空间

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第一感觉空间有点MPV的意思，第三排较高的座椅和靠背，还能调角度。二排往前让点，三排也能坐舒服了。后备箱空间是稍微小了一些，但是这样的车型这样的尺寸，本身它就必须要牺牲一点后备箱的空间和二排的空间来换取，第3排的舒适度就是一个取舍平衡的问题。这一点我认为已经做得非常的好。 在车里看电视，两个小孩立即嚷着就要这个。

驾驶感受

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试驾要求一条坑坑洼洼的路，悬挂缓冲减震还不错，横向的晃动也可以。动力响应快，加速丝滑，不像两吨重的车。轴距和车宽适中，掉头和停车灵活。跟其他的小车比起来驾驶感觉都不差了，都不要说，他这是一台两吨重的车，感觉比我家的小电车还要再丝滑一些。

续航

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刚开了两个星期，市区开的多一些，高速走了两次，然后感觉续航的话还是比较不错的，高速的电耗只有不到15一点，然后用油的话也估算下来只有4.5左右。这还是在全车坐满了人并且开了空调的，开了电视的情况下，所以综合来看它的能耗其实还是不错的。能耗这个东西呢，还是要看能量守恒定律的能量并不会白白的流失掉，一定是被你开在了里程当中，或者是变成了空调的凉风了。

外观

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外观满意，白色会很显线条和缝隙，但看起来整体的流线和比例还可以，拼接缝隙均匀。前面看起来非常的大气，侧面的话站姿很挺拔，非常的方正稳重，后面的话看起来又挺饱满的，总体的外观是很满意的。

内饰

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内饰简约清爽，手触软包材料，细节做工不错。有淡淡的熟悉的新车味道 座椅够长够宽，支撑性很好，四个座椅都有通风加热 中排杯架和空调控制面板设计合理，二排可以很方便地使用。得益于轨道抬高的设计，脚部空间也很好

性价比

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原有一辆2012年的油车，一辆电车。两孩长大，长途出行五座太拥挤了，想换购二十万以下的七座新能源车。 关注和试驾了七座SUV比如唐，吉利豪越，捷途山海等，第三排都要放倒第二排才能进，只能应急。七座MPV比如传祺e8第三排空间好很多，但超预算了 看到C16发布会的消息就去看一下，零跑武进店的销售王xian接待很热情。这个车呢送了很多的东西，并且正好也赶上了省补，再加上这个车有终身的质保，综合下来性价比肯定是没有问题的。

智能化

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空调比较智能，分区控制主副驾和后排，还能调整到对人吹，避人吹等模式 摄像头到窄路时会自动打开，可以看四个轮胎的影像，对于停车一定要极限贴近路牙的强迫症患者极为友好 各种预警都有，开门和倒车可选娱乐静音

自适应巡航

在高速上的时候试了一下自适应巡航的功能，但是有一个问题就是当前面有车，虽然这辆车不在我的车道正前方，自适应巡航也会有一个减速的动作，这一点需要改进一下。