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终于提车了

就这样提了T9

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 5座 三元锂

2024-09-20 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 16.0kWh
    春秋电耗
  • 100公里
    春秋续航
  • 14.00万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

自提车以来,奇瑞风云T9的外观设计始终是我最满意的地方。它的前脸设计独特且富有气势,进气格栅与大灯组的完美融合,让人一眼难忘。车身线条流畅,动感十足,无论是静止还是行驶中,都能展现出它的独特魅力。车尾造型饱满,贯穿式尾灯设计新颖,不仅提升了车辆的辨识度,更在夜晚为我提供了良好的安全保障。每次驾驶风云T9出门,都能感受到来自周围人的羡慕和注视,这让我倍感自豪和满足。风云T9的外观设计,无疑是我选择它的最重要原因之一。

最不满意

在享受奇瑞风云T9带来的诸多驾驶乐趣的同时,我也发现了它的一些不足之处,其中最让我感到不满意的就是车机的智能化方面。 虽然风云T9配备了大尺寸的中控屏幕,但在智能化体验上却略显欠缺。车机系统的反应速度有时不够迅速,尤其是在切换界面或打开应用时,会出现明显的卡顿现象。此外,智能语音助手的识别率也有待提高,有时需要多次重复指令才能得到正确的响应。这些智能化方面的不足,在一定程度上影响了驾驶的便捷性和舒适性。 希望奇瑞汽车能够在未来的车型中,对车机智能化方面进行更多的优化和升级,为消费者提供更加出色的驾驶体验。

空间
5

风云T9的空间设计相当出色,无论乘客身材如何,前后排乘坐均宽敞舒适。中控布局合理,扶手箱、手套箱容量大,门板储物格实用。整体储物空间丰富,满足日常需求,让每次出行都轻松愉快。

驾驶感受
5

风云T9加速迅猛,高速动力源源不断,让人信心十足。踏板轻重适中,灵敏度高,响应迅速。起步、上坡轻松自如,并线超车游刃有余,几乎无顿挫感。整体动力与操控表现令人满意,为驾驶者带来愉悦的驾乘体验。

续航
5

在外面充电1块多一度!算下来,一公里不到两毛!!真爽!!油车至少8毛一公里,,现在空调随便开!快充刚开始40瓦的速度。。后面慢慢变少,冲到90左右,只有4瓦左右了,不过也够了。表显纯电能跑100公里左右,实际也差不多。

外观
5

首先,车身颜色是我非常喜欢的部分。我选择的这款是深邃的星空黑,它不仅展现出一种神秘而优雅的气质,还在不同光线角度下呈现出丰富的层次感,让整车看起来更加高级。 其次,前脸设计无疑是风云T9的一大亮点。宽大的进气格栅与犀利的大灯组紧密相连,形成了一种强烈的视觉冲击,展现出车辆的力量感和运动气息。这种设计不仅提升了车辆的辨识度,也让我每次看到都感到非常满意。 车身线条也是我非常欣赏的地方。风云T9采用了流畅而富有张力的线条设计,从车头延伸至车尾,形成了一种动感的姿态。这种线条设计不仅让车辆看起来更加时尚,也赋予了它一种蓄势待发的力量感。 最后,车灯造型也是我喜欢的部分之一。风云T9的大灯组设计犀利而富有科技感,内部采用了LED光源,照明效果出色。在夜晚行驶时,大灯组能够为我提供良好的照明效果,同时也让车辆看起来更加醒目和安全。 总的来说,奇瑞风云T9的外观设计非常出色,每一处细节都经过精心设计和打磨。无论是车身颜色、前脸设计、车身线条还是车灯造型,都让我感受到了奇瑞汽车的匠心独运和对于美学的深刻理解。

内饰
5

颜色,做工材质都对得起这个价格!最主要的是这新车味道非常小!!!几乎可以说没有!很多人都说这座椅真舒服,味道非常小。不用暴晒散味都可以!后排座椅很宽很大。可以有两个角度调节满足不同需求。空调也给力。车子没贴膜,空调也能把车内温度降下来。

性价比
4

性价比真的很高,舒适版置换补贴7000。豪华版补贴10000,旗舰版补贴15000块。这置换补贴还不限品牌,有些车厂同品牌跟非同品牌置换补贴差一半。。这是把非同品牌的客户往外赶吧,奇瑞是唯一一家不区分同品牌,非同品牌置换补贴一样的厂家,这对消费者非常好,5000公里免费首保,然后往后每年10000公里保养一次。一次大概500-600块。有点小贵。每个车主都被拉进一个销售,售后群。有问题可以在微信上咨询技师。这个挺好的。

智能化
3

这智能化真的非常一般!!真的无力吐槽了,不过能OTA..希望奇瑞后期可以改进吧。手机有一个无线充电,L2智能驾驶一般般,在标线好的地方可以用。

购车2个月后评价 | 2024-10-10
600km
行驶里程
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-安全气囊/SRS警示灯-故障/无法工作
购车2个月后追加口碑 | 2024-10-22
  • 2700km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

自适应巡航

高速时候用着挺好的,但过弯的时候真不行,跑路边,看着吓人,赶紧退出了

车机功能

不知道奇瑞说的明年智能化第一梯队的底气怎么来的。。目前这个车机就是一个屏幕,什么都没,智障一样

语音识别

经常识别以后不操作,叫他打开窗户,他也没反应

OTA更新体验

更新过一次,更新了不少内容,,只有一个自定义360按键有用。。其他都是负优化,越做越差

购车3个月后追加口碑 | 2024-11-12
  • 3056km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

主动刹车

主动刹车我的是舒适版,没有前雷达,所以应该没那么灵敏,还没触发过。但是我看他们高配版本的有触发,但误触率太高了,很多人都想关闭的,但没办法关闭。就害怕行驶中,突然刹车,被追尾,那就冤枉了。

App远程控制

可以控制开关窗,开门,开尾门,开天窗,开空调,寻车等功能,窗户还可以开一条缝换气。豪华,旗舰版本可以手机远程启动车子,但舒适版就没有。不明白为什么总这个功能区分版本,这功能不怎么值钱吧。

自适应巡航

在宽阔的大路上使用还是很好用的。标线清洗的情况下,他不会到处修正方向盘。但过弯的时候,会压线跑,挺吓人的。还是得随时监管准备接手。在启动时候会突然串一下提速。。这希望可以优化,开启之后进入塞车路段。可以用方向盘上按键启动。这不错,很爽了。

车机功能

车机功能真的拉垮,就不想说了,就跟古董机器一样,就把屏幕做大而已。

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