秋日试驾途岳

途岳 2024款 300TSI 两驱月尊版探店经销商：霸州市盛德汽车来自：汽车之家Android版

悲观的摸摸头

途岳 2024款 300TSI 两驱月尊版认证

2024-11-01 首次发表

暂无

行驶里程
17.80万

参考价格
2024-10

探店时间
廊坊

探店地点

新车好评

最近试驾了这台24款的上汽大众途岳，试驾专员告诉我，这台途岳是2024款300Tsi两驱月尊版，是高配车型。这台车我最满意的地方就是上汽大众原汁原味的德系驾驶质感，动力充沛，底盘扎实，转向精准。这样的称赞词语放在大众车型上，真的是司空见惯。可是这种看似司空见惯的词语，日系韩系国产车辆确是望尘莫及。这台车真的是很大众，一如既往地能给人驾驶信心，驾驶乐趣。

新车槽点

最近几年，中国车市可谓是日新月异，不进步就等着被淘汰，韩系车基本凉透了，日系车靠着那么一两种经典车型低售价拉高销量，半死不活，传统合资车企能打的只剩下bba和大众。我对这台途岳没有什么特别不满意的地方，这台途岳驾驶质感一如既往地很大众，可是外观方面和国产车夸张的设计语言相比，略显老气。外观这方面就仁者见仁智者见智了，我觉得是略显老气的，可是和一起等待试驾的人闲谈的时候，好几位都对国产车夸张的设计很不感冒，反而喜欢这种经典沉稳的设计风格。

空间

5

大众途岳的空间比较好，前排比较宽敞，本人170，比较胖，调整好座椅后，头和腿都能有活动空间，不会感到压抑，后排空间也挺好的，腿部空间比较充足并且后排全平坦，提升了后排中间乘客的舒适度。车内有多个杯架、储物槽，门内饰板下方的储物格开口大，方便放水瓶、雨伞。中央扶手箱也大，可以放比较大大的物件。

驾驶感受

5

这是我对途岳最满意的地方，全新ea211发动机，1.5Tsi+dsg组合，我感觉这套动力组合超过了大众的一代经典，黄金动力组合ea888+dsg，途岳动力充沛的同时燃油经济性得到了保障，真的是又有劲又省油。底盘扎实，不像日系韩系一样底盘松散，刹车灵敏，不像日韩系一样刹车前半脚没有反应，后半脚刹停，转向精准，给人驾驶乐趣同时驾驶信心。

油耗

5

大众1.5tsi+dsg的组合，已经是行业标杆，途岳这台suv的油耗做到了县城市区7.5升/百公里，高速6.8升/百公里，真的是燃油车的行业标杆。

外观

4

在上文最不满意的点中提到，我对这台途岳没有什么不满意的地方，可是既然问到了不满意的地方，那我第一感觉就是这台车在当下市场，我觉得可能老气了一点，相对于国产车企激进夸张的设计语言，这台车真的是中规中矩，真的是很大众。和别人闲聊的时候他们也有很多人对国产车的夸张外观嗤之以鼻，很喜欢这种沉稳的外观。仔细看一下，这台车虽然很大众，但是全新的贯穿式尾灯，新式的18寸轮毂看上去又很亮眼，不那么老气。补充一下全景天窗也帅气得很！