智己L7车主置换L6：驾驶乐趣和智驾2in1

智己L6 2024款 Max 标准版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

Binger开智己

智己L6 2024款 Max 标准版认证

2024-09-13 首次发表

500km

行驶里程
11.5kWh

春秋电耗
600公里

春秋续航
540公里

冬季续航
20.40万

裸车购买价
2024-08

购买时间
上海

购买地点

最满意

高迪说：直线属于人类，曲线属于上帝。所以L6给人一种温润如玉的感觉，让我想起一句话：陌上人如玉，公子世无双。

最不满意

最不满意的是顶棚材质不是超纤维，而且不能选装

空间

5

买轿车，空间不是最关注的。乘坐空间：我1米72身高的体感，前排头部空间有3拳，2米95的轴距，后排腿部空间非常宽绰，后排头部空间有两拳。后备箱空间：由于智己L6采用掀背式造型，所以他的实用性其实远远大于普通三箱车，比如第二排放倒后，人可以平躺，有点类似SUV的感觉，偶尔可以满足户外露营的需求，普通三箱车是做不到的。另外掀背式造型可以让你取放东西的时候更轻松，不用弯腰去取。所以掀背式造型的隐藏BUFF非常牛，一般人注意不到。

驾驶感受

5

加速：后驱版本，零百加速官方给的是5.6秒，我觉得足够用了，几乎没有完全电门踩到底过。以前的宝马零百加速6秒多，现在电车对油车完全是降维打击。悬架：前双叉臂+后五连杆悬架在高速和铺装路面行驶，质感非常优秀，高速过弯70的速度支撑也非常好。高速变道非常平稳，指哪打哪。标准版没有没有空气悬架和CDC减震，但是用的也是进口螺旋弹簧，所以对于大部分小的坑洼路面，我觉得滤震效果都算不错。后轮转向：这个配置大家可能不太关注，但是对于这个级别接近5米车长，3米轴距的车来说，这个隐藏BUFF也非常实用。我之前试驾阿维塔12，发现如果马路掉头的时候，双向4车道都有点费力，需要往右借一点空间，需要双向6车道才比较从容。而智己L6由于配备了后轮转向，转弯半径和小polo一样，水平高一点的老司机，双向2车道就可以掉头了，对这么大的一个车来说，对于新手司机和女司机非常友好，难怪我的主理说女性客户占比接近一半！灵蜥数字底盘：是我种草L6的原因之一，我的理解如下：本来底盘的转向系统、悬架系统、制动系统等等都是由不同的供应商提供的，每个系统都有自己的控制芯片，但这些芯片都是黑箱，供应商一般都是不愿意公开的，这就导致了普通的车辆在调用这些控制芯片时，可能会出现时间差、不同步的情况，很难做到一致性。而智己L6用了VMC域控制器，让这些供应商开放了系统，变成了白盒，可以让转向、悬挂、制动、加速的一致性更好。所以大家开L6的时候，整车操控的一致性更好，随叫随到，这也是为什么智己L6的麋鹿测试可以做到90.96km/h的记录，因此操控L6的时候，不仅让你体验更好的操控感，紧急的情况下也能保命。而且这个可以后续升级软件，让底盘能不断进化和优化。

续航

5

夏季在上海，电耗大概在11.5左右，按照75度电来测算的话，几乎是100%的续航达成率。这个电耗水平真的非常优秀，满分💯

外观

5

L6和L7外观风格迥异，L7的颜值更加锐利，而L6更加圆润饱满，整车看上去几乎没有直线。高迪说：直线属于人类，曲线属于上帝。所以L6给人一种温润如玉的感觉，让我想起一句话：陌上人如玉，公子世无双。

内饰

4

我觉得L6的内饰和颜值一样，有一种独特的温润美。他用了大面积的软包皮质，所及之处都是柔软的感觉。再加上圆润饱满的设计风格，给人很强的北欧家具风，相比起来更注重以人为本的实用性和亲肤感。

性价比

5

我买车主要看中3点：颜值、操控、智驾。目前我觉得L6是最符合我的需求，极氪007颜值和智驾不足，小米SU7和蔚来ET5T操控不足，可以说智己L6就是20万价位的水桶车+颜值控+驾驶控！不过现在市场太卷了，不知道4季度是不是还有降价空间。

智能化

4

车机：很有设计感，有些上海品牌特有的小资情调和洋气。里面的腾讯音乐、抖音等软件基本上也是用得最多的。但是不去鸿蒙、小鹏等车机的软件丰富，希望厂方能开放更多的车机软件，不然这8295这么高配置的芯片有点浪费了哈！智驾：普通的高速高架NOA轻松应对，城区NOA也基本能做到只接管1次左右，相比其他3款车，我觉得智己智驾的一个明显优势是他的减速非常舒适，别的车型刹车时一顿一顿的很突兀，而智己的智驾在刹车时非常线性，后座的人都不会头晕。