开风云T9大半年了，整体感受不错。外观上，直瀑式进气格栅搭配犀利大灯组，车身线条流畅，富有力量感和古典韵味，辨识度高. 内饰布局规整，搪塑工艺搭配木纹饰板，营造出温馨高级的氛围，15.6英寸中控屏显示清晰、操作顺手，但语音识别系统响应速度有待提升，座椅舒适性不错，仿皮材质柔软透气. 动力方面，1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率265kW，动力响应迅速，纯电模式行驶安静平顺，百公里油耗大约4L左右，纯电续航里程120km左右，日常使用成本较低. 车内空间宽敞，前两排乘坐舒适，第二排还有独立空调出风口，但第三排空间较为局促，只能应急使用. 智能配置上，基础功能齐全，但相比一些高端车型，缺少更先进的辅助驾驶技术，车机系统自带导航不够精准，且无法自定义安装部分应用程序，手机端车辆控制软件也存在一些问题. 操控性上，方向盘转向精准，底盘扎实，过弯时车身稳定，电子怀挡设计节省空间且操作便捷.不过，车辆也存在一些小问题，比如刹车脚感不够线性、倒车雷达反应较慢、部分塑料件单薄、细节做工有待提升等.

奇瑞风云T9使用大半年后，其智能性表现有诸多亮点，也存在一些不足。 车机系统与交互 搭载的Lion OS系统启动迅速，两块屏幕开门即亮. 中控屏桌面可滑动切换，虚拟卡片设计便于DIY，控制中心选项丰富. 语音助手“小奇”能快速精准执行指令，可自定义唤醒词，但对模糊语义理解能力一般. 导航与影像 内置高德LION版地图，实时路况显示准确，充电地图方便实用. 配备的透明底盘/540度影像，画质清晰，辅助线和距离显示实用，不过画面边缘有轻微畸变. 智能驾驶辅助 L2.9级智能驾驶辅助系统集成19项功能，可应对多种复杂场景. 其Pilot2.0系统能实现数据闭环并不断迭代更新，车辆还可根据用户驾驶习惯学习进化. 娱乐与互联 预置多款主流APP，娱乐资源丰富，SONY音响系统音质不错. 车联网、Wi-Fi热点及手机互联功能齐全，蓝牙连接速度快. 总体而言，风云T9的智能性达到主流水准，虽有瑕疵，但随着系统更新优化，未来用户体验有望进一步提升.

风云T9底盘装甲：必要之选还是多余之举？ 风云T9作为一款热门车型，其底盘装甲的安装与否，需综合多方面考量。 从防护角度看，安装底盘装甲很有必要。日常驾驶中，路面石子撞击底盘，易致底盘部件损伤，长期累积可能影响部件性能。在一些路况复杂地区，如坑洼、泥泞道路，底盘与地面摩擦、磕碰几率大增，装甲能有效缓冲保护。且南方雨水多，北方冬季道路撒盐除雪，这些都会加速底盘金属部件生锈腐蚀，底盘装甲可形成保护膜，抵御恶劣环境侵蚀。 从车辆保值角度，良好底盘状况能提升二手车价值。有底盘装甲的保护，底盘部件老化、损坏速度减缓，卖车时能让车辆更具竞争力。 至于成本，400元左右的价格，相比后期因底盘受损维修更换部件的费用，如更换底盘排气管、防护板等，要实惠得多。而且，底盘装甲安装简单，施工时间短，不会对车辆正常使用造成长时间影响。 综上，对于风云T9来说，花400元左右安装底盘装甲是一项性价比高的防护投资，能为车辆底盘提供长久保护，值得考虑。

风云 T9 新车安装牌照注意事项 1. 准备工作：安装前，确认牌照及配件齐全，包括牌照、固封螺丝、螺母和垫片。同时备好安装工具，如十字螺丝刀、扭矩扳手等。确保车辆外观清洁，尤其是安装牌照的位置，无灰尘、泥土等杂物，以免影响安装效果。 2. 安装位置：风云 T9 的前牌照一般安装在车头中部或下部预留位置，后牌照安装在车尾中部。要保证牌照安装位置平整，避免因车身弧度或不平整导致牌照安装歪斜。 3. 安装操作：先将牌照对准安装孔，把垫片套在螺丝上，依次穿过牌照孔与车身固定孔，旋上螺母。注意不要拧紧，先将四个螺丝都初步固定，保证牌照位置端正后，再用扭矩扳手按照规定扭矩拧紧，防止螺丝过松导致牌照掉落或过紧损坏车漆。 4. 固封要求：螺丝固定好后，将固封帽扣在螺丝上，用力按压使其牢固密封，防止他人随意拆卸。固封帽上的字样要清晰完整且与车辆登记地一致。安装完成后，检查牌照是否安装牢固、端正，有无倾斜或松动，确保行车安全。

风云T9后备箱：拓展空间，装载无限可能 风云T9的后备箱在拓展性上表现卓越，为用户带来灵活多变的载物体验。 常态下，风云T9后备箱布局规整，容积可观，能轻松应对日常出行所需，无论是采购的生活用品，还是小型的运动器材，都能妥善安置。 当需要装载大型物品时，其拓展能力便彰显无疑。后排座椅支持一键放倒，且放倒后可与后备箱地板形成近乎全平的空间。瞬间，后备箱从常规储物模式切换为宽敞的载货平台，无论是搬运大件家具，如单人床、小型衣柜，还是装载较长的滑雪板、鱼竿等，都游刃有余。这一设计让风云T9在兼顾日常通勤的同时，也能满足偶尔的搬运需求。 不仅如此，后备箱两侧还设有隐藏式储物格，可放置一些零碎小物件，如工具包、急救箱等，既充分利用了空间，又避免了物品在行驶过程中的晃动。 此外，后备箱的高度和宽度设计合理，在拓展后，不会因空间异形而影响物品放置，进一步提升了空间利用率，无论是家庭出行还是应对特殊载物需求，风云T9后备箱的拓展性都能让人满意。

奇瑞风云T9的中控智能车机具有诸多亮点。 硬件方面，采用15.6英寸2.5K高清悬浮式中控屏，分辨率高，显示清晰细腻，即使在阳光下也不反光，UI设计简洁，操作流畅。车机内置高通骁龙8155座舱芯片，为系统的快速运行和多任务处理提供了强大的算力支持，确保应用启动迅速、运行流畅。 软件系统上，搭载最新LionOS系统，具备OTA升级功能，可不断优化和更新系统。引入星火AI大模型，智能语音助手“小奇”能实现全时对话、主动关怀，粤语、上海话、四川话等方言识别毫无压力，并且支持方言免切换。其还支持苹果CarPlay及HUAWEI HiCar，方便用户将手机与车机互联，投屏手机应用。 功能应用上，内置定制版高德地图导航，可实时显示路线拥堵情况。多媒体娱乐系统预置多款热门流媒体应用，如爱奇艺、哔哩哔哩、酷狗音乐等，同时原生支持FM/AM广播。此外，还具备息屏保护功能，有多种时钟显示和丰富的拓展内容可选。用户还可以在中控屏内对HUD抬头显示进行详细设置，包括显示高度、亮度、内容以及图像旋转和雪地模式等。

风云T9 4600公里驾驶有感 开着风云T9跑了4600公里，这款车在外观上确实吸睛。硬朗线条搭配大尺寸轮毂，时尚又大气，每次停车都能吸引旁人目光。 空间表现令人满意，无论是一家五口出行，还是装载行李，都轻松应对。车内布局合理，操作便捷，乘坐舒适。 动力方面，它给了我十足的信心。起步轻快，加速过程中动力源源不断，中后段超车也毫不费力。特别是在高速上，沉稳的驾驶质感让人安心。混动模式下，油耗也很经济，大大降低了出行成本。 操控上，方向盘转向精准，指哪打哪，底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳定，减震效果出色，能过滤掉大部分颠簸。 但它也有不足。车机系统偶尔会出现卡顿，影响使用体验。而且高速行驶时，车内噪音稍大，对驾乘舒适性有一定影响。 总体而言，风云T9优点突出，虽有小瑕疵，但综合表现良好，是一款性价比不错的车型，能满足日常通勤与家庭出行需求。

以下是一些风云T9怀挡的使用感受： 优点 - 操作便捷：怀挡设计节省了中控区域的空间，让驾驶位的操作更加简洁。停车时，一键触碰，车辆自动进入怀挡状态，摆脱繁琐的离合器与变速箱操作，轻松完成停车或倒车入库。起步时，轻踩油门，怀挡功能自动解除，无需手动操作离合器或变速箱，起步平顺顺畅。 - 视觉清晰：电子怀挡的挡位显示清晰，在仪表盘或中控屏上可以直观地看到当前挡位，避免了因挡位不清晰而导致的误操作。 缺点 - 缺乏反馈：与传统的机械怀挡相比，风云T9的电子怀挡在挂挡时没有明显的手感回馈和提示音，驾驶者有时需要看着屏幕才能确定是否挂挡成功，这在一定程度上会分散驾驶注意力。 - 容易误挂：部分车主反映，在行驶过程中可能会不小心误触怀挡，导致挡位变化，虽然车辆有一定的保护机制，但仍会给驾驶者带来一些困扰。另外，在原地掉头或频繁换挡时，也可能出现挂挡不到位的情况，需要再次操作。

《风云T9的大气外观》 风云T9一亮相，便以其大气磅礴的外观吸引众人目光。 整体造型上，它有着流畅且硬朗的车身线条，从前脸贯穿至车尾，就像一气呵成的书法笔触，彰显着豪迈气质。前脸部分，宽大的进气格栅犹如一张坚毅的“大嘴”，内部精致的镀铬饰条排列有序，在阳光下折射出璀璨光芒，极具视觉冲击力。两侧大灯宛如犀利的眼眸，深邃而明亮，点亮时更是气场十足。 车身侧面，高大而修长的轮廓凸显其不凡身姿，大尺寸的轮毂仿佛坚实的“脚掌”，赋予整车稳健的姿态，行驶起来虎虎生风。车尾设计简洁又不失大气，贯穿式的尾灯如同一条璀璨的灯带，夜晚亮起时辨识度极高，与整车风格相得益彰。 风云T9的车漆质感也相当出色，不同角度下呈现出独特的光影效果，仿佛一件精美的艺术品，无论身处都市街头还是驰骋在旷野公路，它那大气外观都能让人过目难忘，尽显独特魅力。

《给风云T9玻璃水箱加水》 给风云T9的玻璃水箱加水，其实是个挺简单的事儿，但也有些小细节要留意。 首先，要找到玻璃水箱的位置，一般在发动机舱内，有个明显的蓝色盖子，盖子上通常还会有喷水的图标标识，很容易辨认。在加水前，最好准备好合适的玻璃水，要是临时没有玻璃水，也可以用干净的蒸馏水暂时代替，但不建议长期这样哦，毕竟专用玻璃水清洁等效果更好。 接着，慢慢打开玻璃水箱的盖子，要小心别用力过猛弄坏了。然后，把准备好的玻璃水或者蒸馏水，通过漏斗缓缓倒入水箱中。注意观察水位，风云T9的玻璃水箱一般有个刻度标识，加到合适的刻度范围就行，可别加太满了，不然在车辆行驶晃动时可能会溢出来。 加完后，把盖子盖紧，防止灰尘等杂物进入。这时候还可以试着喷一下玻璃水，看看喷水口是否正常工作，出水是否顺畅均匀。要是发现喷水有问题，也好及时检查和处理，确保行车时能随时通过玻璃水清晰前挡风玻璃，保障良好的视线，让驾驶更安全。

风云T9的乘坐空间宽敞舒适，具有以下特点： 前排空间 车宽达1930毫米，横向空间充足，主驾驶座椅支持6向调节和4向腰托调节，副驾驶配备女王副驾，坐垫腿托最大可开到128度，坐垫靠背最大能开到125度，能让前排驾乘人员找到舒适姿势。 后排空间 轴距为2770毫米，即使是5座版，腿部空间正常，头部空间也很充裕，身高183厘米、体重200斤的人坐在后排，头部空间仍有一拳多。7座版的第二排座椅能前后移动，方便进出第三排，且二排座椅配备老板按键、第二排出风口和B柱出风口，能提高调温效率，为后排乘客带来舒适的乘坐体验。 整体空间 二三排座椅一键放倒后可容纳30个行李箱，还能变成2.1平方米的露营用大床，正常情况下后备箱容积为815升，放倒第三排座椅后，空间可增大到2065升，无论是日常购物还是家庭出游，都能满足装载需求。 总体而言，风云T9在乘坐空间方面表现出色，无论是家庭成员较多的家庭出行，还是装载较多行李物品的旅行，都能轻松应对。

《吐槽风云T9杯架深度太浅》 入手风云T9有段时间了，整体体验还算可以，但它的杯架真的让我忍不住要吐槽一番。 这杯架的深度实在是太浅了呀！平时出门想放个常规的保温杯在里面，结果稍微颠簸一下，杯子就开始晃悠，感觉随时都可能倒出来。要是遇到急刹车，那更是“惊心动魄”，杯子直接就歪倒在一边了，好几次差点洒出水来，弄得我一路上都得小心翼翼地盯着它，生怕出状况，这哪还有心思专心开车呢。 而且，像买杯咖啡或者奶茶带着的时候，本想着放在杯架上稳稳当当，可这浅杯架根本“镇不住”它们呀，只能用手扶着或者找别的地方临时安置，别提多麻烦了。感觉设计师在设计杯架的时候，没有充分考虑到日常使用中各种杯子的尺寸以及行车时的实际情况呀。就这么个小小的杯架问题，却实实在在影响了驾驶过程中的便利性和舒适性，真心希望后续厂家能对这个细节加以改进，让车主们能有更好的使用体验呀。

《车窗掉进广告卡片怎么办》 今天开车时，上车前那讨厌的广告卡片竟掉到车窗里面了，着实让人有些头疼，尤其是我这开的风云T9。 首先，别太慌张呀。如果卡片刚掉进去不久，且位置还比较靠外，能看到的话，可以试着用镊子之类的细长工具，小心地伸进去把卡片夹出来。不过操作时得格外小心，别刮伤了车窗内部的部件或者把卡片越推越往里了。 要是卡片已经掉得比较深，自己没办法处理了，那最好是联系4S店或者专业的汽车维修店。他们有专业的工具和经验丰富的师傅，师傅会先对车窗内部结构进行查看，然后通过合适的办法把卡片取出来，比如可能会拆卸部分内饰板，在确保不损坏其他零部件的前提下取出卡片，之后再把内饰板完好地安装回去。 可别想着放任不管呀，毕竟卡片留在里面时间长了，万一受潮发霉，或者在车窗升降等操作时影响到相关的机械部件运转，那就可能引发更多问题了，所以还是尽快妥善处理为好呢。

《风云T9充电慢之烦恼》 入手风云T9本想着能有便捷的用车体验，可这充电速度着实让人有些头疼。 每次把车接上充电桩，就眼巴巴地盼着电量能快点上涨，可它却仿佛不紧不慢似的。别的车可能个把小时就能充不少，风云T9却要耗费挺长的时间。有时候着急出门，提前好几个小时就开始充电了，结果临到出发，电量也才充到勉强够用的程度，心里别提多忐忑了，就怕路上电量告急。 我也了解过，可能是它的充电功率等方面的原因导致的。本想着新能源车充电方便又快捷，能节省不少时间，可现在这缓慢的充电速度，反倒让出行计划都得额外多预留出不少充电等待的时间。真心希望厂家后续能通过升级系统或者优化充电相关的技术等方式，来提升一下充电速度呀，让风云T9能在充电这一环节上不再成为让人烦恼的短板，真正能让我们车主用得舒心、出行无忧。

《风云T9防冻液用量》 风云T9这款车的防冻液正常情况下，其更换添加量大概在6到8升左右。不过，具体的准确数值会因车辆实际配置以及冷却系统的具体状况而有一定差异。 如果是进行常规的更换，在彻底排空旧防冻液后，一般需要添加接近8升来让冷却系统达到合适的液位，确保能正常发挥冷却、防冻等作用。但要是只是补充少量防冻液，那可能只需添加1升左右，补充到防冻液储液罐上标注的合适液位区间即可，这个区间通常有“MIN”（最低液位）和“MAX”（最高液位）标识，液位处于两者之间就是正常的。 另外，不同的使用场景和环境温度也会对防冻液用量有细微影响。比如在寒冷地区，为了更好地保障防冻效果，可能会适当多添加一点，确保在极低温度下冷却系统依然能稳定工作。总之，要时常关注风云T9的防冻液液位情况，按照车辆使用手册的指导来合理控制其用量，保障车辆正常运行。