车库又添一员—仰望U8！

仰望U8 2023款豪华版购车经销商：徐州云龙仰望中心来自：手机汽车之家

徐州车友9520624

仰望U8 2023款豪华版认证

2024-11-14 首次发表

25580km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
26.9kWh

春秋电耗
154公里

春秋续航
109.80万

裸车购买价
2024-02

购买时间
徐州

购买地点

最满意

从提车到今天也有九个月的时间了，用车这么久，对车辆最满意的地方是它的豪华感，开在路上回头率相当高，当然回头率只是一方面，驾驶过程中的舒适度也是我和家人、朋友，行驶了这么多公里数之后，忍不住点赞的地方，像随动座椅啊，座椅的包裹性啊等等，比我在这之前的座驾都要舒适；购车的时候确实也对比了很多车型，像问界的m9啊，揽胜啊，但最后选择这个车，也和仰望门店的各个小伙伴有很大的关系，刚开始到店的时候就有销售顾问迎上来接待了，因为我选车这方面还是比较苛刻的，所以和销售交流的时候也提了很多问题，不管是车辆的配置啊，还是购车的政策啊，还是提车之后的一些问题，都非常难内心的给我解答了，不得不说仰望这个品牌的细心程度，这种服务在其他店是体验不到的；

最不满意

说到这辆U8的缺点，那还是绕不开的油耗问题，平时城市用车的时候，满油满电的情况下还是可以跑将近1000公里的，但是一但上了高速，车辆时速超过120的话，续航的表现就没有城市路段好了，不过三吨多的车身，15个油以内还是能接受的，而且加的是92号的粗粮，唯一的这点缺点也就可以忽略不计了

空间

4

关于车辆空间这块还是比较满意的，用车的这几个月主要是接待客户，或者约着喜欢越野的几个朋友去自驾，也不乏一米八几的大个，坐在前排或者后排的时候都没有很拥挤的情况；和朋友交流的时候也聊过同级的其它品牌越野车的空间，朋友也对U8的空间表示了肯定！因为提车的时候天气就没有那么冷了，所以用座椅按摩的功能比较多，现在天气慢慢转冷，座椅加热也是用上了，这个加热功能可不简单，是带热石按摩的，越野过后或者从公司忙完回家的路上，开启这个热石按摩别提多舒服了。提车之后的这段时间，前前后后跑过三五次自驾，后备箱的空间是足够全家人出行使用的，有时候自己心血来潮自己出趟远门，携带的大件行李多的情况下，把后排座椅放倒，后备箱空间能扩大一倍有余，目前还没出现能把后备箱装满的情况

驾驶感受

5

第一次到店里试驾仰望U8的时候就体验了它的竞速模式，3秒级的百公里加速真不是吹的，虽然日常使用这个功能的机会并不多，但是即使是普通模式下的车辆提速，也基本上能应对各种需要路面超车的需求了；刹车的灵敏性我也得好好夸夸，记得有一次在老城区行驶，有视野盲区的路口特别多，车速虽然不快，但也遇到了路口突然有电动车窜出来的情况，刹车灵敏度的重要性在这个时候就体现出来了，虽然猛踩了一下刹车，但是并没有出现我想象中的车身停不稳的情况，车子稳稳刹住的同时，制动距离也很短。另外，高速出行是我出行频率最高的方式，U8在高速上的表现，我个人认为还要优于城市路段，车身相当平稳，超过120的速度去变道，也是相当丝滑的，并且我决定仰望很牛的一点是，即使是这么大的车身，在高速上的风噪也没有我想象中的大，坐在车里即使不开音乐，也几乎感受不到风噪。

续航

4

我的用车城市是徐州，徐州呢是一个地处南北交界的城市，天气并没有偏北方城市那么寒冷，新能源汽车的电耗难题基本不会在徐州这个地方出现，所以像平时短途出行，哪怕最近开始降温，10℃左右的天气，满电180的续航基本不会打折扣，能跑到160左右，还是比较省心的。

外观

5

我一直都认为U8的造型设计，在众多越野车中都是名列前茅的，硬汉风十足，“时空之门”的设计语言，大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰，两侧配备星际穿越大灯，点亮后辨识度相当高；而且车身的整体流线型也非常优美，很符合我对一台越野车的审美，平时开到越野场地里去，和丛林山野的适配度也很高.

内饰

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仰望U8内饰设计其实藏着很多小细节，总体来说豪华感还是很强的，内饰虽然没有传统越野车那么硬朗，但是精致感非常足，这也是当时我选择这台车的原因之一，第一呢，作为越野车，内饰该有的标志性越野套件都有，但同时作为一个suv来说，它的一些装饰也好，整体风格也好，开在城市路段也一点都不突兀，甚至用作商务接待的话，也基本符合要求，仰望u8还是太全面了哈哈哈。车内称得上亮点的空间还得是副驾驶的密码箱，不管是贵重物品也好，还是平时随身带着的公司资料，都能放心装进去，语音操控也很方便;

性价比

4

当然了，售后这块的服务也是很贴心，最近一次去徐州仰望门店是给车做保养，在等待的过程中还了解到现在仰望门店，是可以把别的品牌的车辆开过来保养的，保养的套餐也很划算，目前计划下个月就把家里的其它车辆放过来保养，仰望这边维修的小伙伴还是非常值得信任的。

智能化

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高速领航辅助这块功能我是使用频率最高的，高速上它能做到的事情很多，比如自动识别超车，自动避让，最惊喜的是它还能自动上下匝道，真的是体验过后才知道智能驾驶能做到这种地步，之前开传统油车开习惯了，一开始对智驾还没有那么信任，现在已经是接近解放双手的状态了哈哈哈；自动泊车的功能一开始真是惊艳到我了，能够自动泊车就不多说了，最关键的是人家能代客泊车还有易四方泊车，代客泊车是什么意思呢，就是车辆检测到车位后，你直接下车，头也不用回的走就行了，它会自己把车帮你停好，主打的就是一个省心。易四方泊车就更厉害了，像我侧方位停车，虽然驾龄很长，但是侧方位确实是短板，但是易四方泊车，能有“神龙摆尾”的效果，车头停进车位后，车屁股能够直接甩进去，实在是很方便；