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锐界 2024款锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

福到财到123

锐界 2024款锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型认证

2024-09-12 首次发表

暂无

行驶里程
23.00万

参考价格
2024-09

探店时间
唐山

探店地点

新车好评

对于福特锐界L，我最满意的当属它的动力表现，动力确实没得说，超车非常丝滑。加速迅猛，超车时信心十足，给人一种强烈的驾驶快感。操控性也是可以的，转弯半径小，在过弯和高速行驶时都能保持稳定，车比较灵活，悬挂系统调校得也是偏舒适的，这个我觉得是对的，毕竟这个车主打的就是舒适，毕竟不是越野车。

新车槽点

要说最不满意的地方，可能就是内饰的一些细节处理，塑料件的质感不够高级，希望弄做到全软质材料包裹，缝隙的处理也不够精细，车辆的油耗也比我想象中的高（我拿它当插电车比了哈哈），但是在如今注重节能环保的大环境下，这一点可能真的会让人迟疑。起步阶段的话挂档会有一点顿挫，按理来说应该很丝滑。无线充电比较鸡肋，手机放上面很烫，我都怕它爆炸了。

空间

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锐界L的空间表现非常出色。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间。头部和腿部空间都比较充足，压抑感对于这个车是不存在的。车内的储物空间也很丰富，中控台、车门板、扶手箱等地方都有足够的空间可以存放物品。后备箱的容积也很大，可以轻松放下一家人的行李。当然这么好的空间体验感，也是有遗憾的，就是车内的手扶箱比较浅，比较小，这个不如意。

驾驶感受

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动力强劲，加速迅猛，在驾驶过程中确实能让我充满信心，在城市道路还是快速公路上，都能轻松驾驭。此外，车辆的隔音效果也非常好，在高速行驶时车内依然非常安静，悬挂系统调校得非常出色，能够有效地过滤路面的颠簸，只要不是太颠簸路段，大多数时候还是比较舒服的，方向盘的指向精准，操控性非常好，但是起步阶段的话挂档会有一点顿挫，每次都有这个还是比较烦的，按理来说这个应该很丝滑才对，我以为是试驾车所以才这样，但是问了问其他车友大家都有这个毛病，就是起步时候有一点顿挫。希望后期厂家可以改进

油耗

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锐界的油耗有点让我小失望，额这个不是它油耗多高，是我期待太高了，我把它当成新能源汽车了。路况比较好的时候，市区油耗目前表显10个左右，快速路上差不多在7个油左右，这油耗也算比较优秀，毕竟喝粗粮。这个油耗只能作为参考，毕竟不是所有人脚法都一样，我属于比较轻柔的，基本都是2次加速，速度提起来马上缓一下再踩油门，这样开起来速度起来并不慢但是很省油，我一直是这么开。

外观

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它的外观给人一种大气硬朗的感觉。车身线条简洁流畅，富有力量感。大尺寸的进气格栅搭配led大灯，显得挺霸气的。车身侧面的线条硬朗，配合大尺寸的轮毂，气场直接拉满了。车尾的设计简洁大方，整车非常醒目。总的来说，锐界的外观比较适合成熟稳重的人开。

内饰

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车内的装饰材料也比较讲究，虽然在细节处理上还有待提高，但整体质感还是不错的。车内到是没感觉什么异味，电动调节方便快捷。前排座椅通风加热很实用。方向盘手感不错，整体的设计属于简约大气的设计风格。中控台的布局合理，操作方便。座椅的舒适度非常高，采用了高品质的材料，能够提供良好的支撑和包裹性，空调也是比较给力的，我对于空调的要求还算是比较高的，怕冷又怕热，这个季节虽然用不上空调，但是我也试了试，凉风上来的很快。

价格政策

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锐界L的价格还是比较香的特别对于我来说，我有旧车可以走报废，可以回血1.5W，店内指导价格的基础上优惠2.5万，不送保养，贴膜脚垫这些基础东西都是有，保险大概是8000左右上牌500元，我跟销售聊的是全款所以优惠价格少。

配置

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锐界L配备了一些智能驾驶辅助系统，提高了驾驶的安全性和便利性。倒车影像，车道保持、全速自适应巡航也都有，车道居中保持，L2级别的辅助驾驶，自适应巡航系统是真的好用，特别是在在高速路段上，简直就是我的福音，只要你设置好速度，打开巡航功能，你就可以相对放松了，但是一定要注意安全。车机真的有点一言难进了，虽然不卡，但绝对算不上流畅，这点希望厂家改进。