硬核实用的中大型SUV福特探险者

探险者 2024款 2.3T EcoBoost 四驱钛金版 7座探店经销商：陕西福迪汽车来自：汽车之家Android版

多芬笛梵打击

探险者 2024款 2.3T EcoBoost 四驱钛金版 7座认证

2024-11-02 首次发表

暂无

行驶里程
35.98万

参考价格
2024-11

探店时间
西安

探店地点

新车好评

福特探险者可以说是鼎鼎大名，百年福特的探险者是30万级的优秀选手，主打一个硬派越野，挺适合户外的，它和同级很多着力于城市通勤家用属性形成不小的差异化，这个车既可以平时带着家人出行游玩，也可以在日常市区通行上下班，而且美系车一向都比较安全，最近抽时间去店里感受了一下这款车，这款车最近有秋季买车送保养的活动，送终身免费保养，还支持上门取车做保养，省心省力，这点确实把服务做到家了。

新车槽点

目前的汽车市场可以说是大家都在降价，不管是国产车还是合资车，阿福特探险者这款车到现在为止优惠力度都不是太大，虽然每个月只有1000多的销量，但是他却没有打折促销的意思。

空间

5

大轴距空间自然就不错，我身高180驾驶位置视野开阔，没有束缚感，驾驶位调整好座椅后，后排乘坐空间依然十分宽敞，在二排乘坐能轻松翘起二郎腿，不会有顶头的感觉，头顶有接近两拳的剩余，膝盖距离前排有二十公分左右，能自在活动，舒适性不输同级别车型，第三排应急时候也能坐得下人。另外就是后备箱深度比揽境更大，而且后排放倒时可以达到一个不错的纵深空间，出行旅游装行李箱方便，车上设计了非常多的储物格，任何小件物品都能找到安放位置，七座版本的前两排座椅设计比较合理，方便人多进出后排，人少的时候前排能获得更宽敞空间，可以灵活安排。

驾驶感受

5

这个车的发动机获得过很多奖项，2.3T EcoBoost发动机搭配10at的变速箱，这一动力组合在我试驾过程中感觉动力传输源源不断，无论是起步加速还是中途超车，动力输出都异常迅猛，同时优化后的10AT变速箱在换挡平顺性上也有了显著提升，无论是低速起步加速还是高速行驶再提速，都能保持不错的动力输出。地盘方面，探险者是典型的美式驾驶感受，虽然车很大，但是整个的动态反馈还是比较紧实的，避震有一点偏硬，不会在铺装路面感受到任何颠簸，反而整个支撑性非常好，车辆在经过一些简单的坑洼路段，避震的设定在越野路段能过滤掉大部分细碎颠簸。静音方面，这车全系新增静音降噪技术，让车内的静谧性能保持不错的水准，在试驾过程中，无论是高速行驶还是低速行驶，车内都保持着极低的噪音水平，让我感觉很舒适。

油耗

5

车的自重和体积放在那里，油耗自然不是他的强项，工信部显示的这个车的市交公款为7.99升每百公里，市区工况为11.25每升百公里。综合下来的油耗就是9.74升每百公里，想要动力又要想要空间，油耗我觉得还在能承受的范围内。

外观

5

车子是典型的美式风格，车头部分延续了福特家族式设计，中网采用了黑色格栅，LED灯带贯穿车头，视觉效果相当出色。再加上流水转向功能的大灯和银色护杠，这气场，平时在城市里开也绝对拉风，半悬浮式车顶搭配贯穿式的腰线，增加隐私玻璃设计，银色修饰的车门下方和车顶行李架，增强了车辆的立体感，也有着不错的运动姿态，车尾的设计也很有意思，钩子形的尾灯、熏黑处理、双出排气，这些设计细节让探险者看起来不仅硬朗，还透着几分运动感。车身尺寸和轴距也没变，依然是那个大块头，车内空间自然也绝不会让你失望。

内饰

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车内饰比以前有很大进步，大面积的真皮材质，跟一些高端车型类似，坐上去的感觉挺舒适的，打孔工艺让座椅看起来更有质感，坐着也不会觉得闷，最大的亮点就是大尺寸中控屏和那个全液晶仪表，这块中控屏不仅大，分辨率还挺高的，用起来非常顺手，显示效果也很清晰，感受了一下车机的操作流畅度，车机芯片运算速度流畅，加上5G车载网络和百度地图，导航、娱乐一气呵成。