欧拉好猫：复古与科技兼具的出行小伙伴

欧拉好猫 2024款 501km 豪华型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

咯艾恩

欧拉好猫 2024款 501km 豪华型认证

2024-10-27 首次发表

3300km

行驶里程
15.0kWh

春秋电耗
410公里

春秋续航
12.58万

裸车购买价
2024-08

购买时间
遵义

购买地点

最满意

最让我满意的地方，是欧拉好猫出色的外观设计和城市驾驶的轻便。作为一个设计师，我对物品的美感要求非常高，而好猫复古与现代结合的外形设计正好击中了我的“颜值点”。它圆润的车头、复古的车灯以及那种流线型的车身设计，带给人一种既怀旧又时尚的感觉。每次开它出门，总能吸引不少行人的目光，有人甚至在停车场主动跟我聊它，说好猫看起来像漫画里的小车一样，非常可爱又有范儿。

最不满意

不过，让我有些不满意的地方在于后排空间的局限性。欧拉好猫的前排空间很宽敞，驾驶位的视野和腿部空间都让我觉得很舒服，但后排的乘坐空间就有点紧张了。如果我把前排座椅调整到一个比较舒适的位置，后排乘客的腿部空间就会显得局促，尤其是我的朋友里有一些身高比较高的人，他们坐在后排时会明显感觉到不太舒适。

空间

4

空间表现方面，好猫的表现只能说是够用。前排的空间很宽敞，座椅也很舒适，无论是调节座椅高度还是靠背角度，我都能找到一个很合适的驾驶姿势，长时间驾驶也不会感到疲劳。而且车内的储物空间设计得还算合理，中央扶手箱、门板储物格以及前排的几个杯架，都能让我很方便地放置一些日常的物品。不过后排的空间就显得有些紧凑了，尤其是腿部的空间，可能是由于车身尺寸限制的原因，坐在后排的朋友总是觉得有些局促。如果是长途出行，后排的舒适性就会有所折扣。另外，后备厢空间也比较有限，不过对于我平时主要是上下班通勤和短途出行的使用场景来说，已经足够了。如果需要带很多行李出行，就需要稍微计划一下如何更好地利用空间。

驾驶感受

5

在驾驶感受方面，欧拉好猫给了我不少惊喜。首先，电动机的加速性能非常出色，起步时那种轻盈且迅速的加速感让我在城市驾驶中非常得心应手，特别是红绿灯起步，总能在不经意间超越旁边的车辆。好猫的底盘调校偏舒适，悬挂对于一些小颠簸的处理非常到位，无论是在城市道路还是稍微差一些的乡间小路，车内的颠簸感都被有效地隔绝了。