一台家庭与工作的完美结合的中大型SUV

探险者 2024款 2.3T EcoBoost 四驱钛金版 7座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

槌我一下

探险者 2024款 2.3T EcoBoost 四驱钛金版 7座认证

2024-10-28 首次发表

1500km

行驶里程
12.3L

百公里油耗
35.58万

裸车购买价
2024-10

购买时间
南京

购买地点

最满意

最满意的当然是这台车的空间和舒适性。想象一下，一个周末，你带着全家人去郊游，两个孩子在后座打打闹闹，狗子懒洋洋地趴在后排的地板上，行李堆满了后备箱，所有人脸上都是笑容。探险者的空间实在是太足了，哪怕我们带上帐篷、折叠桌椅、烧烤炉，还有各种小朋友的玩具，都能装得下。其次，我特别喜欢它的那种“老大哥”般的稳重感。每次在路上开车，面对那些小个子的轿车，总感觉我是在开着一台战舰，给家人筑起一道坚固的安全屏障。车身高，视野好，再加上四驱系统的加持，无论是雨天还是非铺装路面，都让人开得特别踏实。

最不满意

当然，探险者也不是完全没有槽点。对我来说，最不满意的就是它的油耗。老实说，像它这样一辆2.3T的大块头，加上四驱系统，在市区里堵一堵，那油表可真是肉眼可见地往下掉。平均下来差不多12-13L/100km，城市工况下确实不是特别省心。不过，想想它给我带来的舒适和安全感，算是一种“幸福的烦恼”吧。

空间

5

空间简直是探险者的杀手锏，7座的布局让它在家庭出行方面无敌了。前两排的空间宽敞得没话说，第三排的两个座椅虽然对成年人来说有点局促，但对孩子来说却是“专属的小天地”，他们在里面玩玩具、吃零食，乐得不行。后备箱的容积在放倒第三排座椅后更是大得惊人，别说露营装备，连孩子们的自行车都能装得下。

驾驶感受

5

探险者的驾驶感受总的来说非常棒。虽然它是一台不小的SUV，但开起来却并不笨重，方向盘的手感挺轻盈的，转向也精准。2.3T的发动机动力充沛，起步的时候非常轻快，高速上加速超车也很从容，每次踩下油门的时候，总能感受到那种源源不断的动力。底盘调校偏向于舒适，过减速带和坑洼路面时过滤得非常干净，车内的颠簸感几乎可以忽略不计。再加上车内安静的隔音效果，即使是开着跑高速，也能和家人聊天而不用提高音量。这对我这种带娃出行的老爸来说，简直太重要了，毕竟让孩子安稳地在后座睡个好觉，旅途才能更顺心嘛。

油耗

4

探险者的油耗真的不能算低，特别是在城市里走走停停的时候，那2.3T的发动机总是很努力地喝油，平均油耗能到12-13L左右。不过在高速公路上表现就稍微好一些，基本能控制在10L左右。对于这样一台庞然大物来说，我也就不强求了，毕竟“鱼和熊掌不可兼得”，开着大SUV就得接受它的“胃口”大。

外观

5

探险者的外观，绝对是属于那种让人过目不忘的类型。它的车身线条非常硬朗，前脸的设计霸气十足，整体给人一种“无畏探索”的感觉。每次我在单位的停车场停好车，同事们总会打趣我说：“哟，又把你的‘坦克’开来了！”特别是它那熏黑的轮毂和镀铬中网，看上去真有一种低调的奢华。我家的孩子们也特别喜欢探险者的外观，他们总说它像动画片里的“大脚怪”，还有一股探险精神的感觉。每次看到它，他们就会特别兴奋地喊“爸爸，开着它带我们去冒险吧！”

内饰

5

探险者的内饰给人一种简洁又不失质感的感觉。中控台布局合理，各种按键触手可及，大屏幕的车机系统反应速度也挺快，用起来很顺手。车内用料方面也比较讲究，皮革包裹的座椅坐起来特别舒服，尤其是座椅通风加热功能简直是太享受了。值得一提的是，车内的储物格也很多，手套箱、中央扶手箱、门板上的储物槽，能放的地方特别多，基本上全家出行时的杂七杂八小物件都能找到合适的地方放。加上全景天窗的设计，让车内显得格外明亮开阔，特别适合带着孩子们看星星。

性价比

4

说到性价比，我觉得探险者还是挺值得的。虽然它的价格不算低，但你能得到的不仅是一台动力强劲的7座SUV，还有丰富的安全配置和智能科技。相比起同级别的竞争对手，探险者在空间、配置和品牌影响力方面都有着明显的优势，尤其是对我这种需要兼顾家庭出行和生意场上撑一下场面的老爸来说，它的表现完全符合我的预期。

配置

5

配置可以说相当丰富，尤其是在安全配置方面，让我对全家出行的安全多了一份信心。像是自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测这些功能，平时在长途自驾时非常实用，减轻了我的驾驶负担。而且探险者的座椅加热、座椅通风这些舒适性配置也都没有少，让我在每一个季节都能感受到来自“大家伙”的关怀。车载智能系统SYNC也不错，语音识别也很准确。怎么说呢配置这方面，两个字“拉满”我都赘述不完，这个价位的车大概也不太用为缺什么常用配置而担心的。