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茂名车友6293003: 比亚迪汉 dmi 9000公里使用感受
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比亚迪汉 dmi 9000公里使用感受

2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊荣型 购车经销商: 比亚迪王朝茂名粤迪4S店 来自:汽车之家iPhone版

茂名车友6293003

汉 2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊荣型

2024-10-02 首次发表
  • 9000km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 14.0kWh
    春秋电耗
  • 101公里
    春秋续航
  • 100公里
    冬季续航
  • 19.80万
    裸车购买价
  • 2023-12
    购买时间
  • 茂名
    购买地点

最满意

最满意就是汉的颜值。比亚迪汉dmi绝对是比亚迪的巅峰之作,龙颜大灯和中国结尾灯造型遥相呼应,中国风的设计真的吸引到我了,我选的是黑色,显得沉稳大气。

最不满意

最不满意的是汉的转弯半径较大,平时掉头需要借一下隔壁车道的空间才能一次掉头。

空间
5

我身高 175,前排调节后,后排的空间还是很大。

驾驶感受
4

本人经常跑高速,一趟差不多100公里,高速里程接近60公里,市区里程40公里。省着点开的话, 120km的纯电续航能基本支持到家,这是让我感到比较意外的,比亚迪dmi的纯电续航是比较实在的。在高速上使用hev+normal模式油耗大概是6升每百公里,高速确实费油,不过在市区路况下,馈电跑油耗差不多4L。本人的驾驶习惯较激进,所以油耗会稍微高点。市区路况下我一般都是用ev模式使用,使用成本很低。累计油耗为9.3度+2.3升。 高速上开车的动力很猛,油门响应速度很快,基本上加速超车很有自信。

起步/加速动力

EV 模式下加速很快,动力随踩随高,hev 亏电模式下加速就显得有点吃力。

续航
4

我在广东,一年四季的温度差别不大,所以个人感觉续航没有什么差别,试过纯电续航能达到 110 公里,达成率很不错啦。我经常跑高速,使用场景超过50%,高速油耗实际使用是 6 升百公里,时速在 110 左右。

充电时间

我一般在外面商业充电站充电,每次充电时长 40-50 分钟,没有 800V 平台,感觉充电时间比较慢了

表显续航准确性

跑高速的话续航比较虚,一般得打八折。

外观
5

比亚迪汉dmi绝对是比亚迪的巅峰之作,龙颜大灯和中国结尾灯造型遥相呼应,中国风的设计真的吸引到我了,我选的是黑色,显得沉稳大气。

车身做工

比亚迪的经典之作,悬架采用铝合金,堆料很不错

腰线设计

车身流线很好看,配合黑色外形,路上真的吸睛

内饰
4

现在后悔了,试驾过真皮座椅,基本没有异味,我的是仿皮的,现在感觉还是会有点味道,所以 nappa 真皮也不错,有钱的可以上。

内饰用料

这款车没有采用真皮,但是手感也不错,可惜我去年买的价钱,今年能上顶配了。

空调效果

空调制冷效果一般,在太阳暴晒后制冷十分钟才敢进去坐

性价比
3

提车后三个月大降价,这个方面比亚迪老车主都懂的,我提车的价格现在能上顶配了。

智能化
3

比亚迪 OTA 是出了名做得很差的,我提车一年多了,期间没有推送过OTA 更新,终身免OTA 名不虚传。目前使用感觉自带导航软件没有红绿灯倒计时和车道级导航,经常走过路。另外哨兵模式不给用,自己只能上网去下载大神做出来的哨兵软件,很麻烦,所以智能化方面,比亚迪还有很多路要走。

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