驾享兼得，问界M9

问界M9 2024款纯电 Max版 100kWh 6座版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

泉州车友1400652

问界M9 2024款纯电 Max版 100kWh 6座版认证

2024-11-06 首次发表

1400km

行驶里程
20.0kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
50.98万

裸车购买价
2024-10

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意的还是问界M9在空间和舒适度上的表现。这款车定位为中大型SUV，作为6座车来说，车内空间非常宽敞，尤其是第二排独立座椅，不仅坐姿舒适，而且带腿托，长时间乘坐也不会累。纯电动版的静音表现出色，无论是城市路段还是高速上，车内都很安静，甚至让我有时候误以为车子没开动。续航上，我平时城市通勤一周充一次电就够了，非常省心。

最不满意

不过，车子也有一些让我觉得可以提升的地方。首先是中控屏的系统，功能很丰富，但是有时候反应有些延迟，尤其在车机导航和多媒体切换时会有卡顿感。作为一台主打智能化的纯电SUV，问界在软件流畅度上还可以再优化。其次，充电桩的兼容性偶尔会遇到问题，公共充电站有些桩识别不成功，需要在应用里找到适配的站点。

空间

5

车内空间绝对是问界M9的一大亮点。作为6座SUV，布局非常合理，前两排的座椅宽大舒适，特别是第二排独立座椅，空间富裕的同时还能前后移动，适合家庭出行。第三排虽然空间稍微局促一点，但孩子坐着还是很合适的，也可以放倒来增加后备箱空间。后备箱储物能力也不错，周末我们一家三口出行，放几个行李箱和零碎物品都毫无压力。总体来说，这个空间表现让我很满意。

驾驶感受

5

驾驶体验上，问界M9的动力输出平稳，提速很轻盈。虽然是中大型SUV，但驾驶起来并不笨重，方向盘的操控感很好，转向精准，悬挂偏向舒适，对细小颠簸的过滤很到位。100kWh的电池让我在市区里开得很放心，偶尔跑长途也能有较好的续航表现。唯一有点需要适应的是刹车踏板，初期稍微有点偏软，踩重一点才会有明显的制动力，但习惯后也没有太大影响。

续航

5

作为纯电车型，问界M9的电耗在市区和高速上表现还是不错的。我日常通勤的电耗大概在20-22kWh/100km，市区红绿灯较多时会稍高一些，高速上则在18左右，总体来说符合我的预期。对于100kWh的电池包来说，续航大概在450-500公里，平时家用来说一周一充完全够用。家里的充电桩充满大概需要8小时，所以一般都是夜间充电，白天出门直接满电，省去了跑油站的麻烦。

外观

5

外观设计方面，问界M9偏向稳重和大气，不是特别张扬的风格，但细看之下非常耐看。前脸的线条比较柔和，同时搭配贯穿式的LED大灯，看起来科技感十足。

内饰

4

内饰的做工和用料给我留下了深刻的印象，座椅的材质柔软舒适，包裹性也不错，尤其是第二排独立座椅的配置可以媲美MPV的舒适性。中控台上大面积的软质材料提升了整体的质感，细节做工很用心。不过，对于大屏的使用体验还是有点需要改进，尤其是空调调节、座椅加热等功能需要通过屏幕操作，有时候反应慢会影响到驾驶时的便利性。希望后续软件更新能进一步优化系统的流畅度。

性价比

5

从性价比来看，问界M9 2024款纯电Max版虽然价格稍高，但考虑到其空间、舒适性和智能化配置，还是值得的。尤其对于我这种城市通勤为主、偶尔出行的家庭用户来说，一款纯电中大型SUV本身的使用成本相对燃油车更低，日常用车也更省心。不少同级别车型的配置更高昂，但问界M9的价格和功能配置算是比较厚道的。

智能化

4

智能化方面，问界M9搭载了非常全面的智能驾驶辅助系统，包括车道保持、自动跟车、360度全景影像等，实际使用中功能表现较为稳定。在市区堵车时，自适应巡航和车道保持系统大大减轻了驾驶疲劳。不过正如前面提到的，中控系统在软件流畅度方面还需改进，特别是在导航和其他多媒体功能切换时偶尔有延迟。语音识别倒是比较灵敏，常用的指令都能识别，但遇到方言或口音较重的语句识别率会稍有下降。