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叫我米斯特李: 高速稳,弯道爽
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高速稳,弯道爽

奔腾B50 2009款 1.6 手动尊贵型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

叫我米斯特李

奔腾B50 2009款 1.6 手动尊贵型

2024-10-17 首次发表
  • 166000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 10.40万
    裸车购买价
  • 2022-10
    购买时间
  • 南宁
    购买地点

最满意

这款车是09款的手动尊贵型,外观只能说还行吧,是家里人留下来给我开的,我是二二年才接手的,随后陆续把各种底盘件给它换了,也改5齿挡轮转数更低了,之前120是3500转,现在120才3000转,然后80码是2000转,60码1500转,按现在2024年的油价来跑,加200能跑386公里,也就¥0.52 一公里,15年的车龄跑了16万多公里,这个油耗我觉得可以了,整体下来这款车还是可以的,操控好方向盘精准,高速稳,快速变道和高速过急弯,车身倾斜抑制的很好,马6的底盘,果然名不虚传,就这个底盘即使放到现在,那也是屈指可数了。

最不满意

第一次开上这车就觉得,这前排座椅特硬,跟做 坐个小板凳似的,工程师这样设计可能觉得有利于过弯的支撑吧,但是座椅也没包裹性啊,腿部和肩部两侧根本包裹不到,后排柔软度好点,制冷效果差,压缩机爱坏换,第一次换拆车的,后来拆车的也坏了,拆出来分析,其实是压缩机分离器线圈烧了,单换线圈几十块钱就可以了,直到现在没啥问题,大众EA113的老发动机,1.6的排量太肉了,主要车重,对手动挡来说,起步转速踩高点再换挡就可以了,自动挡的没开过,估计会更肉,高速120风噪和胎噪都比较大,还好我换了5挡齿轮转速降低,不然发动机噪声更加大,大众发动机年份大了,漏油漏水的机舱里一堆油污,反观日系车我也开过很多老款的,它们都没有这种状况都是干干爽爽的。

空间
3

对于2024年的今天,这辆车的空间只能说够用,也不算多大,如果前后排的人都有1.78米以上,那只能说很窄了,毕竟尺寸摆在这儿

驾驶感受
4

除了起步比较肉之外,速度上来之后,无论是方向盘的手感转向精准度,过弯的倾斜度,我觉得都很好,高速120很稳

油耗
4

我都是城乡结合跑的比较多,市区我跑得比较少,综合油耗下来,百公里7个油,对于15年16万公里的车来说,我觉得可以了,毕竟手动挡嘛。

外观
3

外观还行吧,车身高度比较低矮,底盘也低,包括机头盖也低,车身整体由低往高的线条,比较圆润顺畅,停在别的小车旁边有种低趴的感觉。

内饰
2

内饰做工拼接缝隙小,但是材质一般,基本上都是各种硬塑料,包括门板,还有中控都是硬的,后来13款改软的了

性价比
3

当时新车买的角度来算的话,性价比一般,毕竟这个价位能有这么好的底盘也可以了,但是动力却一般,白瞎了底盘了

配置
3

主驾有电动座椅、自动空调、有定数巡航(基本不用)、以及六个喇叭、中控只有CD和收音机,没有导航没有倒车影像,但是有倒车雷达,加上前排气囊和两边的侧气囊,配置也就那样,你问我够用吗?够用个毛线。

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