新能源GT很香

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版购车经销商：菏泽腾势中心

厉害了我的国121

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版认证

2024-11-13 首次发表

4518km

行驶里程
19.2kWh

春秋电耗
152公里

春秋续航
41.18万

裸车购买价
2024-09

购买时间
菏泽

购买地点

最满意

最满意的就是他的外观，整体的外观时尚又充满力量，车身的线条很流畅，前脸是大面积的格栅搭配上双灯带的前大灯，整个的前脸很犀利，很有个性，从车身侧面看过去，能看到明显的溜背式的造型，加上无边框的车门，整个车就很时尚优雅，车尾部也是贯穿式的后尾灯亮起来的时候也很有辨识度。

最不满意

最不满意的就是他的后排空间，后排空间两侧还行中间位置显得很紧凑，头部和左右两侧的空间都不是宽裕，长时间乘坐不是很舒服。

空间

4

车的前排空间还是挺宽敞的，腿部和头部都能有很好的活动空间，后排的空间对于身材小一点的人来说还可以，对于大体格的人来说就会显得比较紧凑了。后背箱的空间挺大的，内部也很平整，可以放一些大件的东西。

驾驶感受

5

提速很快，转向也很清晰，受益于搭载的易三方技术，在驾驶过程中可以感觉到很轻松，三个电机提供了很充足的动力，加速超车的时候的提速都很快，在刹车转向的时候也不会有前倾或者车身不稳的情况，这个车还提供了好几种的驾驶模式，有经济模式、运动模式、普通模式等，有很强的选择性。易三方技术的加持更是让这个车的可玩性和实用性更近一步，通过易三方可以实现圆规掉头，蟹行行走等，在通过一些窄道或者小车位停车时就会很方便。

续航

5

纯电的续航里程在市区行驶是完全够用了，跑远途就是混动模式，也不用担心没有电之后趴窝，整体的续航在现阶段的技术下还是够用的。充电时间也很快，半小时就能充满，市区纯用电，还挺省。

外观

5

整体的外观时尚又充满力量，车身的线条很流畅，前脸是大面积的格栅搭配上双灯带的前大灯，整个的前脸很犀利，很有个性，从车身侧面看过去，能看到明显的溜背式的造型，加上无边框的车门，整个车就很时尚优雅，车尾部也是贯穿式的后尾灯亮起来的时候也很有辨识度。5.2的车长加上1.9的车宽。打眼一看就是一个大家伙。很有吸引力。