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要想开起来带劲儿还是得选动力强的油车
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要想开起来带劲儿还是得选动力强的油车
凯迪拉克CT5
2020款 改款 28T 豪华型
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凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 豪华型
2024-10-10 首次发表
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12557km行驶里程
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29.97万裸车购买价
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2023-04购买时间
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衢州购买地点
最满意
最满意的就是觉得核心动力蛮不错的，硬件这方面真的挺到位的，踩油门的时候轻轻的一点动力就给到位了，速度就能够提上去，爬坡的时候也很轻松。
最不满意
个子比较高的坐在后排的话可能会觉得腿部会有一些拘束感吧，这也是我个人的亲身体验，但是前排空间还是蛮宽敞的。
空间
4
前面的空间情况我认为还是蛮不错的，开车的时候不会觉得拘束，但是坐在后面的时候腿部空间就没那大了，尤其是对个高的来说，伸展的时候不是很方便。
驾驶感受
5
油门和刹车的踏板收缩自如，脚踩的时候不需要用力，用脚腕儿稍微带动一下就可以，而且爬坡的时候动力表现的也非常不错，不会有明显的吃力感，能够迅速的给到位，推背感也比较明显。
油耗
5
油耗真的是挺不错的，提车到现在一直都是开着空调代步，但是油耗也非常的友好，面对各种不同的路况油耗的波动性也不会很大，非常的稳定，一旦降下来就不会往上涨太多。
外观
5
外观设计的还是挺年轻化的，比较青春活力的那种，而且我比较喜欢它的轮毂，大尺寸的设计会使整个前脸看起来更加的立体，层次分明一些，而且尾部的大灯组跟前面还是蛮不一样的，比较有冲击感。
内饰
5
内饰的细节做工处理的非常的精美，线条缝合是双线加固的，用的材质也都比较好，大面积都是一体化的做工，看起来很高档。
性价比
5
在我心里它就是物超所值的一款车，实用性很强，价格也比较实惠，非常符合我当前的经济状况。
配置
5
开车的时候整个过程是非常享受的一种状态，因为它的配置更多了，更智能了，所以特别的简单。
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凯迪拉克是物有所值的，毕竟是豪华车。
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