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一路向前车行万里: 24款格瑞维亚一千公里体验
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24款格瑞维亚一千公里体验

格瑞维亚 2024款 2.5L混动 尊贵PLUS四驱版 购车经销商: 北京三元桥丰田 来自:汽车之家Android版

一路向前车行万里

格瑞维亚 2024款 2.5L混动 尊贵PLUS四驱版

2024-08-28 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 28.00万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

丰田系还是很抗造,空间利用合理,省油维修保养便宜,省心。

最不满意

提速肉,发动机介入后噪音有些大,胎噪跟风噪肯定是有,本人可以接受的范围,这价位要求不能太高,其次大灯亮度不够,搜了很多帖子都说这个大灯不亮,很多人都改灯去了。

空间
5

空间就不用多说了,家里人多了,想着换MPV就是照着空间去的。

驾驶感受
4

提车的时候五公里新车,当天就跑了一趟长途来回一千五百公里路,分享一下这次的实际感受,因为新车缘故高速在70迈到110迈之间发动机介入噪音有些大,风噪跟胎噪肯定也有,但不像网上说的那么严重,属于可以接受的,这个价位要求太高就别买了,换别的品牌吧。

油耗
5

新车出来加了66升多油,市区大约开了十公里直接上高速了,这样说吧,大家如果把油门焊死预估得7个油,我在全程保持在100-120之间显示六个多油。

外观
5

外观设计运动感比较偏多,属于耐看型。

腰线设计

四驱版本轮毂18寸,略显小气,高配20寸的轮毂肯定好看一些,咨询了身边几个做维修的说18寸的这个舒适性好一点,胎壁厚一些,但是换不换也不影响。

内饰
4

内饰普通,没有豪华感,这个价位也别想太多了,鱼跟熊掌不可兼得,本来想改一下,我认识几个在北京专业修车装饰的朋友说最好别拆嘛门板动线路,毕竟出厂经过了质检,拆来拆去难免异响,也避免线路故障,就这样吧,我可以接受。

性价比
4

性价比还行,我去试驾了别克新出的新能源,内饰肯定超过格瑞维亚,车都没啥问题,就是需要外出充电,因为我老跑长途想想在外地服务区或者偏一点的地方没有充电桩咋整,当一点五排量的车开着不是不行,总感觉差点意思,公司购买了一台极氪009,我开了几天觉得底盘是真好,续航也七百公里,价格偏贵,四十多万有点接受不了,后来去了离家附近的丰田随便看看,结果销售太热情,各种优惠一聊,优惠九万多我实在没忍住当时就付了两千定金,最后在家各种攻略看了看第三天直接提车了,呵呵,喜欢就买吧,我就奔着丰田系抗造去的,什么排面不排面的,经济实惠就可以了,谁有钱了还不想买更贵的装一下呢。

购车优惠

目前应该在北京优惠还挺大的,每个店估计不一样靠个人去面谈。

配置
4

配置一般,我本来也不喜欢花里胡哨的东西,很多功能也不用,咨询了一下轮毂18寸舒适性会好一点,这个换不换看个人喜好吧。

购车3个月后追加口碑 | 2024-11-16
  • 4000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

开了四千公里,总结一下:市区走走停停是真的省油,高速多出一个多油,我没有去做很多改装,丰田就当做保姆车跟工具车开吧,别谈内饰豪华,换脚垫的时候发现原车脚垫下面的那一层棉是真的薄,难怪隔音不好,还是那句话除了抗造没有别的优点,如果预算超过三十五万以上建议看别的车去,这车子也就值三十万,不喜欢的不要钱你也不喜欢就这个道理。

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