25款001使用总结

极氪001 2025款 WE版 100kWh 后驱购车经销商：极氪家｜苏州马运路来自：汽车之家Android版

睿灵

极氪001 2025款 WE版 100kWh 后驱认证

2024-10-21 首次发表

4921km

行驶里程
18.0kWh

春秋电耗
550公里

春秋续航
26.90万

裸车购买价
2024-09

购买时间
苏州

购买地点

最满意

外观:作为一个颜控，只要预算内，选车外观永远排第一，然后才会考虑配置，最开始知道这个前脸的时候是从领克开始的,那时候领克01还是07还挺贵的，还感觉这车前脸真丑，所以很长一段时间其实并没有看上极氪001。下定决心增购车是从今年 5月份换工作后开始的，这个时候疯狂看车，001也渐渐再次进入视野#，也是越看越好看!决赛圈的车有阿维塔12,哪吒S猎装，ET5T，以及极氪001。这四款车，应该是国产车颜值担当了,最后面由于各种原因，选择了001。配置&操控:其实我对配置还停留在比较浅显的地步，只知道前双叉臂后多连杆是目前车里面很好的悬架，所以选车都以这个为准。再者就是配置，8295芯片不可或缺。至于操控，我没有特别大的感受！只能说，对比我的油车,确实在刹车控制方面，转弯侧倾方面，以及静谧性方面要强太多了! 续航:由于油车是辆SUV，所以造就了我引以为傲的黄金右脚，即便现在开电车，我依然保留了这个习惯。目前实际电耗（动态及静态），每天的通勤，我能控制在18左右。我没有家充桩的安装条件，外面充电几乎都是1块钱一度,所以我每公里电耗不到2毛钱,对于我这种每日通勤120公里的人来说,省了不是一丁半点!这个我很满意。前续航大概在550左右!

最不满意

B柱偶尔有异响。哨兵模式用了几天后光耗电而不录像，后面售后那边查明是软件的bug，这几天又开始工作了。应该是bug已经修复了

空间

5

空间很大，后排很宽敞，坐着很舒服。家里人都非常满意

驾驶感受

5

至少比我现在的油车要好不少。底盘滤震效果不错，静谧性很好

续航

4

续航还可以，这当然是因为我开车温柔😁车友里面还是有不少人反映能耗高，这除了跟个人习惯有关系，当然还跟路况以及此车自重息息相关

外观

5

外观大气，颜值没的说，越看越喜欢，就是因为外观才最终选择了001

内饰

4

这个价位，好多车有翻毛皮了，这点还需要改进，但现在的内饰也还可以

性价比

5

除了外观，在者就是性价比。高一阶的配置多了空悬，和自动门，其他配置几乎都一样，让顾客不用纠结配置，闭眼就能选择自己想要的

智能化

4

智能化还有待进步，不过最近已经在测试通勤模式了，希望尽快众测升级

购车2个月后新车质量评价 | 2024-11-19

7373km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车3个月后追加口碑 | 2024-12-25

11578km

行驶里程

经过三个半月的行驶体验，在苏州这个天气，也算是经历了春夏秋冬了，对于极氪001 we100的续航也有了一个较为全面的认知！这三个月也一次性跑过三百公里的高速，能耗还行，毕竟有家人在车上，不敢开太快，高速满电450公里问题应该不大！其次是秋天，无需空调，能耗一度维持在16个左右，都是极氪是电动纳智捷，但是这个能耗还是不错！现在极氪app开发工程师耍小聪明，以前还会显示前一天的综合能耗，现在只显示动态能耗，得自己计算！也不知道这个目的是什么，掩耳盗铃吗？还是此地无银三百两？这段时间苏州天气最高温度都在十度一下，对于我这种每日通勤120公里的人来说，续航其实还是可以满足需求的！温柔驾驶也能做到95的电跑500公里左右，一周稳定两次电！当然，我的车属于后驱，并且大部分时间属于温柔驾驶，就算这个天气，只开座椅加热和方向盘加热也不觉得冷，所以很少开空调，这就直接影响了我的冬季能耗，综合以上几点，电耗相对四驱的或者相对很多极氪车友来说，都会低一些，大部分车友买的还是四驱的，所以对于电动纳智捷这个名称，我的能耗没有说服力，最重要的还是要有一个好的驾驶习惯，就看意向车主的需求！如果在意冬季续航预算又稍微不够的，就买后驱的三元锂，如果不在意冬季续航的，可以买95度电的磷酸铁锂。一切因人而异，因需求而异。