开了七千多公里的风云T9
风云T9 2024款 120 长续航版标准型 5座 三元锂
2025-11-12 首次发表
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7000km行驶里程
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5.1L百公里油耗
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17.5kWh春秋电耗
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105公里春秋续航
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75公里冬季续航
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11.49万裸车购买价
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2025-06购买时间
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固原购买地点
最满意
外观大气,这个灰色真的难看而且不显脏 经济性是硬道理:七千公里下来,综合算下来每公里成本才3毛多,比我之前开的油车省了一半还多。市区通勤纯电优先,几乎零成本;长途高速用混动,油耗稳定在6L左右,完全没有里程焦虑。
最不满意
第二排有一点点挤,但是完全不影响使用 亏电状态:在山区长时间爬坡且电量很低时,能感觉到发动机在努力工作和充电,噪音会传入车内
空间
4
之前暑假出去旅游,超大后备箱塞满了所有行李,一家人的行李都够装,这个真的喷不了。
驾驶感受
5
七千公里下来,没出过小毛病,质量很稳定。底盘给人的感觉很整,过沟过坎沉稳,有高级感。
续航
4
电池衰减在正常范围,夏天开空调有点费电,冬天这个续航在混动上面算正常的
外观
5
外观大气,这个灰色真的难看而且不显脏,比起之前的黑车来说真的好了很多
内饰
5
内饰设计偏稳重少了些前卫感,但用料扎实,没什么异味,属于耐看型。
性价比
5
七千公里后,风云T9对我来说已经超越了“代步工具”的范畴。它较低的使用成本、无可挑剔的空间和可靠的品质,证明了自己是一个值得信赖的“家庭伙伴”。它不完美,但是对于我来说已经很够用了。
智能化
4
还可以,偶尔车机卡顿,后备箱尾门偶尔卡顿但是不影响使用,语音操控也方便
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