我最喜欢的小鹏P7
小鹏P7 2024款 P7i 550 Max
2024-09-19 首次发表
-
12500km行驶里程
-
14.0kWh春秋电耗
-
430公里春秋续航
-
23.00万裸车购买价
-
2023-12购买时间
-
成都购买地点
最满意
我买小鹏完全就是冲着它的颜值去的,很喜欢它的外观设计,大宽体溜背造型,尾部两侧更加的饱满,协调性很好,运动感非常足,我身边的朋友都是年轻人,大家都挺喜欢这辆车的造型,每次在一起时都要被夸赞一番,我挺喜欢它的前后贯穿式车光的,晚上开启时特别漂亮。另外就是小鹏的智能化做得也挺强的,特别是辅助驾驶这方面做得特别好,在高速上基本上都不需要我接管,变道超车,加减速等都能做到行云流水,完全不需要我操心。
最不满意
不满意的就是续航有点虚,买车时给我说可以续航五百五十公里,就算有点折扣也在五百公里左右嘛,但是我实际使用下来却只能跑四百多一点点。
空间
4
空间其实不算大,但也不算太小,对我来说也算够用了,平时基本上都是我和我女朋友一起用车,很少坐到第二排去,偶尔朋友才坐第二排,如果满载的情况下,二排空间就略显小了点,特别是头部空间就显得有点狭小,高个子几乎都能顶到车顶棚了,后备厢深度还是挺不错的,平时我都是回老家拉东西才能用上,完全够用了。
驾驶感受
5
开惯了电车后,我现在完全不愿意开家里的另一辆燃油车了,完全就不是一个级别的产物,不仅动力充足,随踩随走,深踩一脚,还会有强烈的推背感,而且没有了发动机的噪音,驾驶起来流畅自然,刹车灵敏,油门轻柔,长时间驾驶右脚也不会觉得累。
续航
4
续航虽然大多数情况下都是够用的,长期都是在市区行驶,偶尔玩玩运动模式,基本上半个月充一次电都没问题,但是长途行驶,掉电就很快,而且只能跑四百多一点的续航,和当初给我说的五百多续航差距还是很大的。
外观
5
年轻人嘛,估计都抗拒不了小鹏P7的外观吧,真的很符合当下年轻人的审美标准,外观很具有科技感,同时也非常的时尚运动,前后都是贯穿式的灯带,晚上照亮后显得很耀眼。车身线条也是很匀称的,宽体车身,运动线条,动感十足。
内饰
5
整体的内饰还是挺满意的,没有过于浮夸的设计,但也不至于中庸,我选了深色的内饰,稍显稳重,但是更容易打理,座椅和方向盘都是真皮材质,手感都很棒,中控屏幕大小适中,很方便观看。
性价比
5
总体来说这个价格还是挺香的,首先我喜欢它的外观设计,其次就是智能化功能很多很实用,用车成本低,几乎没有里程焦虑。所以我个人觉得性价比还是挺高的。
智能化
5
智能化表现简直就是天花板的存在,各种智驾能力一流,城区和高速都支持辅助驾驶,还能自动泊车,语音交互识别准确快捷。完全超出了我对车辆需求的预期。
VR视角看口碑
-
从想到提车等了3年,价格和体验很值
2024-08-31
-
我得爱轿P7
2024-04-22
-
20w就能拥有颜值与性能并存的轿跑,P7i非你莫属!
2024-03-04
-
每天通勤50km的我选择了小鹏P7
2024-01-26
-
提我的佩奇一个月感受
2024-01-11
相关车系推荐
-
智己L621.99-30.59万-
续航里程长
-
储物空间小
询底价 -
-
小鹏P7+18.68-20.88万-
续航里程大
-
音响效果不好
询底价 -
-
小鹏MONA M0311.98-13.98万-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
小米SU721.59-29.99万-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -