小鹏X9的用车感受

小鹏X9 2024款 640四驱高性能Max 购车经销商：小鹏｜成都金楠天街

兜兜赚赚转转

小鹏X9 2024款 640四驱高性能Max认证

2024-08-25 首次发表

3520km

行驶里程
17.0kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
41.98万

裸车购买价
2024-05

购买时间
成都

购买地点

最满意

我很庆幸我当初选择了纯电的MPV，本来最开始还担心巡航焦虑的，害怕跑长途会很不方便，但是实际使用下来后发现小鹏X9的续航能力还是蛮不错的，虽然目前的纯电续航只能跑500公里左右，听上去500公里没有多少距离，但是在我常用的活动半径内是完全足够的了，就算偶尔超长距离出行，中途补能也是超级方便的，而且支持超充，充电速度非常快。上个卫生间或者中途吃个饭的时间，就可以补充几百公里的续航了。因为开习惯了电车，让我再去开油车是真的不习惯，不仅驾驶感受不一样，而且还更加费钱，用车成本会增加不少，当初还考虑过插电式混动车型，但是它纯电续航太少了，所以开了小鹏X9后我真的很庆幸最终选择了纯电车。

最不满意

我个人认为这台X9是很好的车，没啥不满意的，说说我老婆的意见吧，我老婆就觉得空气悬挂不好，她坐在车内会觉得像坐船一样，很容易晕车，车内的每个位置都尝试了，最后觉得二排坐着会稍稍好一点，所以现在每次上车都只坐二排了。

空间

5

空间的优越感是其他车都替代不了的，坐在车内就感觉回家一样，虽然有点夸张，但是实际体会真的会觉得很宽敞，活动空间很足，不会显得局促狭窄，二排的空间是最大的，可以最大限度的调整坐姿比例，真的是尊享型的设计。

驾驶感受

4

我最开心的时刻就是带着家人一起出行，感受驾驶X9的快乐，家人享受旅途带来的愉悦心情，开启舒适模式，全家老小一同感受旅途的快乐，特别让我欣慰。X9带给我们的关怀也特别贴心，家人休息时我可以开启头枕扬声器，我感觉疲惫时可以开启辅助驾驶，我会减轻部分疲劳，高速路段特别的稳，家人坐在车内完全感受不到颠簸，唯一遗憾的就是我老婆容易晕车，她觉得空气悬架太晃了，哈哈。

续航

5

续航其实真的没有想象中的那么焦虑，提车三个月跑了三千多公里了，还从来没有遇到中途没电找不到充电站的时候，不管是市区还是高速上，都非常容易能够给它补能，而且超充时间很快就可以补能到80%，完全不用担心。

外观

5

以前一辆MPV给我的印象都会是很商务化的，但是现在小鹏X9却带给我了不一样的感受，外观方面你感受不到任何商务属性的点，我觉得这就是一种进步，MPV不在是专属于商务接待使用了，还可以作为纯粹的家用，我选择的白色车身，本身也就是作为家庭使用的，看中了它外形的独特性，最重要的是我儿子喜欢它的外型，第一眼看到后他说这是不是一辆汽车机器人，会不会变形，哈哈哈，变形金刚看多了，为了满足他，我们也刻意去发现了它外型中的各种优点，比如前后贯穿式灯带，很醒目也很吸睛，不管是白天还是晚上点亮后都挺好看的，显得挺高级，还有就是车头部分很厚实，但也没有头重脚轻的感觉，后部同样挺饱满，比列协调，给我的感觉就是用料扎实，可靠。