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10W级别最具性价比的带娃家用车，没有之一
极狐考拉S 2024款 PRO
2024-11-12 首次发表
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1100km行驶里程
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15.3kWh春秋电耗
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420公里春秋续航
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420公里冬季续航
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11.18万裸车购买价
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2024-10购买时间
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芜湖购买地点
最满意
大空间，长轴距，足够宽敞的后排乘坐空间，侧滑门对于老人和孩子来讲上下车很方便，也足够安全，后排翘个二郎腿都没问题，座位长短也算合理，全景天幕提高了乘坐体验，车内置物空间布局合理，特别是中控扶手箱，还有小暗格，可以放行驶证驾驶证这类，还蛮方便，另外配备了座椅加热通风，L2辅助驾驶，360全景影像
最不满意
没有行车记录仪，没有哨兵模式，没有前置前备箱，副驾没有手套箱，隔音很差，音响效果差，细节做工有点粗糙，电耗有点高，实际行驶里程虚，车机有时候没声音不知道什么原因，重启一下就好了，不知道其他车友有没有这样的状况
空间
5
空间是真的够大，2820的轴距，后排翘个二郎腿轻轻松松，甚至能放个小方椅托脚，儿子在后排跑来跑去都行，中间也是全平的，很方便
后备厢容积
因为把空间都给到了后排乘坐，所以后备箱深度略显不足，但对于一家三口出行，基本上够用，是没问题的
驾驶感受
5
起步/加速动力
起步很稳，行驶了1000多公里，用的最多的是单踏板模式，觉得很方便，城市和乡村道路也能节省一些能耗。其次是自定义模式，把能量回收拉满，突然松开电门，也不会有很强的停顿感，相对比较缓和。
方向盘轻重
方向盘有三个模式可以调节，代表三个不同的驾驶感受，我一般调节到运动，其他两个握起来太轻了，不趁手
跑高速
跑高速预计也就在300公里这样，110的能耗已经蛮高了，可以到16-17以上
刹车灵敏性
刹车反应还不错，整体来讲比较缓和，紧急状况深踩，一踩就有感觉，还是不错的
续航
4
续航比较一般了，也算合格吧，目前动态续航在420这个水准，高速预计在300，平均能耗在15.3，我开的比较正常化，不激烈也不缓和，正常行驶
外观
5
外观看起来很活泼，不惊艳，但是耐看，胖嘟嘟憨憨的很可爱，
内饰
4
内饰整体还好，但细节地方处理不行，我这台车后排两个座椅间还不能完全重叠，有1cm的误差，这个就很无语，还有驾驶副驾窗的密封条，肉眼可见的做工一般，也可能是我这辆车的问题
空调效果
空调效果很好，座椅通风加热也很给力
性价比
5
在补贴的加持下，裸车不到10w的价格，能拥有这么多配置，这么大的空间，还有什么好讲的呢，对于三口之家出行来讲，已经足够用了
智能化
4
建议上pro版，能比air多出来的那些配置，对于驾驶体验来讲还是很有帮助的，用了就知道，这个看个人需要了
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VR视角看口碑
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