福特探险者昆仑巅峰版，“稳”如泰山！

探险者 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 7座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

山盟海誓4126

探险者 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 7座认证

2024-10-29 首次发表

1500km

行驶里程
12.8L

百公里油耗
39.58万

裸车购买价
2024-09

购买时间
广州

购买地点

最满意

提起探险者昆仑巅峰版，虽然我是个新晋车主，但这一个月的相处，让我对这台车的各方面表现都有了挺深刻的了解。今天就来分享下这段时间的感受。不得不说，最让我满意的是探险者的稳定性和空间。这车开起来真是“稳如泰山”，无论是高速行驶还是过弯，它的表现让我感觉特别踏实。作为一个带娃的家庭，安全感对我来说尤其重要。昆仑巅峰版的悬架调校得很到位，过个小坑洼、减速带，后座的孩子居然还能睡得踏实，这让我很安心。另外，不得不夸夸它的大空间，这样的布局不仅让家人坐得舒适，我自己也觉得有一种掌控全局的感觉——一车在手，万事无忧。

最不满意

既然说最满意，也不能避开不足。让我有些头疼的还得是油耗。探险者虽然动力强劲，但每次加油的时候，我钱包的存在感就格外“痛”。这车一上油门，油表像“漏水”一样往下掉。尤其是市区走走停停的路段，油耗表现确实不太理想。

空间

5

空间绝对是探险者昆仑巅峰版的杀手锏。家里三代同堂，周末带着父母和孩子出门完全不在话下，7座布局合理且实用。第三排座椅也不只是“鸡肋”，成年人坐上去也有足够的腿部空间，虽然不至于像头等舱那样宽敞，但日常使用没问题。后备箱空间也是一个亮点，把第三排放倒后，简直就是个“移动仓库”。有次去宜家买了不少大件，后排一躺平，居然全都放进去了。这空间，让人心里特别踏实。

驾驶感受

4

探险者的驾驶感受可以用“平稳”来形容。昆仑巅峰版搭载的是2.3T发动机，动力表现相当不错，加速线性、平稳，没有那种“窜”的感觉，驾驶质感特别好。转向比较轻盈，但带着那么点刚硬的手感，过弯时车身不会太明显倾斜，这个稳当劲儿让人开着特有信心。城市道路上，起步迅猛但不突兀，高速上超车也显得游刃有余，尤其是自适应巡航系统，简直就是“懒人”必备神器。

油耗

4

虽然已经有心理准备，但这一个月下来，油耗还是让人有点“肉疼”。日常上下班、接送孩子，平均油耗在百公里12-13L左右。长途高速还能降到10L左右，算是稍微安慰自己了。作为一台中大型SUV，这油耗其实也不算离谱，但每次看着油表往下掉，总觉得有点“奢侈”。不过想想这车的体量和性能，也算是“自找的享受”吧。

外观

5

昆仑巅峰版的外观真是越看越有气场。前脸那粗壮的格栅，带点霸气的美式粗犷风，开在路上辨识度特别高。尤其是大灯设计，看起来既犀利又显档次感。再加上这个高挑的车身和硬朗的线条，每次停在小区里，都能吸引不少邻居的目光。车友们常开玩笑，说它是“小型路霸”，我觉得这称号挺贴切的。昆仑巅峰版的车标在阳光下亮闪闪的，就像一件精心打磨的“行走的盔甲”，让人每次上车都能生出一丝自豪。

内饰

4

探险者的内饰风格偏沉稳，昆仑巅峰版用了不少皮质装饰，看起来特别有档次。虽然谈不上多豪华，但坐进车里那种厚重感和精致感还是有的。方向盘的握感相当不错，皮质柔软但又带点弹性，长时间驾驶也不会累。中控屏设计挺简洁，使用起来还算顺手，但UI界面有点“美式粗犷”，不如一些国产车的智能化和交互感强。

性价比

4

探险者的价格不便宜，但我觉得昆仑巅峰版的性价比算是相当不错了。作为一个硬派越野和城市通勤的结合体，这个价格能买到空间、舒适性、安全性兼备的7座SUV，还是挺值的。毕竟，买车就是买个心安。探险者的配置和品质，给我的不仅仅是驾乘体验，更是一份“稳妥”的安心感。对于家庭用户而言，这种“安心感”就足够说明它的性价比了。

配置

5

昆仑巅峰版的配置可谓丰富。像是全景天窗、360度全景影像、自适应巡航、座椅加热/通风这些，实用的配置一样不少，完全满足我和家人对舒适和便利的需求。尤其是360度影像，停车时特别实用，避免了不少小擦碰。再说它的音响效果，长途自驾的时候，音乐一开，氛围感拉满。最妙的是，它的驾驶辅助功能，可以在高速上一定程度上实现“半自动驾驶”，让我在长途驾驶时轻松不少。