T9确实可以

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 5座三元锂购车经销商：风云合肥领瑞体验中心来自：汽车之家iPhone版

逆蝶8985

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 5座三元锂认证

2024-09-16 首次发表

800km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
16.0kWh

春秋电耗
100公里

春秋续航
13.70万

裸车购买价
2024-08

购买时间
合肥

购买地点

最满意

车子空间很大，座椅坐着也挺舒服，外观看着十分霸气，油耗也低

最不满意

语音助手老是莫名其妙跳出来，希望后期ota更新的时候能把这方面调整一下

空间

5

我一米八三，家里人都是大个子，坐着很舒服，空间比较大，很满意，后备箱也能塞不少东西，储物空间也比较多

驾驶感受

5

动力我只有一个字来形容：爽！！！经济模式点油门都往前直窜，高速仍有动力剩余，超车啥的完全不虚。

续航

4

新车出差开了600公里，一直用的智能保电模式，动能回收调到最高，高速500公里油耗大概6个左右，速度卡着高速限速行驶，市区跑了一百公里油耗大概4.3个，对于我来讲这么大的一个车，这油耗完全能接受，平时上下班用纯电模式开经济性也比较高。

外观

5

前脸很多人接受不了，刚开始在手机上看图片的时候我也觉得很丑，尤其是这个车标，很像一位故人，懂得都懂，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。后面来到4s店看了实车，黑色的前脸看着还行，淡化了那股奇怪的感觉。最后，我想说一句，这车看着是真大真霸气啊，强烈推荐黑色！！！（有钱上墨岩灰也行，更有质感）

内饰

5

一开始想着整个白蓝色来着，虽然得加几千块钱，但是谁让他看着好看呢，看着爽才最重要。4s店没有白蓝的内饰实车可以看，我就一直等，等到了有白蓝的实车看了一下，感觉也就那样，主要是白蓝内饰和黑色外观搭配总感觉不太合适。后面订车的时候还是选了黑外黑内，省钱且耐脏，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，有钱洗车勤的大佬随意。座椅皮质摸着感觉还行，没有劣质的感觉，提完车出差跑了500公里从合肥到义乌，五个小时的车程，座椅坐着支撑性还可以，不那么累。另外氛围灯亮度调最大白天几乎看不见，晚上效果还可以。

性价比

5

性价比可以，和销售扯了一个月，价格还是比较满意，13万多买个这么大且省油的车还要什么自行车

智能化

3

车机还没怎么深度体验，但是我要吐槽一点，这个语音助手为啥老莫名其妙自己就跑出来了，时不时自己把我导航位置换了，把我的歌切了，真的有点烦，希望后面ota升级能不能改善一下这个语音助手，或者各位车友有没有啥好的解决方法，在评论区和我说一下。

购车7个月后追加口碑 | 2025-03-06

12000km

行驶里程
4.5L

百公里油耗

2024年夏末喜提T9新能源舒适版，13.48万元贷款金融方案落地，在未享受置换政策的情况下拿到了4000元地方新能源补贴。提车至今始终有个疑问萦绕心头——这个价格到底值不值？毕竟除了基础车膜和脚垫，4S店并未提供其他赠品，后期还自费升级了部分配置。当初选择这款车时，打动我的是奇瑞深耕行业二十余载的匠心精神。相较于某些新势力品牌的花哨营销，这种务实作风更让我安心。外观设计颇有"两极分化"的趣味，虽然网上对老款的前脸造型争议颇多，但我的曜石黑座驾在阳光下流转着细腻金属光泽，这种外观设计，反倒越看越有味道。坐进驾驶舱的瞬间就能感受到诚意，类似麂皮绒的材质与烤漆的材质碰撞颇具轻奢格调。最让我惊喜的是环保工艺——提车首日鼻炎患者竟未触发任何不适反应，这在以往试驾经历中实属罕见。2770mm轴距带来的空间布局确实值得商榷，设计师将30cm纵深让渡给后备箱的决策略显任性。毕竟日常通勤时后排常载同事，而那个足以塞进五个行李箱的储物空间，往往只躺着我的健身包。动态体验也很不错，过减速带时那种Q弹的滤震质感，有点与公司那台接待用车奥迪Q7相同的味道。智驾系统在高速巡航时表现也还可以，没有画龙的情况发生。说到安全配置，有次下班途中分神查看导航，前碰撞预警配合AEB自动紧急制动，在距外卖小哥0.8米处刹停，惊魂未定之余真切体会到科技的温度。能耗表现彻底颠覆我对混动车型的认知，日常通勤走城市快速路时，表显油耗常年在4.2L/100km浮动。高速超车时深踩油门，动力随传随到的畅快，让每次超车都充满底气。美中不足的是制动系统调校，初段刹车存在轻微闯动感。如今行驶里程突破12000公里，如果让你在15万级新能源市场做选择，会考虑这款既能陪你诗和远方，又懂柴米油盐的六边形战士吗？