用车感受

帕萨特 2024款 380TSI 龙腾版购车经销商：廊坊盛德基业来自：汽车之家iPhone版

廊坊车友7457954

帕萨特 2024款 380TSI 龙腾版认证

2024-09-18 首次发表

11778km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
16.00万

裸车购买价
2024-06

购买时间
廊坊

购买地点

最满意

满意之处‌在于内饰的布局被认为极为出彩，具有小巧却实用的收纳处和宽敞舒适的座椅空间。驾驶员一侧提供了诸多便利的置物区域，副驾驶位同样不逊色，车门内侧的储物格质感上乘，中央扶手箱空间宽敞，能够容纳各类小物品‌

最不满意

车机相对于来说不是太好用，连接手机经常断联，在高速上有一定的安全隐患，接打电话不太方便，因为可能与手机不匹配，所以通话时会有很多杂音。

空间

5

这车的内饰真的让我大爱！收纳空间小巧但超实用，座椅宽敞得让人想躺下来打滚。驾驶员这边，放东西的地方多得很，副驾驶也一样。车门内侧的储物格，摸起来就很有质感。中央扶手箱，啥小玩意儿都能往里扔。后排空间？简直了，前排座椅往前一挪，后腿都能伸直了，大概还能放下三个拳头呢。中间扶手还有杯架和储物格，坐着简直不要太舒服。后备箱，哎呦，大得吓人，几个大箱子轻松搞定。后排座椅还能放倒，搬个大件也不在话下，这空间，真心给力！

驾驶感受

5

驾驶中，展现出卓越的动力性能，起步轻盈且迅速，涡轮介入后更能带来强烈的推背感，百公里加速仅需7.4秒‌

油耗

5

帕萨特的油耗还是可以接受的。平时上下班开，就是回老家的时候高速上差不多6个多，平常差不多8.9个多，但是环境、路况、载重等多种因素的影响，油耗也不确定。

外观

5

这车外观真心不错！车头格栅大气稳重，日间行车灯像眼睛一样有神。18寸双色轮圈太漂亮了，车身线条也流畅。车尾贯穿式尾灯时尚醒目，镀铬装饰也恰到好处。内饰方面，设计时尚简约。座椅有点硬，但透气性好。车门常碰的地方都是软的，仪表盘上面也是软的，摸起来很舒服。全液晶仪表有点大，信息有点多，看着有点乱。触摸屏挺大的，功能也全，操作起来挺方便的。后排座椅还可以，就是头枕对脑袋支撑不够。

内饰

5

内饰的风格简约又实用，材质和做工都挺上档次。‌内饰设计简约，但实用性强，中控台布局合理，操作起来方便。座椅舒适，具有很好的包裹性，提供了良好的乘坐体验

性价比

5

空间大，动力足，钣金厚重感很不错，这种质感同级别车不多，而且包括后期的保值率方面，这台车也有着不错的优势；当然，不足之处主要是车机方面难免太落后，而且车机滑动起来不流畅，其次是双离合确实会存在一定的顿挫。总之，抛开其他因素，这台车的产品力还是不错的，如果不在意车机和科技感方面，这台车还是比较值得入手的。

配置

5

主动安全系统挺灵的，有次国道上突然窜出只狗，它一下子就刹住了，真是救了我一命。但有时候倒车会误报，明明可以倒进去，它非要刹停，智能化还得加强啊。巡航系统挺香的，开高速简直不要太爽。车道保持辅助系统我这车没有，有的话就更好了。自动泊车？算了吧，我还是相信自己。语音识别系统有点鸡肋，只能干点基础活。OTA升级也没有，有点小遗憾。手机APP倒是挺好用的，可以控制车门，查看车辆位置，科技感足足的。变速箱在城里开挺稳的，提速也麻溜的，换挡基本感觉不到啥顿挫。就是一二三档切换的时候，有点卡卡的，感觉不太顺畅。方向盘握着挺舒服，颠簸路面也过滤得不错，高速低速都挺好开。车头硬邦邦的，后部倒是挺软，坑洼路上前排感觉明显，后排就平稳多了。转弯的时候，车尾有点跟不上车头，有点拖。油门一踩就有，反应挺快。刹车嘛，有点软，刚开始踩感觉没啥力，踩猛了又往前冲，还得优化优化。