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猎装车腾势Z9GT，它独有的霸气感
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
2025-10-11 首次发表
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1885km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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22.1kWh春秋电耗
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150公里春秋续航
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41.48万裸车购买价
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2025-08购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的肯定是它的外观和动力。当初选这车一半是被外观吸引，猎装车的造型看着就大气，不浮夸还很有辨识度，开在路上偶尔能遇到有人回头看。动力也够劲，平时在高速上想超车，稍微给点油就能提上来速度，就算车上坐满家人、装着行李，也没觉得动力不够用，开着特别有底气。
最不满意
不太满意的就是价格和品牌认知度。四十多万的价格，对咱们普通家庭来说不算低，虽然配置确实多，但国产车型卖到这价位，总觉得性价比差点意思。而且身边不少朋友都没听过腾势这个牌子，每次人家问起车价，说出来后还要解释半天品牌，有点麻烦。
空间
5
空间是真的大，车身快五米二了，内部空间自然不用愁。我身高1米82，坐驾驶位头顶能留一拳多空隙，腿伸直了也不顶方向盘。后排更舒服，老婆和孩子坐后面，孩子能在后排随便活动，爸妈坐久了也说不觉得累，靠背角度能调，半躺着也没问题。
驾驶感受
5
开起来又稳又有劲，2.0T发动机加三个电机，拖动这么重的车一点不费劲。平时在市区开，起步很平顺，不会有顿挫感，上了高速踩油门提速特别快，超车的时候一点不犹豫。底盘也舒服，过减速带的时候，滤震效果很好，不会觉得颠得慌，就算走那种坑坑洼洼的小路，车里也很平稳。还有那个“鸡血开关”，偶尔试了一次，动力一下子就上来了，推背感很明显，不过平时市区开用不上。
续航
5
满油满电的情况下，跑900公里差不多，对我来说完全够用。平时上下班主要用电，一天二十多公里，一周充一两次电就行，充电也快，半小时能充到八成。纯电续航能到一百五十公里，偶尔跑个短途高速，用电也够，不用频繁加油，挺省心的。
外观
5
外观是我选这车的主要原因之一，猎装车的造型特别好看，车身线条很流畅，没有多余的设计，看着很协调。大轮毂配上车身，显得很有运动感，车尾的电动尾翼挺有特色，不过我觉得关上的时候比打开好看，平时除非跑高速，一般都不打开。
内饰
5
内饰看着很豪华，上车第一感觉就不错。红色的内饰比浅色耐脏，平时不用经常打理，座椅材质摸着很舒服，坐久了也不觉得累，档位旁边的物理按键设计得很合理，按起来很方便，不用低头找，盲操作也能摸到，整体搭配起来很大气，比同价位的一些车型内饰看着有档次。
性价比
4
性价比只能说一般，虽然配置比同价位的车多不少，像座椅加热窗、智能驾驶辅助这些都有，但四十多万的价格还是有点高。如果能再优惠个两三万，性价比就高多了。而且腾势的品牌认知度不如一些老牌车企，身边很多人都不知道这个牌子，这一点可能会影响不少人的选择。
智能化
5
智能化方面做得很好，除了常见的智能驾驶辅助和娱乐功能，最实用的就是易三方系统。通过控制电机，能实现圆规掉头和蟹行模式，平时在小区里停车，空间小的时候，圆规掉头特别方便，不用来回倒好几次车。蟹行模式在窄路上会车的时候也很有用，能横着挪一点，避免剐蹭，操控性很好。
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