福特探险者昆仑巅峰版,“稳”如泰山!
探险者 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 7座
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1500km行驶里程
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12.8L百公里油耗
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39.58万裸车购买价
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2024-09购买时间
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广州购买地点
最满意
提起探险者昆仑巅峰版,虽然我是个新晋车主,但这一个月的相处,让我对这台车的各方面表现都有了挺深刻的了解。今天就来分享下这段时间的感受。 不得不说,最让我满意的是探险者的稳定性和空间。这车开起来真是“稳如泰山”,无论是高速行驶还是过弯,它的表现让我感觉特别踏实。作为一个带娃的家庭,安全感对我来说尤其重要。昆仑巅峰版的悬架调校得很到位,过个小坑洼、减速带,后座的孩子居然还能睡得踏实,这让我很安心。另外,不得不夸夸它的大空间,这样的布局不仅让家人坐得舒适,我自己也觉得有一种掌控全局的感觉——一车在手,万事无忧。
最不满意
既然说最满意,也不能避开不足。让我有些头疼的还得是油耗。探险者虽然动力强劲,但每次加油的时候,我钱包的存在感就格外“痛”。这车一上油门,油表像“漏水”一样往下掉。尤其是市区走走停停的路段,油耗表现确实不太理想。
空间
5
空间绝对是探险者昆仑巅峰版的杀手锏。家里三代同堂,周末带着父母和孩子出门完全不在话下,7座布局合理且实用。第三排座椅也不只是“鸡肋”,成年人坐上去也有足够的腿部空间,虽然不至于像头等舱那样宽敞,但日常使用没问题。后备箱空间也是一个亮点,把第三排放倒后,简直就是个“移动仓库”。有次去宜家买了不少大件,后排一躺平,居然全都放进去了。这空间,让人心里特别踏实。
驾驶感受
4
探险者的驾驶感受可以用“平稳”来形容。昆仑巅峰版搭载的是2.3T发动机,动力表现相当不错,加速线性、平稳,没有那种“窜”的感觉,驾驶质感特别好。转向比较轻盈,但带着那么点刚硬的手感,过弯时车身不会太明显倾斜,这个稳当劲儿让人开着特有信心。城市道路上,起步迅猛但不突兀,高速上超车也显得游刃有余,尤其是自适应巡航系统,简直就是“懒人”必备神器。
油耗
4
虽然已经有心理准备,但这一个月下来,油耗还是让人有点“肉疼”。日常上下班、接送孩子,平均油耗在百公里12-13L左右。长途高速还能降到10L左右,算是稍微安慰自己了。作为一台中大型SUV,这油耗其实也不算离谱,但每次看着油表往下掉,总觉得有点“奢侈”。不过想想这车的体量和性能,也算是“自找的享受”吧。
外观
5
昆仑巅峰版的外观真是越看越有气场。前脸那粗壮的格栅,带点霸气的美式粗犷风,开在路上辨识度特别高。尤其是大灯设计,看起来既犀利又显档次感。再加上这个高挑的车身和硬朗的线条,每次停在小区里,都能吸引不少邻居的目光。车友们常开玩笑,说它是“小型路霸”,我觉得这称号挺贴切的。昆仑巅峰版的车标在阳光下亮闪闪的,就像一件精心打磨的“行走的盔甲”,让人每次上车都能生出一丝自豪。
内饰
4
探险者的内饰风格偏沉稳,昆仑巅峰版用了不少皮质装饰,看起来特别有档次。虽然谈不上多豪华,但坐进车里那种厚重感和精致感还是有的。方向盘的握感相当不错,皮质柔软但又带点弹性,长时间驾驶也不会累。中控屏设计挺简洁,使用起来还算顺手,但UI界面有点“美式粗犷”,不如一些国产车的智能化和交互感强。
性价比
4
探险者的价格不便宜,但我觉得昆仑巅峰版的性价比算是相当不错了。作为一个硬派越野和城市通勤的结合体,这个价格能买到空间、舒适性、安全性兼备的7座SUV,还是挺值的。毕竟,买车就是买个心安。探险者的配置和品质,给我的不仅仅是驾乘体验,更是一份“稳妥”的安心感。对于家庭用户而言,这种“安心感”就足够说明它的性价比了。
配置
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昆仑巅峰版的配置可谓丰富。像是全景天窗、360度全景影像、自适应巡航、座椅加热/通风这些,实用的配置一样不少,完全满足我和家人对舒适和便利的需求。尤其是360度影像,停车时特别实用,避免了不少小擦碰。再说它的音响效果,长途自驾的时候,音乐一开,氛围感拉满。最妙的是,它的驾驶辅助功能,可以在高速上一定程度上实现“半自动驾驶”,让我在长途驾驶时轻松不少。
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