探店试驾探险者，体验美式豪华

探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座探店经销商：重庆大福科学城4S店来自：汽车之家Android版

sunford89

探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座认证

2024-09-09 首次发表

暂无

行驶里程
37.98万

参考价格
2024-08

探店时间
重庆

探店地点

新车好评

第一次看到探险者就被它陆上游艇般的外观所吸引，大气沉稳的车身造型就是男士的梦中情车。七座大空间也是非常适合自驾出游，而且2.3T的大马力可以轻松应对各种路况。整车的行驶质感和操控性也是非常不错的。

新车槽点

这款车的刹车位置有点高，刹车行程偏短，需要适应一下。而且车机流畅度不够高，不过听说新款的车机芯片升级了。

空间

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探险者拥有3025毫米的轴距，长宽高尺寸为5063/2004/1778，属于中大型SUV。进入车内，探险者的空间给我的感受就是比较大。无论是前排还是后排，我都能享受到宽敞舒适的乘坐空间，特别是第二排座椅，可以腿部空间还有三拳多的距离，可以拥有非常放松的坐姿。探险者车内座椅拥有良好的支撑性和舒适性。同时，车内还提供了丰富的储物格，方便乘客存放随身物品。后备箱空间也十分充裕，还支持第二排座椅和第三排座椅放倒，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对，空间使用非常灵活。

驾驶感受

5

探险者在动力上搭载了2.3T加10AT的组合，最大马力276匹，峰值扭矩425牛米。经过一番试驾后，我也分享一下我的驾驶体验。首先是这款车的提速很给力，只需要稍微深踩油门就会有非常明显的推背感。车辆在低速时松油会有轻微顿挫感，不过变速箱整体的换挡平顺性是非常不错的。悬挂系统和底盘调校比较扎实，软硬适中，遇到颠簸路段时的滤震效果不错。刹车比较灵敏，不过刹车行程偏短，需要适应一下。在驾驶过程中，我还特别关注了这款车的操控性。探险者方向盘手感舒适，指向准确。同时，车身稳定性很好，即使在高速行驶时依然能够保持稳定的姿态。没能去非铺装路面去体验它的四驱系统是一大遗憾。

油耗

4

试驾探险者的里程较短，油耗测试没有参考性，试驾车的综合油耗在11.8升，身边朋友反馈油耗在10.5升左右。所以我预测这款车的油耗应该是在10-11升左右。不过添加92号汽油的探险者，油耗表现一般吧，毕竟车重在那里！

外观

5

初见探险者ST-LINE，其外观设计给我留下了深刻的印象。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力，引擎盖的探险者熏黑的英文标识也彰显专属感。车身线条流畅且充满美式肌肉感，独特的腰线设计和运动风格的轮毂，进一步凸显了其运动属性。车尾层次分明的线条和立体感十足的双“C”尾灯，让整车看起来更加时尚且不失稳重。探险者外观造型沉稳大气，有美系车的风范。

内饰

5

内饰方面，探险者ST-LINE运动版的表现同样出彩。首先最醒目的便是12.3英寸的仪表盘和27英寸的中控屏，看着科技感十足。中控台采用了大面积的软质材料包裹，并配以精致的红色缝线工艺，营造出一种豪华且舒适的氛围。多功能方向盘非常实用，旋钮换挡操作起来也非常便捷，前排还配有手机无线充电，取放也非常方便。同时，车内还配备了SYNC+2.0智行娱乐系统，可以让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能体验到科技带来的便捷。在细节处理上，探险者运动版的内饰也展现出了其精致的一面。按键布局合理，操作起来非常方便。同时，车内还采用了高品质的B&O音响系统，可以为驾驶者和乘客提供了出色的听觉享受。

价格政策

4

探险者的提车周期大概是1-2周，目前置换购买支持至高17000元的置换补贴，还有36期0利率金融方案可选，如果贷款购车，目前市场优惠还是很大的，新车可以在指导价以内落地。听说购车还支持终身免费保养，确实不错。

配置

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探险者最让我惊喜的配置是它的纵置后驱平台，转向非常轻松，操控性非常棒。整车安全性做的很好，笼型车身结构和许多主动安全配置，可以为驾乘人员带来安心与舒心的体验。整车动力很足，前后独立悬架带来非常棒的行驶质感，L2级辅助驾驶也非常适合长途行驶。探险者还有TMS地形管理系统和适时四驱系统，可以应对各种路况。总的来说，探险者的配置诚意满满。喜欢的朋友可以入手。