最满意

相比T9配置，好太多了，上了CDC的悬架走烂路少了咣咣的硬碰硬，一分价钱一分货的道理真没错

最不满意

开空调的能耗还是高，ECO模式下电机低速扭矩偏小，初始加速偏弱。馈电情况下程序不智能，发电随着红绿灯的熄火点火比较频繁。馈电油耗略高

空间

4

4.8米车身，轴距只能算中型车了。后排空间还算可以 由于新能源原因，没有备胎，但是下面储物格可以放充电枪

座椅舒适度不错

后备箱空间也大，就是没储物格了

驾驶感受

4

油门踏板比较轻，不需要大脚油门加速就比较给力，发动机介入时声音也不大，动力足够用，感觉不到顿挫，这点比较好

起步/加速动力

起步0-60码还是比加快，后面换挡后就没这么猛了，60码会换2档。馈电情况下动力没什么减少，有强制保电的电

跑高速

跑高速就比较稳了，上80以后换3档了，油耗比较好，省油点，毕竟电用不了多远。

刹车灵敏性

刹车不冲头，这个要点个赞，后半段比较软，没有突然刹停的感觉，

续航

4

夏天的续航不行，空调马力大，电呼呼的下。

外观

4

外观就那样吧，没啥变化，T9\T10分不清

车头造型

不能说丑，绝对不好看，进气格栅都整没了，

内饰

5

摸得到的都是软的，用料比较足，手感不错。

座椅加热

座椅有加热，还有腰靠，这你敢相信吗，通风也有，太舒适了，屁股夏天不用长痱子了，调节按键比较多，比较麻烦，有驾驶员记忆的，对着人脸识别后就自动调节了，能记录好几组，这个功能比较实用，比较方便

性价比

5

性价比看和谁比，我觉得和比亚迪唐比真是香太多了，尺寸差不多，配置更高。纯电里程在上海足够当天用，快充什么都有，现在补贴太多了，真香

销售态度

买车的都是大爷，进门都是饮料招呼。买车前肯定客客气气的，后面也还好

智能化

5

现在没8155的车机真不能叫车了，智能化以后是必备，点应用够快，影响够清晰，透明底盘不太习惯，看起来有点晕，

语音交互

不知道用了哪家的对话引擎，识别率升高了不少，也不会傻傻的乱问了

碰撞预警

这些功能都是标配，没有L2辅助驾驶的车不能开了。

按键太多也不行，摸来摸去太麻烦，没有那种有分割线的好按，手感不好

手机无线充电

无线充电这个算是鸡肋，功率大概20瓦，用的话太慢，总之扔上面就行，方便

车载导航

导航是双星的，北斗加GPS，搜星还快，高德的导航，比百度好用