最满意

首先声明，以下内容全部基于同价位车辆对比，抛开价位谈优缺点，都是耍流氓。最满意的不止一点，以下三点并列最满意吧：1、性价比很棒，在深蓝S05、宝骏云海上市之前，可以说10-15万价位性价比最高纯电SUV不为过。对比比亚迪，可以说完胜元plus，不次宋plus。个人认为，440探索版又是本车系性价比最高的配置。2、外观、内饰都长在我这80后中年人的审美上，不浮夸、不另类、不犀利、不撞脸、不老气，外观属于顺眼又耐看，内饰算是精致又舒适。3、空间宽敞，储物空间丰富，小细节做得不错。不论是纵向还是横向，满足一家三口短途旅行绰绰有余。

最不满意

440探索这个版本在配置表上体现不出来的地方存在减配：1、底盘护板缺少最靠近车尾、后备箱下面的一块。后备箱下面没有底盘喷塑，当然全系都没有，但是探索＋以上版本有这块护板。2、遮阳板化妆灯，遮阳板跟探索＋版本是不一样的。

空间

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空间我分车身尺寸、车内空间和储物空间三个方面说吧：车身尺寸：车身宽度1.9米，优点是车内横向空间富裕，后排乘坐三个成年人不用急，哪怕安装一个安全座椅也能坐下2名成年人。缺点是通过性受限，狭窄车位停车后不容易开门，好在可以APP遥控。车内空间：车内纵向空间很宽敞，当然我们家身高都不算高，后排轻松翘着二郎腿。头部空间不用说，SUV又没有溜背先天具有优势。后备箱空间中规中矩，但是加上下沉储物空间，就很可观了，但是没有遮物帘，而且没有轨道没法自己装。储物空间：中控台下侧、后排座椅下方，中央扶手后面，都有较大的储物空间，这些空间是电车的天然优势，因为少了很多占用空间的传动机构。唯一缺点，中央扶手箱如果分层就更好了，不过可以自己购买一个分层盒。

☆ 空间设计亮点

四门把手处都可以放置手机，牢固安稳。中央扶手面向后排的储物盒据说夏天可以获得空调冷气，适合放饮料。

驾驶感受

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驾驶感受，从加速性能、制动性能、操控性能和驾驶主观感受几个维度聊一聊吧：主观感受的总结就是，家用车调教，舒适稳定，静谧性不错，同级别电车、油车里算是优秀。网上有些人反映晕车，这与电车的特性有很大关系，需要适应。因为电车加速性能普遍更好，同样力度踩电门加速快就容易造成眩晕感，加上动能回收，一松电门就有拖拽感。试想油车在拥堵路段的走走停停，差不多也会晕车。此外，底盘调教可能放大了这一感觉。对这点不放心的，可以多去试试同类型电车，包括特斯拉。

起步/加速动力

1、加速性能：160KW电机，最高时速180KM，最大扭矩320NM，零百加速6.9秒。在各路高功率、四驱电车里面普普通通，但是加上油车的话，这个加速很跟脚，超车也没什么压力。

刹车灵敏性

2、制动性能：前后刹车盘都不算大，刹车踏板力度适中，制动力比较线性，不是一踩就点头那种。因为自重不是不是太大，急刹车算是比较有信心。但是非最高配车型的轮胎抓地力中庸，还是提倡好好修炼驾驶技术，提前判断，用好电机动能回收，比踩刹车更环保节电。

操控性能

3、操控性能：完全家用车调教，底盘厚重有质感，跟运动操控型调教是另一个方向，面对路面震动过滤不错，不会把路感都传递到车内。但是也呈现出很多人所说的“很软”这一特点，软不仅在纵向上软，在横向上也会产生晃动，有开船的感觉。跟远景X6的底盘感觉有些像。

弯路/并线稳定性

因为是前置前驱电车，急加速造成车辆重心后移，前轮的抓地势必会减弱，所有这时候方向盘指向就有一点模糊，高速加速变道时要小心一些。

续航

5

本人440探索版本电池品牌：蜂巢能源，49.52度电池包。电池动态模式，充满电显示续航里程388km。春秋天室外温度20度左右，不开空调情况下，行驶314.2km，剩余续航里程92km，所以实际续航≥406km，续航达成率≥92%。行驶路况：使用路况为日通勤80km，大约15%城区，15%镇村路，70%省道。PS：本人驾龄15年，驾驶习惯属于非暴力驾驶类型。

2200多km下来的综合能耗10.6度/百公里

346.3 73=419.3km续航，蜂巢能源表现不错！

公共充电桩

银河app覆盖的公用充电桩很全面，新桩很快也能更新出来，扫码反应速度挺快。不过没有什么优惠活动。

外观

5

银河E5作为全球车型，外观设计没有采取激进或者个性突出的设计方式，第一眼感觉线条流畅、和谐，大气而不失精致，总之很顺眼。而且也耐看，不会呈现喜恶两极分化，大多数人都感觉至少不丑。车漆是金属漆，这个大家放心。

内饰

5

吉利的内饰设计从博越的中国风、西湖元素开始，一直处在国内品牌的头部（国外品牌本来也不如国内）。E5内饰简约大气，不浮夸、不奢华，用料同价位上称水平，做工应该也处于领先水平。本人选择的蓝色内饰，深沉的薄暮蓝耐脏，由区别于黑色的平庸，有一点绅士的感觉。

内饰用料

首先肯定一点，别的不说，环保这点不知道是不是学习了沃尔沃，新车就没什么刺鼻味道。看到群内车友和媒体测评，甲醛含量远低于国家标准，这点绝对给好评！因为味道是表象，原因在于用料材质很环保。

性价比

5

横向上比：11.98万元这个价位上的SUV，银河E5、元plus、深蓝S05、五菱星光S、宝骏云海，5款车子各有特色。E5和元PLUS比较，有点电子产品买新不买旧的感觉了，全面领先甚至碾压。纵向上比：440探索比530探索＋价格便宜1W6；电池包比530探索 少10.7度电（现在每度磷酸铁锂电池的成本应该在400元左右）；官方培植看明面上缺少电动后备箱门，HUD抬头显示，256色氛围灯；实际上还缺少后排中央扶手，遮阳板化妆镜灯，车窗镀铬饰条，车顶行李架，车头C型日间行车灯，底盘缺少后备箱下面位置的最后一块护板。如果你觉得这些东西值1万6千，那就选择530探索＋，因为我认为不值，而且440和530只差理论90公里续航，在实际行驶，特别是冬天够不了我一天的通勤，所有都是同样间隔3-4天充电，所有440满足我的使用需求了。

品牌评价

国产品牌销量第二，集团旗下有沃尔沃、smart、路特斯，我对吉利品牌还是很认可的。

销售态度

我所在的城市，销售态度很好，服务周到，而且没什么套路，既没有提车服务费，也没有什么挂牌服务费之类的，让人很顺心。

智能化

4

Flymeauto车机本身而言，5星好评。不论是界面UI设计、动画过度，还是响应速度、菜单寻找，都像Flyme手机系统一样好用、简洁，小而美嘛。因为没有智驾，所有扣掉一星。L2辅助驾驶倒是有的，但是我在实际体验中发现两个逻辑上存在很大安全隐患的点，在这里就不展开说了。感谢车友看到这里，吉利有老带新奖励活动，扫描我分享的这个二维码购车的话，咱俩能各得6000银河商城积分，能换不少东西，欢迎来扫~

OTA更新体验

官方说有了OTA推送，但是好像只给顶配进行了推送，且推送了两次。而我的440探索一次推送还没有收到。

手机映射

只支持魅族手机不说，而且还要魅族20以后的手机才支持，可是Flymeauto宣传的时候可没有强调只支持魅族20之后的手机啊！我的魅族17就无法互联，这点差评。