颜值党狂喜！！

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版购车经销商：南京江宁东麒路腾势中心来自：汽车之家Android版

南京车友2231516

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版认证

2024-11-15 首次发表

3757km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
25.0kWh

春秋电耗
120公里

春秋续航
41.48万

裸车购买价
2024-09

购买时间
南京

购买地点

最满意

那肯定就是外观了，第一次在网上看到他的曝光图，就被颜值狠狠的吸引了。我是一个妥妥的外观党，如果车子的颜值不能让我满意，性价比再高我也不会考虑。然而在z9gt公布价格的时候，我就激动了,他包括了颜值和性价比，平时开在路上吸引了很多的眼球，不管是停在路边还是等红灯，都会有人看过来。

最不满意

车子经常性的会出现一些系统的小bug,比如某个车窗突然打不开了,然后隔天可能就变好了，而且到现在为止宣传的升降无线充电还没有实现。还有在进行圆规掉头的时候，如果有障碍物，它是不会自动停止的,我觉得这一点应该改进一下。

空间

5

空间方面个人觉得是非常的充足,尤其是后排空间,在我前排调好之后,后边的距离仍然非常的可观。头部空间在我1米85身高的情况下也是一点都不压抑呢，平时车子就我和女朋友两个人用，大部分情况下就我自己开车，所以空间对我来说有点过分充裕了。车子尾部是一个溜背的造型，后备箱空间还是挺大的，日常使用足够了。

驾驶感受

5

z9gt开起来个人认为是绝对对得起这个价位的，我开过的车也不是很多，目前z9gt是我开过最舒服的车子，虽然外观看起来很运动，性能，但是驾驶感受还是整体偏舒适的，也可能是因为我开车喜欢用舒适模式。底盘我也不太懂，给我的感觉就是很稳，路上过个坎车子也没有多余的晃动，快速过弯也没有很严重的侧倾，配上主驾的侧翼支撑，一点都没有漂移的感觉哈哈。隔音也特别的好，无边框的车门做到这个隔音效果真的惊艳到了我，并不比有框车门差，经常不知不觉的速度就快起来了。而且还有一个竞速模式，打开之后能听到发动机的轰鸣声，怀念油车的时候可以用用。方向盘和油门都有一点重，但是方向盘并没有虚位，配合上后轮转向，开起来一点都不笨重。招牌的圆规掉头总是忍不住的想用，虽然比较费轮胎，但是有的时候还是满足自己内心的虚荣感更开心哈哈。

续航

4

我觉得这台车38.5度的电池还是有点小的，平时开起来基本都要打个6折左右吧，这还是现在的秋天，不敢想象冬天的时候要怎样，但是买之前也有心理准备了，谁让它这么帅呢。用油的话还可以，大概在7个油左右吧，对于这么大的一台车子还不错。提车之后加了一箱油300多块钱。到现在还没有用光，平时也不舍得用油，有时也在后悔为什么没有买纯电的，当时纯电的要等到11月份提车，实在是不相等，早买早享受。现在都在说插混和增程的车子电池健康度降低的比较快，我觉得确实应该是这样的，平时用油的情况太少了，电池来回的充放电循环次数多了健康度肯定下降的快。

外观

5

外观肯定是满意的不得了了，第一眼就被外观狠狠地吸引住了，猎装的造型，宽体的车身再配合上尾翼，战斗气息拉满。黑色的车身颜色还特意搭配了熏黑的轮毂，直接变成了黑武士造型，也不需要后期自己进行改装了，发光的车标和宽厚的尾灯在夜晚同样是辨识度拉满。每次我开车出门都觉得自己超有信心，车子外观给自己带来的虚荣心和愉悦感还是很足的。

内饰

5

内饰我其实我是想要偏运动的，因为作为一个年轻人，最开始喜欢的就是运动的外观，但是内饰却显得有点稳重大气了，四幅式的方向盘并不是很有运动感。但是整体的做工用料还是很不错了，全皮质的一个包裹，水晶的一个档把和升降的音响都很有氛围感，就连门上的储物空间都是皮质包裹。浅色的内饰挺耐看的，每次看得起时候都给我眼前一亮的感觉，氛围灯营造的也很好。总体来说还是很不错的。