24款福特探险者，全新而来！

探险者 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 6座探店经销商：喀什永祥宝通福特来自：汽车之家Android版

车主老鬼

探险者 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 6座认证

2024-09-10 首次发表

暂无

行驶里程
37.98万

参考价格
2024-09

探店时间
喀什

探店地点

新车好评

我此次试乘试驾的是福特探险者2.3T四驱七座巅峰昆仑版，说实话我很满意它的动力表现，只要你舍得给油门就有很好的动力响应！而且转弯以及各种极限操作，例如急加速，急减速车身的悬架表现的都很不错，不会给你松散的感觉，并且乘坐起来也很舒适，过一些颠簸路段避震软硬度刚刚好。该说不说，探险者的动力确实很充沛！无论是在拥堵市区还是在畅通高速！它都能满足你的超车动作！在高速上，深踩油门，无论你跑的时速有多快，探险者的车身都会很稳重，一点也不飘！

新车槽点

福特探险者空间还是很大的！尤其是第一排和第二排，不过到了第三排就有点局限了！而且后备箱空间也是有限的！如果想很舒服的出行，我个人建议第三排放倒，放倒之后后备箱的空间是其他七座车车无法比拟的！后备箱空间会大大提升！再有就是价格，现在价格还没有出来，不知道优惠多不多，如果比较老款的的价格只能优惠一万元，我个人觉得还是有点少！毕竟现在汽车大环境并不是很好，都在搞大促销。你优惠的少，顾客在购买时就会很纠结！

空间

5

大的车身尺寸也保证了大的车内空间，福特探险者的座椅采用的是2+3+2七座布局和2+2+2六座布局供你选择。我个人也很推荐2+2+2这个布局，因为第三排如果坐人不会感到很压抑，中间的过道，会让你在视觉很舒服！如果是2+3+2布局则不然。不过探险者的2+3+2座椅布局也有它的优势，就是第二三排可以完全放倒成一个很平的大床。探险者的前两排座椅还支持电动调节和座椅加热，很可惜的是只有第一排有座椅按摩和座椅通风，其他座椅并没有！并且第一排和第二排没有座椅腿托，如果以上都配备的话，我相信会得到更多用户的认可！

驾驶感受

5

探险者的底盘调教还是很优秀的，整体比较规整，驾驶起来没有松散的感觉，比我试驾的同级别其他的中大型SUV（揽镜，理想L8）好很多，过一些坑洼路面干净利落！并且在底盘用料方面还是很讲究的，大小羊角等用的都是铝合金的材料。得益于探险者的底盘调教优秀，并且底盘高度也够高，前后仰角也够大，我在走一些山路时，通过性能自然也很好！并且新款探险者对马力和变速箱也进行了优化，马力更大了，换挡也更平顺了！

油耗

4

这是一款新型刚上市的试驾车，油耗还不是很准确。

外观

5

探险者外观不用多说，很霸气！车身尺寸上，探险者就拥有3025毫米的轴距，超五米的车身长度，看起来就已经很大。再配合福特家族式前脸，21寸的大轮毂，和矩阵LED大灯组，引擎盖的探险者英文，犹如一艘陆上游艇。车身侧面线条流畅饱满，有一种美式SUV的大块头有大智慧的感觉。小时候看米国大片时，就特别喜欢里面的探险者，现在能亲自拥有一台全球车型——探险者，还是很高兴的！别看它的车身和轴距都很大，得益于它是纵置后驱，转弯半径只需要5.9m，再配上扎实的底盘技术，山路转弯和日常掉头都会变得非常轻松！它的外观不用多说，可谓是百看不厌！

内饰

5

内饰方面可谓是科技感与豪华感并存！虽然内饰并没有过多的变化，不过新款探险者配备了8155芯片以及5G网络，使用起来更加流畅，毫无卡顿！看看这27英寸中控大屏，清晰度，流畅度都没得说！再配个它的12.3英寸液晶仪表盘简直是完美无瑕！并且车内大部分地方都做了软包围处理！隔音方面做的也不错！比老款探险者隔音效果更好了，可能是跟增加了主动降噪功能有关吧。

价格政策

4

现在还没有正式上市，价格方面期待会有惊喜吧！

配置

5

这个车的配置还是很高的，拥有L2级辅助驾驶，以及全速自适应巡航，我觉得这两个功能将会是你长途高速驾驶时的好帮手，会大大减少驾驶疲劳感！让长途开车变得既轻松又愉快。并且还拥有七种驾驶模式供你选择—运动，简易路面，经济，标准，防滑，雪地沙地和拖拽，可以让你在不同驾驶环境中应对自如！尤其像我们生活在东北，各种极端天气很容易遇到，冬天下大雪，它的雪地模式就有了它的用武之地！我最想说的就是它新增的拖拽模式，也就是说它现在配有拖车钩了！确实不错！并且这个拖车钩细节设计方面，不光好看，也很专业，它采用的是方孔接口，在平时使用时更方便，也更安全！再有就是一些细节的变化，二排带遮光帘了，油箱容积也从73升扩大到81升，让我们可以走的更远了！还有一个设计上的小细节很有意思，就是它一"蓝智驾"！看着不大，就让我们期待它能给我们带来多少惊喜吧。总而言之，此次全新2024款福特探险者给我们带来了很多惊喜，让我们期待它上市后的表现吧！也祝新款探险者大卖！