成都车展全新小鹏mona mo3

小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航探店经销商：车展来自：汽车之家Android版

梦6轩

小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航认证

2024-08-31 首次发表

暂无

行驶里程
12.98万

参考价格
2024-08

探店时间
成都

探店地点

新车好评

作为深蓝sl03的车主，我对小鹏MONA M03还是挺满意的，其实说白了就是小鹏这车性价比高，不然怎么会52分钟大定破1万，好了言归正传，我来谈一下我比较满意的点。性价比：12.98万可以买到62度刀片电池，车长接近4米8，轴距超过2.8的纯电轿车，简直比秦L还过分.外观造型：虽然没有p7的颜值那么高，毕竟价格也便宜了那么多，但是也挺好看的，有自己的特点，车身整体看起来很修长流线型做的比较好。智驾：入门版本就有XPILOT，15.58万版本还有城市和高速智驾和2颗英伟达芯片，虽然都是摄像头感知方案，但这个价格还有什么自行车啊，我觉得小鹏的智驾系统绝对是国内第一车队的

新车槽点

上面我说了这么多，但这个车肯定不是十全十美的毕竟一分钱一分货嘛，不满意的主要是配置内饰和车尾的设计。配置：全系都是不能开启的全景天幕，但又是轿车的缘故都没有配电动遮阳帘，这个让人很不舒服，像成都现在38度的天气都不敢想象里面有多热有多晒。另外好像全系都是扭力梁式非独立悬挂在2024年的今天这个确实有点不厚道。内饰：这车的内饰给我的感觉就是太素了，有点说不出来的感觉，坐进去以后感觉挺廉价的，既没有很好的设计风格在内饰的材料上也很一般般。车尾：车尾的设计我感觉有点随意看起来比较小气，如果可以稍微拉长一点点应该会比较好，但是它有一个好处就是掀背设计这个加大分。

空间

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有一说一，作为一台纯电动的轿车空间做成这样还是挺不错的。之前我看视频前排坐一个一米八几的大胖子，后排的腿部空间还非常的好，这一点让我确实挺意外的，当我实际体验后，觉得这个空间确实就像视频宣传的那样，除了后排的座椅稍微有点高以外其他的都是好评。这个掀背式的后尾箱是大大的好评拿东西放东西都特别的方便，这个是现场的朋友们都夸好。

驾驶感受

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车展现场人实在是太多了，安排不了试驾，但是我在展车上坐着静态体验了一会儿，整体感觉还是挺好的，方向盘的手感一流大小正合适，座椅的包裹性也比较好，小鹏的这个怀挡设计还是挺顺手的用起来，驾驶的视野也是属正常没有压抑感。但以上仅限于我不开它的情况，不知道开起来后这个扭力梁式非独立悬架实际表现怎么样？续

续航

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虽然62度电标620公里的续航这个水分有一点点大，但是小鹏g6的能耗表现我在车主论坛和车主群里面有了解过都说非常的好，我相信这个轿车车型风阻系数还会低很多，M03的真实续航应该也会挺不错的。另外我个人觉得小鹏的三电系统其实也做得挺好的，另外销售告诉我，这台车的电池用的是比亚迪的刀片电池，我相信应该也是挺有保障的。

外观

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整体是可以给到4分的，前脸低趴而且又有点宽的感觉再配上这一个很独特的大灯组还是挺好看的，我个人不太喜欢那种眯眯眼的分体式大灯。车身的侧面看起来也比较的修长，但是这个底盘的感觉有点厚重，虽然加了一些竖条状的装饰，但还是感觉这个底盘好厚啊。

内饰

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小鹏MONA M03的内饰我觉得很奇怪，特别是中控台出风口的设计看起来非常的糟糕，非常简单直白的竖在那里毫无设计感而且又容易进灰，拉低了整车内饰的档次。像大屏幕全景天幕这些常规的操作其实对于我们这种新能源车主来讲已经看的很多了，但是内饰做成的这么奇葩的还第一次见到

价格政策

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我是开小餐饮店的，这台车是计划公私混用的，我对它的价格是很满意的。所以也打听了下价格和优惠信息，目前的优惠政策和之前官方宣传的其实一样。10月31日前交5000定金可以免费升级18扬声器的音箱，我在展车里面大致听了一下，但是车展现场实在太吵了人也太多了，所以也没听出来有多大的区别。另外我刚才吐槽的全景天幕问题，它也会在交付当天送一个遮阳帘，另外就是要送一个脚垫和一个u盘，最后就是有一个3万的商场积分可以在里面消费。如果是置换本品好像是5000块钱其他品牌好像是3000块钱，如果你是再一次买小鹏的车，每年还要送1500度的电卡。除此以外就没有其他的优惠了。