最满意 1. 空间表现卓越：作为一款7座车型，乘坐空间非常宽敞。当前排调整到合适位置后，后排腿部空间仍有两拳半以上的距离。后备箱容积也很大，在第三排座椅折叠后，可以轻松放下帐篷、天幕、折叠桌椅等大量露营装备。 2. 驾驶质感出众：方向盘转向清晰，没有虚位，指向精准。底盘滤震和隔音效果很好，过弯过坑都很有信心，整体支撑性出色。 3. 动力强劲充沛：搭载鲲鹏超能CDM混动系统，尽管车身重量接近2吨，但百公里加速能达到7秒多，动力储备充足，加速响应非常及时。 4. 能耗经济性佳：作为一款中型SUV，其能耗表现令人印象深刻。在混动模式下，百公里油耗可以低至4.5L，甚至有车主在高速路段跑出过3.8L的油耗。如果日常通勤使用纯电模式，每公里成本仅2到3毛钱，能大幅降低日常用车成本。 5. 安全配置到位：采用笼式车身结构，大量使用了高强度钢和热成型钢，为乘客舱提供了坚固的保护，同时配备了多个安全气囊，包括前排中置气囊，提升了驾驶安全感。 # 最不满意 1. 车机系统体验不佳：车机语音助手存在误唤醒的情况，即使在没有呼叫它的时候也会自动响应；语音识别的逻辑也有问题，有时甚至会将自己的导航播报内容识别为指令。此外，车机系统本身功能相对简单，应用商店可用的软件很少，智能化程度有待提升。 2. 内饰细节设计存疑：车内阅读灯和后排灯的控制逻辑不够清晰，有时会莫名亮起，影响驾驶注意力。 3. 充电效率有提升空间：当电量充至80% 以后，充电功率会明显下降，仅有7-8千瓦，延长了整体的充电等待时间。 4. 部分功能尚未开放：官方宣传中的一些功能，如露营模式和Carlink，在车辆交付后的一段时间内仍未推出，导致购车时期待的部分体验无法实现。 5. 售后服务体验问题：有车主反映，在按照流程申请充电桩安装权益并通过审核后，安装服务却被无故暂停，且多次投诉未得到有效沟通和解决。 # 空间 空间实用性是风云T9的一大亮点。无论是5座还是7座版本，车内宽度和高度都非常充裕。7座状态下，第三排座椅可以满足临时乘坐或儿童使用需求；当第三排座椅折叠后，能与后备箱形成一个非常可观的储物空间，搬运大件物品或装载全家出游的行李都毫无压力。不过需要注意的是，7座版本的第二排座椅坐垫为了给第三排预留空间，填充会比5座版薄一些，对舒适度有轻微影响。 # 驾驶感受 整车驾驶质感良好，动力响应迅速，无论是城市超车还是高速巡航都底气十足。底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面的细小颠簸，同时在过弯时也能提供足够的支撑，车身姿态稳定。隔音效果在同级别车型中属于中上水平，为车内创造了静谧的驾乘环境。 # 续航 官方标称的纯电续航为120公里（CLTC标准），在实际使用中，夏季开启空调的情况下，电量从100%使用至25%，大约能行驶90-95公里，续航表现扎实。在混动模式下，综合续航里程非常可观，能有效缓解续航焦虑。 # 外观 风云T9的外观设计属于耐看型。前脸设计初看可能不太惊艳，但日久生情，越看越觉得大气稳重，非常符合其家用SUV的定位。侧面线条流畅，整体造型稳重。 # 内饰 内饰设计风格简约大气，用料扎实。不过，舒适版车型的黑色内饰中使用的钢琴烤漆面板比较容易沾染指纹和灰尘，需要频繁打理。 # 性价比 综合考虑其空间、动力、能耗以及配置，2024款奇瑞风云T9长续航标准版在13万左右的价位区间是一款性价比非常突出的插电混动SUV。它基本满足了家庭用户对于一辆家用车在空间、经济性和安全性方面的核心需求。当然，车机系统的体验和一些细节处的设计还有优化的空间