尾翼很俏皮,前脸又非常的犀利
途昂 2019款 途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版
2024-10-03 首次发表
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4557km行驶里程
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34.99万裸车购买价
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2024-01购买时间
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大兴安岭购买地点
最满意
最满意的就是空间,乘坐过程中感觉它的空间挺大的,没有任何的拘束性,尤其是整体的高度非常不错,坐在里边把座椅调到合适的位置上之后头顶的空余空间也超大,因此伸展的时候能够疏松到位,整是非常自在的一种感受,也增强了乘坐舒适性,不会觉得压抑和憋屈。
最不满意
不太满意的就是油耗吧,最近这段时间天气是越来越凉快了,开空调频率也确实是要比前段时间低了一点,但是眼瞅着越来越冷,可能用不了多长时间又要开暖风了,而且现阶段的油耗距离我的要求差距还是挺大的,而且下降速度也没有那么快就,就感觉不是很容易磨合。
空间
5
使用过程中它的空间还是挺满足我的个人需求的,尤其是坐在前面开车的时候,身体上真的是一种全方位、无死角的自在感受,没有一丁点的拘束感,而且头顶空余空间还蛮大的,为了视野好就会把座椅调的高一些,调到一定的高度之后头顶的空余空间也超大,可以自在的去舒展自己的胳膊、伸懒腰什么的,在进行这些伸展活动的时候也不会觉得压抑,不仅提高了乘坐舒适性,而且也会让我觉得更自在一些,不憋屈。
驾驶感受
5
驾驶的时候状态还是蛮不错的,驾驭起来非常的轻松,不会有明显的难度,尤其是方向盘,在转向的过程中能够十分精准的进行表达,灵活的进行转向,没有任何的沉重感,加速的时候也可以带来更加平稳的一种感受,说明它的底盘稳固性也是比较强的,平常在市区里面可能会遇见各种复杂的路况,但是整个车身体也可以根据方向盘进行灵活的应对,能够快速的跟上节奏,反应不笨重,开起来很轻快。
油耗
4
对于它的油耗我个人还不是很满意呢,在观测下来发现最近油耗的下降速度越来越慢了,而且现在天气逐渐变冷,等到后面太冷的时候又会开暖风,已经没有太多的时间去磨合了,所以当前就比较担心最后的油耗情况不能符合我的预期值。
外观
5
前脸设计还是挺简约的,属于那种比较低调的设计风格,尤其是车头,整体的线条是很有动感的那种,挺年轻化的,侧面的腰线也是直接从车头一直贯穿到尾部的,富有较强的力量和层次感,所以看起来会更加的有运动气息,每一个元素设计和搭配都是恰到好处的,非常的点睛,首尾呼应,在拍照的时候也是非常上镜的,挺显价值的。
内饰
5
内饰处理的还是挺干净的,让我觉得非常的舒适,座椅也是非常经典的那种,里边的材质很扎实,有一定的厚度,而且很宽厚,所以乘坐的时候不仅表面上的触感比较好,也是软硬适中的一种状态,各个按键和功能区域布局也是非常合理化的,简洁明了,很易于操控。
性价比
5
性价比真的很不错,相比较其他品牌同价位的车子来讲的话它的实力尤为的突出,不仅在价格上有着强有力的优势,而且在售后服务上以及赠品方面也更打动我。
配置
5
智能配置是非常丰富的,就是一辆高端车,操控的时候极其的简单,除了基本的功能之外还有很多智能的新体验。
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