极氪001用车体验

极氪001 2023款 WE版 100kWh 购车经销商：极氪中心｜厦门海上世界来自：汽车之家iPhone版

等你下氪的Fank

极氪001 2023款 WE版 100kWh认证

2024-10-31 首次发表

17800km

行驶里程
17.0kWh

春秋电耗
600公里

春秋续航
550公里

冬季续航
25.00万

裸车购买价
2023-12

购买时间
厦门

购买地点

最满意

【精准的底盘调校】尽管极氪001重达两吨多，车身长达五米，宽度两米，但“路特斯”团队的调校让它在沉稳的同时，也保持了紧致和灵活性，让这款“大块头”也能灵活自如。我选择了标准的机械悬挂而非空气悬挂，机械悬挂的表现也相当出色。在城市驾驶中，它能有效吸收小的颠簸，保证乘客的舒适。在高速公路上，悬挂的稳定性能提供稳定的驾驶体验，高速转弯时车身侧倾控制得当，电动助力转向系统反应灵敏，提供清晰的路感反馈，使我能更精准地控制车辆。在保证驾驶操控的同时，乘坐体验也相当出色。与朋友的特斯拉相比，极氪001的后排乘坐体验明显更胜一筹。特斯拉的后排座椅靠背直且硬，悬挂也较为颠簸，而极氪001则提供了宽敞的后排空间和舒适的悬挂，完美平衡了驾驶和乘坐的需要。

最不满意

【驾驶辅助系统】极氪001配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制（ACC）、车道居中保持辅助（LCC）和全自动驾驶辅助（NZP）。不过智驾系统一直是短板，但极氪好在从之前的5.2大版本更新后显示出了成效。我虽然不是经常使用智驾系统，但在长途高速驾驶中，我会开启（LCC+ALC）来减轻驾驶疲劳，这个功能在大多数情况下都非常好用，让我更愿意选择自己开车而不是乘坐动车。

空间

5

极氪001的车宽接近两米，轴距超过三米，这为我们提供了宽敞的车内空间。后排腿部空间达到1000mm，且靠背角度可调，即使是身高185cm的乘客也能感到舒适。在节日或人多时，后排即使坐满三个成人也不会显得拥挤，亲戚朋友们都赞不绝口：“你的新车真不错，不仅宽敞，还很豪华。”

驾驶感受

5

【强劲而平顺的动力表现】在续航和动力之间，我选择了续航更长的we100版本。尽管如此，we100的电动机最大功率也能达到200kW，最大扭矩达到343N·m，官方宣称0至100公里加速时间为6.9秒。虽然在电动车中，这样的加速性能不算突出，但在日常使用中，无论是城市还是高速，超车都游刃有余。过去开小排量自然吸气车时，遇到爬坡路段总是力不从心，但现在，我可以轻松应对。极氪001虽然是一款家用车，但在非运动模式下，单电机的动力输出线性而平顺，类似于大排量自然吸气发动机，既有推背感，又保持了乘坐的舒适度，减少了乘客晕车的可能性。

续航

4

【扎实的续航能力】 We100的电池容量为100kWh，官方宣称续航为741km，在南方的实际使用中，续航大约在550-650km之间，这样的续航表现在当前电动车市场中仍属于领先水平，足以满足大多数用户的日常需求，也是我选择自驾500公里以内行程的底气。

外观

5

【独树一帜的车辆外观】在了解极氪001之前，我就听闻领克和极氪的设计颇具争议，有人爱之深，有人则完全无法接受。有趣的是，亲眼见到实车，比在照片或视频中看到的效果更佳，这让我对极氪001产生了浓厚的兴趣。我选择它，是因为它既满足了我的预算，又有着与众不同的外观和内饰，还有丰富的功能和安全配置。极氪001保留了经典猎装车的设计精髓，车头和车尾都展现出一种低趴宽体的运动风格，而车侧的线条则显得修长而协调，溜背设计更是突显了猎装车的特点。它的优雅让我无法抗拒。

内饰

5

与特斯拉的极简风格和蔚来的简约设计相比，极氪001的内饰给我的感觉是介于两者之间，既简约又不失豪华感。极氪001的内饰大量使用了高级Nappa真皮和Alcantara翻毛皮材质，整体色彩搭配沉稳而不张扬，但在缝线和安全带的颜色上却有所创新，例如我选择的铂灰色内饰，搭配了鲜亮的绿色缝线和安全带，给人带来惊喜。每次有朋友第一次乘坐，都会好奇是否进行了改装。