10W级别最具性价比的带娃家用车,没有之一
极狐 考拉S 2024款 PRO
2024-11-12 首次发表
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1100km行驶里程
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15.3kWh春秋电耗
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420公里春秋续航
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420公里冬季续航
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11.18万裸车购买价
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2024-10购买时间
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芜湖购买地点
最满意
大空间,长轴距,足够宽敞的后排乘坐空间,侧滑门对于老人和孩子来讲上下车很方便,也足够安全,后排翘个二郎腿都没问题,座位长短也算合理,全景天幕提高了乘坐体验,车内置物空间布局合理,特别是中控扶手箱,还有小暗格,可以放行驶证驾驶证这类,还蛮方便,另外配备了座椅加热通风,L2辅助驾驶,360全景影像
最不满意
没有行车记录仪,没有哨兵模式,没有前置前备箱,副驾没有手套箱,隔音很差,音响效果差,细节做工有点粗糙,电耗有点高,实际行驶里程虚,车机有时候没声音不知道什么原因,重启一下就好了,不知道其他车友有没有这样的状况
空间
5
空间是真的够大,2820的轴距,后排翘个二郎腿轻轻松松,甚至能放个小方椅托脚,儿子在后排跑来跑去都行,中间也是全平的,很方便
后备厢容积
因为把空间都给到了后排乘坐,所以后备箱深度略显不足,但对于一家三口出行,基本上够用,是没问题的
驾驶感受
5
起步/加速动力
起步很稳,行驶了1000多公里,用的最多的是单踏板模式,觉得很方便,城市和乡村道路也能节省一些能耗。其次是自定义模式,把能量回收拉满,突然松开电门,也不会有很强的停顿感,相对比较缓和。
方向盘轻重
方向盘有三个模式可以调节,代表三个不同的驾驶感受,我一般调节到运动,其他两个握起来太轻了,不趁手
跑高速
跑高速预计也就在300公里这样,110的能耗已经蛮高了,可以到16-17以上
刹车灵敏性
刹车反应还不错,整体来讲比较缓和,紧急状况深踩,一踩就有感觉,还是不错的
续航
4
续航比较一般了,也算合格吧,目前动态续航在420这个水准,高速预计在300,平均能耗在15.3,我开的比较正常化,不激烈也不缓和,正常行驶
外观
5
外观看起来很活泼,不惊艳,但是耐看,胖嘟嘟憨憨的很可爱,
内饰
4
内饰整体还好,但细节地方处理不行,我这台车后排两个座椅间还不能完全重叠,有1cm的误差,这个就很无语,还有驾驶副驾窗的密封条,肉眼可见的做工一般,也可能是我这辆车的问题
空调效果
空调效果很好,座椅通风加热也很给力
性价比
5
在补贴的加持下,裸车不到10w的价格,能拥有这么多配置,这么大的空间,还有什么好讲的呢,对于三口之家出行来讲,已经足够用了
智能化
4
建议上pro版,能比air多出来的那些配置,对于驾驶体验来讲还是很有帮助的,用了就知道,这个看个人需要了
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