最满意

空间大。eπ008一上市就提出了536大六座的理念，这一点我是非常认同的。因为6座出行的车一定要到5m以上，人这么多，后备箱才有足够的空间去装在旅行中的行李。 一直觉得没有不好的车，只有没有适合自己的车。作为两幼崽娃的家庭，买新车一定要考虑对家庭的需求，大空间变成了排在第一的要素，六座做出行成又是我们全家出行的刚需，奕派008满足了我们家庭出行需求。

最不满意

仅限增程车体验 第一点就是刹车、油门踏板震动。我的切实感受是确实存在，在低速时感受明显，待速度提升后，行驶车辆的震动感便被完全覆盖，行驶了这么久，只要不是纯开纯电的那种感受。这个车的踏板震动就已经适应了，反而不再在意，那种感觉就像是人在适应车，但更多的是接受这样车的动力模式和车况表现。 第二就是车机问题仍旧无法令人满意。上车前本想提前开启空调，用 App 操作却卡住了。这着实令人无奈，等它反应过来，我都已走到车旁。经历过一次更新以后，现在的车机是1.2的系统，虽然语音控制颇为灵敏，能够顺利实现一些车辆操控。起初我以为操控内容会很复杂，然而发现其中内容并没有想象中那么丰富，多为基础性操作，但我认为 8155 芯片所能提供的远不止这些，当一些基础功能满足了以后，一些个性化的需求应该持续的推进，这样才能够让这个车有更加丰富的驾乘体验，比起那些新势力来说才能尽快缩小差距。

空间

5

我的体验：大空间，一二三排都舒适。一家出门绝对不是简简单单的短途能坐就可以，也要考虑长途驾驶出去玩的时候，即便你在第三乘坐较长的一段时间，仍旧能够有好的体验。 二排是独立座椅，可以安装宝宝安全座椅，一二排电动座椅，可以方便调节到好的位置。

☆ 第三排空间

我在第三排的时候，主要是哄崽娃儿和搂着崽睡觉，我180，100KG,在后排和大崽玩，同样没有感觉到压力，大崽玩着着高兴了还会跑前头去和他弟弟玩儿一会儿。同样，我可以抱着崽崽后边儿睡觉，右手边的副手正好给我手提供了一个支撑。后排崽铺着小枕头自己睡，我搂着睡能，一睡一个多小时，空间体验感非常满意。

乘坐空间

驾驶位置没得说，各种调节座椅各项功能。还有座椅通风，因为这个头枕是个弧形的，配一个合适的头枕，非常有必要，长途不累。不足支出就是没有按摩功能，要是腰背有按摩功能的话，还能释放一下臀部和背部的压力，可能会更舒适。

后备厢容积

乘坐6人后也有很大的后备箱空间。平时出门要是考虑放下一个折叠婴儿车还有全家六口的行李，008六座模式下，后备厢仍有290L左右的储物空间。

第二排空间

我到第二排，小桌板的作用就特别有用，还能够照顾一下安全座椅上的小崽。逗着他玩玩，抱起来放腿上看看外面，二排的隐私遮阳帘，娃睡觉的时候还能给遮遮阳光，电动座椅调节，总能有个合适的位置。

☆ 空间设计亮点

魔术三层的设计，可以随时转换储物隔板，使得装载能力更是大大提高，储物方式也灵活多变，轻松满足装载。

驾驶感受

5

首先，平时在市区使用纯电开，玩玩全全当做电车开，提速快，平稳。最大的体会是该车的转弯半径特别小，在车道掉头的时候能够轻松掉头。纯电模式下感受不到震动。 其次，出去玩的时候在高速上使用油点混动，启动增程器后能感受到发动机震动。不去特意体验，感受不到增程器震动。为体验增程器震动影响，在市区也打开过纯油模式，震动在可以接受的范围内，有震动但并不明显。 最后，该车带有L2级别的智能驾驶，更换了转向机以后，智能领航辅助没有出现车道画龙的情况，很稳定。

跑高速

高速上行驶，这个车动力的扎实感感受会非常强，同样是后驱动力。这个车在高速超车体验过程当中可以说是一点儿都不担心动力不足。上次国庆假期出游，高速提速动力十分充沛。如果说在城市道路中悬挂可能会比较硬，但是在高速上它的支撑感就特别强，高速操控非常扎实。驾驶模式提供了经济、舒适、运动三种模式，在高速上特意试了下三种模式的提速表现，提速差距反馈很明显，熟悉后能够更好的选择驾驶模式。

续航

5

增城车主要考虑的是纯电续航。这款车的纯电续航达成率还是很高的，市区跑基本能到1:1。增程版本官方标纯电续航是210，但实际体验下来，不同模式下保电策略不同，纯电续航有所不动。纯电优先保电是17%，再加上车内各种电器消耗，官方标注下能打八折，满电后也就是160公里续航。开启强制纯电模式，还能再消耗9%保电到8%，纯电续航能到176。总体来说，170公里没问题。等到冬季会消耗更大，目前还没法综合体验,日常行车电15-17kwh，估计冬季到120以上没有问题。

外观

5

车漆我选择了白色，经典耐看的颜色，同时考虑到后期白色维修补漆比较便宜。同时，我给他搭配了一块黑色行李箱，黑白搭配十分协调。该款车上市只有一款配置，搭配了21寸轮毂和马牌轮胎，整体比例很协调。

内饰

5

我选的洛神珠红色，颜色我非常喜欢，新车的时候会有一点味道，但现在已经没有了。内饰都是皮质和软材料包裹，很有档次，作为家庭用车，搭理起来也十分方便，可以不用再配座垫使用。

性价比

5

这个车的定位和性价比，就是我最满意的地方——比他好的没它便宜，比他便宜的没它好，不考虑价格谈性能那是耍流氓，只看价格不谈性能不如不买。我们二胎家庭，全家出行五座换六座成为了刚需，我们从2年前就开始看车，是从30W级一路看下来的，对比过唐DMP、理想L8、蓝山，没错，一水的30W 的车，因为eπ008出来之前，大六座SUV别无选择。eπ008出来后，真是眼前一亮，各种补贴之后18W，再加上置换补贴和其他补贴，价格做到了16。普通家庭，买车要考虑的因素市多方面的，这个价位该给的都给了，不算是尖端，但使用起来能够满足需求，同时，空间也不错表现，果断入手，剩下一半的钱大大缩短了换车周期和经济压力。

品牌评价

现在的卖车车拼的就是服务。群里面很多人都说自己的买车经历，但我却想和大家分享一下我对现在4s店卖车的看法。现在卖车真的已经过了信息差去挣钱的阶段，就算一个城市有两个店，他们的价格都是一样的，就看你在哪个过程当中更合适，更有眼缘，用以前的话说就是投脾气。我在买车车的过程当中，4s店的服务让我非常满意，因为他们很真诚的去给你推荐和沟通，我的销售经理和我分享的一句话就是买车其实只是服务的开始，后续才是真的的过程，所以说买车除了价格，更多的是让你能够心里得到愉悦和快乐，所以买车的过程开心也是很重要的。

智能化

3

最不满意的地方是车机。1.车机智能化不够，语音助回答起来答非所问，很不好用；2.车机软件太少，娱乐化不够。3.常用的导航功能位置不准；4.APP控制经常掉线，有时候需要反复开关几次才能执行命令，或是超时中断，期待他以后得升级能够更加完善。