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上海车友7161374: 老车主试驾体验轿跑极越07
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老车主试驾体验轿跑极越07

极越07 2024款 标准版 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

上海车友7161374

极越07 2024款 标准版

2024-09-18 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 21.00万
    参考价格
  • 2024-09
    探店时间
  • 上海
    探店地点

新车好评

07作为一款智能豪华轿车,在外观设计、内饰配置、驾驶体验以及智驾能力等方面都表现出色。其家族式设计与独特细节处理相结合,营造出既动感又时尚的外观形象;内饰简洁大方且智能科技感十足;驾驶体验方面动力充沛、底盘调校成熟且操控性出色,智驾能力则达到了较高水平。

新车槽点

新款方向盘上下按键式转向灯还是不太习惯,方向盘面板的塑料感太重,按压有咯吱声。

空间
4

后排空间宽敞,腿部空间充裕,横向空间舒展,头部空间在纯电轿跑车型里算可以的了,并且后排配备小屏可控制音乐、座椅通风及加热等功能。

驾驶感受
5

动力表现:无论是单电机长续航版还是双电机性能版,极越07的动力表现都较为出色。单电机版动力输出柔和平顺,适合日常驾驶;双电机版动力强劲,百公里加速可达3.5秒,适合追求激进驾驶体验的消费者。 底盘调校:得益于浩瀚架构,07的底盘调校较为成熟,初段滤震柔和,中后段支撑感强。在日常驾驶中,车身支撑性良好,重心低,转向精准,操控性出色。

续航
5

试驾车满电情况下表显续航620,因轿车风阻较低且车重也小,电耗做也不错,整体比01的续航达成好很多。

外观
5

家族式设计:07的前脸设计与01等车型保持了一定的家族式特征,但07车头部分更加低趴,呈现出更为动感的姿态。 流线型车侧:车侧造型流畅,车头部分狭长,前悬长度与极氪007相当,但A柱向后移了6.5cm,这一设计不仅提升了视觉效果,还增加了制造成本。 细节处理:配备20英寸轮圈(部分版本为19英寸),搭配马牌轮胎(未来可能更换为静音胎),并搭载Brambo卡钳制动系统。车尾设计圆润且有层次感,贯穿式尾灯极具特色,电动升降尾翼在时速95km/h以上时自动升起,也可通过车机控制升降。

内饰
5

内饰设计简洁大方,采用U型方向盘和35.6英寸大联屏,屏幕素质细腻。座椅皮质软糯,舒适性比01有所提升,且门板处均有软包覆盖,有高级感。语音助手SIMO基于百度文心一言大模型打造,能够处理多种问题,但有时过于敏感,可能会打断对话。

价格政策
4

07作为刚上市车型品牌侧权益给的一般,当下主要是政策补贴好,综合加一起的话性价比也是很高的了,后续放出品牌权益的话,那可以闭眼入了。

智能化
5

智驾能力:07采用纯视觉高阶智驾(百度阿波罗)方案,全系标配双英伟达OrinX智驾芯片和高精定位单元。在高速和城区道路中,能够精准识别交通标识和障碍物,实现自主变道、超车、上下匝道等功能。尽管在某些复杂场景下仍需人工接管,但整体智驾能力已达到较高水平。

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