最满意

空间大，舒适性不错，偶尔睡个觉都不成问题；动力真的强，国道超车随便一脚就上百。大屏幕孩子很喜欢，外放电加烤盘无敌了，走哪儿吃哪儿，太方便了；底盘扎实，油耗也不高。

最不满意

副驾屏幕不能一直处于关闭状态，会自己打开，晚上右后视镜会反光，对于行车安全不利。（希望后期系统能增加个开关，需要再打开，不需要就一直处于关闭状态）

空间

5

空间对于我来说是真的够大了，本人身高才1米66，完全够用了，主驾调整到合适位置，后排很宽敞，随便翘腿怎么玩都可以，后排躺下睡个觉也不是问题，后排不能完全放倒，不过好在中间没有坎，就是头枕那边不能完全倒下去，有一点点坡度，出去外面玩的时候在车里睡了几次，对我而言，稍微有个坡度还可以省一点枕头了。

副驾调整好了，后排空间也不小哦，有可能只是我个子不高把。

睡个觉没问题，都准备好了，挤挤够三个人了，睡个午觉还是可以的。

驾驶感受

5

虽然电机功率不算大，但是还有1.5T发动机，一起介入时候动力强劲，纯电和增城温柔平顺，超车就不推荐了，性能模式跑起来是真的爽，就是窜的厉害，车多的时候不建议，但是国道超车是超级爽，一脚下去随便就到100KM/H了，智能模式延迟稍微大一些，起来了也很猛。

起步/加速动力

起步得温柔一点，动力随叫随到，踩深了很容易打滑，特别是下雨天或者洒水车刚过的时候。

跑高速

高速建议性能模式，油耗几乎不会增加，动力还很强劲。

开空调/满载加速

开空调感觉只对纯电续航有影响，对动力没感觉有影响，过年五个人，后面一堆东西，大贵州的坡坡坎坎随便跑，没感觉动力不够用。

续航

5

贵州冬天还是比较冷的，纯电续航确实会受到影响，冬天没纯电跑到0试过，我感觉跑个80应该可以吧（没真正测试过），夏天秋天纯电跑100没问题（前提是别一直爬坡），贵州山路多，如果一直纯电爬坡的话估计也就够60公里吧，爬坡太耗电了。不过这些都不是我担心的，买这车就是为了自己方便，为什么要纯电折磨自己呢，又不是没有发动机。满油满电也没测试，不过根据实际估算跑1200 是没问题（年纪大了，照顾家庭重要，不飙车了，平时跑高速几乎不会超过120的）。

一年1.5万，家用应该算是正常范围了。

还有一个月就该二保了，等国庆长假回来再找时间去。

能耗我还是很满意的，表显就参考就行了，日常使用都是加95的汽油（没有为什么），100块钱能用2个月。

电池衰减

我的是宁德时代的磷酸铁锂电池，衰减我感觉不出来，还是靠专业设备吧。

充电时间

随车充7.5小时左右充满，家桩要2.6小时左右，快充过80%后比较慢，充满得1.5小时了。

充电速度前半截，夏天很快，冬天慢，80%以后夏天冬天都不快了。

外观

5

颜值这东西各有各的喜好吧，我感觉是运动时尚型的，几乎全封闭的前脸，看久了就习惯了。

车头造型

我觉得看起来还是可以的，引擎盖太单调了，加了一根装饰条，还是那句话，自己喜欢就好。

车尾造型

我觉得屁股也好看的，没什么突兀的，大部分的车子都这样子，越看越顺眼。

内饰

5

软的地方比较多，手感也不错，颜色看自己喜欢，我要的是黑白的内饰。座椅舒适度还不错，最久一次连续开了3个多小时，还是比较舒服的。大屏幕孩子非常喜欢，希望3年以后流量能便宜一点。

内饰用料

我喜欢这个颜色搭配，看起来舒服一些，主要还是看自己喜欢嘛，这玩意儿不能跟看别人媳妇儿一样是吧。

空调效果

空调制冷效果可以，别一边开空调一边在太阳底下一直晒就行（正常人应该都会找个阴凉的地方躲一躲），如果一直在太阳底下的话后备箱热量大，后排体验不好，日常使用我基本上17-20度这样就够了。

座椅舒适性

座椅软硬适中，包裹性很好，电动调节也很方便。

第二排舒适性

家人个头都不是很高，后排坐着很舒服，躺下还能勉强睡个觉，虽然没有后备箱放倒睡起来那么舒服，也够用了。

PM2.5过滤效果

空调过滤效果还不错，有时候爬坡跟在大货车后面，之前那个车能闻到很明显的尾气味道，L7也有，但是少了很多了。

性价比

5

2023年8月份买的，没任何优惠，15.37提的plus版，送了脚垫、保养、记录仪、外放电接头等。

刚刚好一年零1个月。

智能化

5

plus版智能化没那么多，但完全够用，一开始担心没有实体按键，现在觉得也很好，不用担心孩子会碰到什么按键了，语音识别会有失误的时候，但是不多，大部分功能都能语音控制，不错了。

360全景影像

更新1.1.13后侧面能看见后轮了，还不错，雨刮也是喷水在前刮在后面了。