极氪x的用车体验

极氪X 2024款四座后驱版购车经销商：极氪家｜武汉黄浦科技园来自：汽车之家iPhone版

扎西曲措0837

极氪X 2024款四座后驱版认证

2024-10-16 首次发表

45000km

行驶里程
17.0kWh

春秋电耗
480公里

春秋续航
300公里

冬季续航
20.80万

裸车购买价
2024-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

极氪x是我拥有的第二台电动汽车，对于极氪x我最满意的地方首先就是它的设计和外观，作为吉利集团旗下的高端品牌，极氪x在设计上处处体现了其特有的风格和豪华的品质，极氪x的外观线条明艳动人，整车的辨识度极高，其次是整车的内饰和配置豪华高端，零重力座椅，可移动中控屏幕，可移动中岛，可折叠后座，加上雅马哈的音响，这些独具特色和实用性的设计无不体现了极氪的工业设计和制造技术，比较起来全景天窗，真皮座椅到成了不值一提的配置了，哈哈

最不满意

说到极氪x最不满意的地方就是它的车机系统了，也许是极氪x比较小众，极氪对它的系统投入的人力资源不够，搞得极氪x空有一副好皮馕却有个弱智的大脑，哎，希望极氪能快快加油补上。

空间

4

整车空间满足需求，前排最大空间情况下，后排空间基本还有一拳，作为小型suv来说空间表现兼具了小巧和舒适，后排的可折叠后座是个很创新的设计，增加了后排活动空间，对于有宠物的家庭可以方便宠物的偕行，避免了宠物损坏后排座椅，不足的地方是前排储物空间比较少，好在极氪有前排空间拓展配件，值得入手。

驾驶感受

5

操控良好，加速感不错，虽然只是后驱但是动力强劲。方向操控轻便，指向准确，而且手感不错。

续航

3

续航达成率略差，夏季续航基本在400公里左右，冬季在300公里上下，市区行驶电耗基本在17左右，和宣称的13有差距，不过这也取决于个人的驾驶习惯吧，高速上电耗较大，基本超过了20，使用期间自驾去过上海，高速行程超过800公里，基本行驶300公里就需要补能，行驶中表现续航数据还是比较准确，充电虽然不是800伏配置也表现良好，对各种品牌和型号的充电桩适应性都很好。

外观

5

外观设计精美，辫识度高，整个车线条流畅优美，最喜欢的是前脸灯组，造型优雅，别致，夜间灯光锐利。尾部贯穿灯组明快，极氪的发光车标彰显个性，整个一流品质！

内饰

5

内饰豪华，做工精细，整车都采用了软包设计，豪华感十足，体现了极氪专业和细致的设计理念。

性价比

3

刚上市的时候整车的性价比总的来说一般，不过考虑到极氪x的定位和整车豪华的配置，也算物有所值吧，当然这个还是要取决于个人喜好，喜欢的东西再贵也不算贵，哈哈。当然现在已经降价，目前的价格就更有竞争力了，不过毕竟属于小众品牌，得到大家的认可还需要假以时日。还需要一提的就是极氪的服务了，极氪的售后服务确实值得信赖和称赞，这也是它贵的道理之一吧，毕竟好的服务也是有成本的，作为消费者好的服务体验会增加品牌的忠实度。

智能化

3

极氪x的智能化比较极氪品牌的其他车型算比较差的，也许是设计思路不一样吧。但是满足驾驶需求还是足够了，各种智能硬件也配置丰富，自动泊车控制精准，主动刹车也能保证安全，特别是自适应巡航在高速上可以让驾驶更加舒适，遥控泊车功能目前还只能直进直出，不知道后续升级能否增加新的功能，总的来说极氪x的智驾能满足需求。