新的出行体验由5系来实现
宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装
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1285km行驶里程
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37.59万裸车购买价
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2024-08购买时间
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成都购买地点
最满意
动力好,2.0T高功发动机+48V轻混,一脚油门下去推背感杠杠的,很爽,这也是我为什么要买530的原因。内饰外观漂亮,24款的5系外观和内饰改动比较大,外观越来越年轻运动化,视觉感很不错,内饰有种小7系的感觉,氛围灯很漂亮,终于和奔驰在伯仲之间了。配置和价格也还行,现在这个行情38万以下我觉得都不算贵。
最不满意
左前门和仪表台相邻的区域有异响,不能确定是门板还是仪表台,而且只有小震动才会响,剧烈晃动都不响,打算去4s店去看看。
空间
5
空间很宽敞,驾驶位正常坐姿头部还有2-3拳的距离,没有压迫感,后排很舒服,我181的身高跷二郎腿很轻松,这个级别的车完全不用担心空间。
驾驶感受
5
起步的加速感很强,我觉得喜欢开车的至少要上个530,在市区开底盘很舒适,基本上能过滤掉大部分的震动,开高速又非常稳,风噪和胎噪控制的还不错,超车也就是一脚油门的事,开高速要比开市区舒服。
油耗
4
还行吧!目前表显油耗9.2升,只开了1200多公里,还在磨合期,后面必然还会降点.
高速油耗
平均时速110km/h,已经不算慢了,大多数时间都是顶着限速跑,平均油耗才6.2升,好评。
外观
5
前脸的进气格栅变化比较大,有点像X1的设计套装版本,M运动版也有一股时尚气息,可能更符合大众审美一点吧!车尾的感觉有点像电车,排气管也被内嵌了,不过也挺好看的。
内饰
5
内饰很像7系的缩小版,特别是氛围灯造型,之前只在7系上看见过,晚上的效果很棒!有种酒吧的感觉。
性价比
5
落地差1000多42万,8月小涨一波,性价比只能说还行,看中就买,我可不是等等党。
配置
5
配置不错,驾驶辅助功能很多,自动泊车,循迹倒车,L2级辅助驾驶,车道保持等等都给配齐了。主动刹车触发过一次,反应挺灵敏的,50km/h的速度触发的,减速很明显,没刹死我就踩刹车了。
车道保持
压线方向盘会震动提示,也会小幅度修正方向盘。
自动泊车智能程度
全自动泊车,找到车位直接选择就行,整个过程不需要干预,就是速度感觉有点快,第一次用有点紧张。
语音交互
语音打电话,开空调,调温度,放音乐,导航都行,能识别位置区域,可以根据说话人的位置来开启关闭功能,比如座椅加热这种。开车的过程中使用比较方便,就是自带的导航路径我总感觉不是最优路线,和我平时走的不一样。
App远程控制
开空调、车门、车窗都是基本操作,空调还能调温度,还有数字钥匙,出门带个手机就够了。
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