风云T10是油车的进阶版，老车主觉得要改进的地方还有很多。

风云T10 2024款 210 奢享版探店经销商：车展来自：汽车之家Android版

鲲鹏展翅高飞

风云T10 2024款 210 奢享版认证

2024-10-22 首次发表

暂无

行驶里程
19.99万

参考价格
2024-09

探店时间
成都

探店地点

新车好评

空间非常宽敞，无论是乘客仓还是后备箱，都足够优秀。空间规划科学，尤其是后排腿部空间充裕，确保了乘客长时间乘坐的舒适度。

新车槽点

车漆显得不高端，外观设计现代审美趋势有些超级超前，采用锐利的线条感觉不个性，家族式前脸设计，结合LED光源的前照灯组别人看到难受，晚上自己看也是难受。

空间

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前排空间：风云T10的前排空间设计充分考虑到驾驶者的舒适性和操作便利性。驾驶座位支持多向调节，可轻松找到最佳驾驶姿势。中控台布局合理，各项控制按钮触手可及，减少了驾驶过程中的注意力分散。前排中央扶手箱容积可观，可以存放一些日常用品和文件。此外，车门侧边、手套箱以及中控台下方均有多个小型储物格，便于放置手机、钥匙等随身物品。后排空间：轴距和座舱布局确保了后排乘客拥有充足的腿部空间。即使长途旅行，乘客也不会感到局促，大大提升了乘坐的舒适度。得益于较高的车顶线条设计，后排头部空间同样宽裕，避免了压抑感，即使是身高较高的乘客也能获得满意的乘坐体验。横向空间这次做的足够优秀，后排放平后一张大床房就轻松得到了。风云T10的后备箱空间较为宽敞，常规状态下即可满足日常购物或短途旅行的需求。若需要更大载物空间，可以通过放倒第二排座椅来扩展，灵活性较高。

驾驶感受

5

这次车展上是静态试驾，作为油车车主，对奇瑞的底盘调教非常有信心，加上CDC电磁悬挂的加持，相信质感飞一样的提升。驾驶搭载连续阻尼控制系统的车型驾驶感受非常好，这种系统能够根据路面状况和车辆动态实时调整悬挂的阻尼力度，以提高车辆的舒适性和操控性。CDC系统通常包含多个传感器、电子控制单元和电磁减振器，能够快速响应，提供精确的悬挂调节，真正做到了平价豪华。

续航

4

在之前的直播中破了吉尼斯世界纪录，续航满足城市日常通勤需求，双枪快充更实现了30分钟，80%惊人表现带你走遍天下，无惧续航焦虑。也是风云T10领先同级的重要标志，现阶段电池技术还没有突破瓶颈，期待固态电池上市。

外观

4

前脸部分，大胆采用了“帘布式"进气格栅，配以镀铬装饰，既突显了品牌的辨识度，也提升了车辆的整体颜值。车身侧面线条流畅，动感的腰线从前翼子板延伸至后尾灯，形成一条优美的弧线，奇瑞汽车的侧脸还是非常喜欢,塑造出蓄势待发的力量感。车顶略带溜背的设计，不仅降低了风阻系数，还让整车看起来更为动感。轮毂样式新颖，尺寸适中，进一步强化了风云T10的运动属性。车尾部分同样不乏亮点，层次分明的设计加上贯穿式尾灯，不仅拉伸了视觉宽度，还在夜间行车时增加了识别度，保证了行车安全。底部虽为装饰作用居多，但无疑增添了车辆的运动氛围。

内饰

5

风云T10注重质感与舒适后排窗户增加遮阳帘更注重隐私，精选材料搭配精细工艺，打造出高档次的驾驶舱氛围。后排福利座椅乘坐舒适感拉满。中控台集成的触控显示屏，支持多种互联功能，操作界面友好，信息反馈即时。空间规划科学，尤其是后排腿部空间充裕，确保了乘客长时间乘坐的舒适度。

价格政策

5

这次车展给的优惠非常多，几乎每个车型都有多重豪礼，同配置的情况下价格相对较低，新梦想车型迭代速度之快，相信早买早享受，晚买享折扣这个道理。

智能化

4

车机非常流畅，但是这个几块屏幕大黑边有点像10年前的水平，多功能方向盘上的按键没有区分，盲按误触很大，非常不方便，奇瑞把空调，模式等按键换成物理的了，把方向盘的又改成这鸡肋了。这种钢琴烤漆的面板真的是指纹收集器，我的车档和空调那一块开了一个星期实在受不了，买了一块仿碳纤维的膜给贴上了，不然能把我的强迫症给逼疯了。希望下一款车奇瑞可以把主驾驶位的常用按键全部改为物理的，我觉得这也是主动安全的一种，为了好看可以把副驾驶位的改成触摸，这样两全其美。