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丿不辣的皮特: 当然是别克的商务车成熟稳重
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当然是别克的商务车成熟稳重

丿不辣的皮特

别克GL8 2023款 ES陆尊 旗舰型

2024-10-17 首次发表
  • 44600km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 40.39万
    裸车购买价
  • 2023-01
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

我最满意的地方就是别克GL8的空间。这款车的内部空间真的非常宽敞舒适,能够轻松容纳7个成年人。无论是长途旅行还是家庭出游,GL8都能人乘坐着的腿部空间和头部空间没有什么压迫感,即使是长时间的行车,我们也不会感到拥挤或者不舒服。这种宽敞的空间让我们的旅行更加愉快和轻松。我记得有一次和家人一起去旅行,我们在车里坐了好几个小时,我们都感觉非常舒适,没有感到任何不适。此外,后备厢空间也足够大,能够轻松容纳大量行李和物品。让我们在出行时不必担心行李和物品的存放问题,让我们更加轻松和愉快。

最不满意

Gl8的内饰可能是蛮多车友的吐槽点的,首先吧,我是感觉那个方向盘比较大,其次就是它的中控屏幕的尺寸有这么大,它是显示的面积没有这么大,也就是说周围有一圈黑边,看起来有一种强迫感。此外,车辆在高速行驶时存在一定的胎噪和风噪,稍微影响了驾驶的舒适感。虽然这个问题不是很严重,但在长时间的驾驶中,这些噪音会让我感到有些疲惫和不适。

空间
5

购买这样的中大型MPV,当然是看上他的空间,整个车身长度超过5.2m,宽度也差不多1.9m。而且还是223的布局,223的布局才是最优秀的布局,相比那些232的布局,那最后一排那真的是一言难尽,进出都不方便,这样223的布局可以控制每一个座位的位置,都有合理的安排,当然他的主要空间是安排在第二排,也就是他的商务座舱吧,第三排呢相比第二排肯定会小一点,但是做三个成年人的颜色完全没有问题的,如果你是姚明的那种身高就当我没有说,哈哈。

驾驶感受
4

本身美系的车型底盘就很厚实的,他这个2.0T的发动机有237匹的最大马力,加速反应非常迅捷,让我在城市道路上轻松应对各种交通情况。我记得有一次在路口等红灯,当灯变绿时,我轻轻一踩油门,车子就瞬间加速,让我感到非常惊喜和满足。虽然这个车型没有四驱的,但是车子的稳定性和操控性一样优秀,让我感到非常安全和放心。然而,稍微遗憾的是在高速行驶时存在一定的胎噪和风噪,稍微影响了驾驶的舒适感,让我感到有些不舒服。有时候在高速行驶时,胎噪和风噪会比较明显,让我感到有些疲劳和不适。但是总的来说,这种影响并不是很大,不会影响我对这款车的喜爱和推荐。

油耗
5

油耗还算可以吧,不高不低的程度。对于一款中大型MPV来说,油耗是一个非常重要的考量因素,因为它直接关系到车主的使用成本和驾驶体验。我之前开的SUV,油耗比较高,但是GL8的油耗基本和我之前的SUV差不多的优惠,无论是在市区还是高速公路,它的油耗非常稳定,不会因为路况的变化而产生大的波动。在市区行驶时,它的油耗大约在11升左右,而在高速行驶时,它的油耗大约在8L/100km左右,这样一个大体型的车身,可以有这样的油耗基本认可了吧,当然他的轻混系统都有作用的。

外观
5

外观设计真的成熟稳重,给人一种强烈的视觉冲击力。前脸设计非常犀利,大灯组采用了LED光源,非常亮丽,让人一眼就能认出它。车身侧面的线条非常流畅,让整个车身看起来非常动感和时尚。要知道这个别克GL8,可是商务车里面的销量常青树,如果在外观方面没有得到大部分车主的认可,就肯定没有这么高的销量,所以说这个车型的外观设计是符合大部分的人的眼光.

内饰
4

内饰呢也是和它的外观一样,主打一个成熟稳重的类型,没有新能源车型那种浮夸,也没有传统汽油车的那种老土,中控台的功能按键基本上都是触摸式的,语音也可以控制大部分的功能,还是要说车机系统呢,因为别克GL8是传统的汽油车,那些智能高端一点的配置倒是没有的。

性价比
5

一辆车的性价比其实体现在很多方面吧,这是车主后期用车的稳定性和舒适性,一个是这个车辆的保值率, 都会影响到这个车型的性价比,我记得几年之前这个别克商务车是没有优惠的,我现在有优惠了,我感觉还是有一定的性价比吧。

配置
5

我这个是旗舰版,算是高配的车型,相比中低配的车型多了360全景影像功能,他还有前后雷达,配合360全景影像使用很完美,当然开车这个东西主要还是看个人,老是依赖一些高科技的东西辅助驾驶永远都成为不了老司机,是实用一点的配置,比如说变线辅助车道保持系统啊,高速上还是可以的,可以增加一点安全性。

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