再加上通风就完美了，致雅停产，真皮和通风选装挺麻烦，要等，销售也不推荐，另外实木配饰像我这样传统的人可能会喜欢。这样吧，做工和细节还是没有问题的。氛围灯和大屏增加了些许科技感觉。

性价比

5

得益于国产新势力的崛起，以及消费大环境，这个价格还要啥自行车

配置

4

最想要的通风选装都费劲，那就有哪些算哪些吧，配置刚刚够用辅助驾驶之类的没有，配置和新能源没法比，我本人也是比较传统的，自己中意就可以了。

购车3个月后追加口碑 | 2024-11-20

7800km

行驶里程
8.7L

百公里油耗

岁月不居，时节如流，物换星移，又是一季的冬天已经到来，车辆一换再换，推车的孩子慢慢长大。想当初购车还是夏天，看车当天淅淅沥沥下着雨，转眼已是草木凋零，北风萧瑟，人们开始期盼2024的第一场雪了。购车三个多月，新鲜劲头也过了，各方面都适应和习惯了。自买新车后就把我的原座驾留给媳妇用了，发挥其最大价值吧，旧车正好里程到了，把保养全给做了一遍，早上送孩子入园是我的工作，下午接孩子是她的工作，所以老车一年也开不到三千公里。至于我的新车则是物尽其用了，目前开了将近八千公里了，由于我不用赶高峰期路况，最大的感受是油耗真的很友好，今天下午开了一段国道百公里6.8升，长期油耗也很好，百公里8.7升。和新能源混动没法比，比很多燃油B级车都有优势了。这样的天气最好的状态就是有事情去忙，但是又不用非常赶时间，开着车边行走边欣赏风景，所谓的别赶路去感受路！