最满意

最满意的还是车子的外观、整体看起来很大气，得益于5088的长度和1970的宽度，车子显得更加时尚和质感，且大气磅礴，商务范十足。外观配合车标，有大鹏展翅神态。坐进车内，后排空间尤其宽敞，翘个二郎腿不费吹灰之力。

最不满意

1蓝牙钥匙，即便把解锁距离调整到最近了，还是会出现远距离打开的情况，我车停在单位门口的停车场、或者停车在饭店门口就餐，有时候明明钥匙离车很远，还是会自己打开车锁。车锁一会开一会关，很是困惑。有的人说了，那关掉不就行了吗。这个功能关了，就得要靠钥匙来按键解锁，可是您要知道，我前3台车就已经不用这么麻烦了，都是钥匙一靠近或者门把手感应或者按键解锁。在如今科技横飞的年代，这个是不是有点LOW了。2第二点就是钥匙，即便岚图已经把钥匙做得很轻，且造型美观，我还是要吐槽一下，我觉得开锁和闭锁键，应该可以实现盲按功能，就是扔进裤子兜兜里，手摸一下即可分辨开锁和闭锁。关于按键，你要不就设计成不同的形状，要不就设计成不同的触点面积或者不同的凹凸感，让人一摸就知道哪个键在哪，但是岚图的这点个人觉得设计不太合理，区分唯一就是锁车键上有个几乎微乎其微的，及其小的小点。也许是我皮糙肉厚，那个小点点，我觉得除了盲人之外，其他人很难区分……3个人习惯，开车时比较喜欢听歌，但是事情比较多总是来电话，所以一键静音或者上一曲，下一曲按键都是我经常需要操作的，但是岚图的方向盘这个功能在右边，而我单手开车或者接听电话的时候，我的习惯都是左手扶方向盘。如果这些按键在左边我觉得更加合适，顺手就可把静音键打开，右边的设计觉得有点不符合习惯。

空间

5

由于车子已经达到C级别，因此空间感源自本身的“大高个”，无论前排还是后排，亦或是横向宽度都远超过一般轿车，行政与商务二字尽显其中。第二排空间尤其庞大，头顶分段式天窗又不显得压抑。

后座尤其宽敞，翘个二郎腿简直不要太容易。

☆ 空间设计亮点

后排配置中控扶手，除了基本功能外，还可以独立控制空调座椅等，屏幕显示清晰，手触感指向明确。后排座椅还可以直通后备箱，取物便捷方便。

可以独立控制空调、座椅等功能。

独立小门，直通后备箱，取物方便。

驾驶感受

4

方向盘轻盈，转向没有虚伪，指向感强烈无突兀。百公里加速实测6秒，对于一个2吨多的车来说，绝对算是优异的成绩了。四驱系统，抓地力和稳定性谈不上极致，但是优秀是完全可以达到的。最大马力136,1.5T涡轮增压发动机。跑个高速虽然谈不上激情澎湃，但是动力还是源源不断。本身定位商务，稳重才是其本性。

续航

5

双电机、三元锂电池，电芯品牌是蜂巢能源，官方给出综合续航为1260，实际跑下来1200是错错有余（匀速不拥挤情况）。最值得表扬的是混动系统，纯电续航给到了260，这个是最让我满意的。至少平时上下班，跑个4-5天是一点问题没有。实际测试，达成率几乎在97%以上。

外观

5

前后贯穿式灯带，白天辨识度明显，晚上更具时尚大气感觉。还具有多种灯语效果，点亮形式各具特色。

车头造型

简约时尚又独具一格，标志可以点亮，配合日行灯有俯冲感觉，冲击力十足。

贯穿式大灯配合灯带，点亮辨识度非常明显。岚图标志与前机盖遥相呼应，相得益彰。

腰线设计

本身定位商务座驾，腰线拉伸十足，外配镀铬装饰，内陪背景可调灯光。后座椅可以移动，还增设一键舒趟模式，腿托也配备，不过个人觉得有点鸡肋。

侧面得益于5088长度，外加镀铬装饰，拉伸力十足，线条优美。

内饰

5

内饰做工中等偏上，一进来不失豪华感，整体看起来高端大气，有商务座驾气场。门把手和升窗键造型独特。

丹拿音响，实测效果中等偏上水平。

中控台上方配置独立音响，带彩色灯带，且可以随音律律动。

座椅舒适性

座椅柔软度和舒适度很好，包裹度中等偏上水平。且四个座椅都会配备按摩、通风、加热功能，还可以分区控制，满足不同乘客的需求。

性价比

4

毕竟是新势力，无论售前还是售后都非常热情，还为车主建立一个私人关爱群，有问题回答迅速，反应速度较快。购车可以赠送多种物品及服务。

智能化

4

高速路段自动驾驶，识别精准，包括临时路桩都可以识别，且具有自动变道超车和避让大型车辆功能。导航功能非常精准且实用，包括路口指向，HUD抬头显示都显示特别清晰且容易理解。

车机功能

基本功能还算可以，音乐地图听书新闻微信都具备。但是软件相对于其他新势力品牌还是合作较少。只有腾讯，而其他如爱奇艺、抖音都目前还未安置其上。

具有音乐、新闻、电台、听书等基本实用功能。