腾势Z9GT真实体验：智能配置给力，停车长途都不愁！

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版购车经销商：合肥包河汽车城腾势中心来自：汽车之家iPhone版

合肥车友5721675

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版认证

2025-08-25 首次发表

20000km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
39.0kWh

夏季电耗
190公里

夏季续航
41.68万

裸车购买价
2024-11

购买时间
合肥

购买地点

最满意

作为一名真实车主，这辆车真让我满心欢喜，尤其是侧面设计和超强灵活性。初次见面，从45度角望去，非常美观，线条流畅，设计感爆棚，当初预售时我一眼就相中，毫不犹豫下了订。虽然等提车等得花儿都谢了，但看到实车那一刻，觉得一切等待都值了，开在路上回头率超高，倍儿有面儿！还有那NFC钥匙，一部手机全搞定，比家里其他新能源车都方便。内饰豪华，坐进去舒适感满满，完全就是我的理想车型。选它，就像选对了人生伴侣，满心欢喜！

最不满意

开了一大段时间，聊聊这车的内饰和刹车。内饰配色选择不多，就那么一两种，可这种简约风越看越有味道，很耐看。虽说心里犯嘀咕，怕以后打理起来麻烦，但就目前体验来说，这设计深得我心。刹车系统嘛，偶尔在急刹或者复杂路况时，感觉有点力不从心，不够“给劲儿”。不过大部分日常驾驶场景下，它的表现还是稳稳当当的，整体上我对它还是相当认可，希望后续能一直保持良好状态。

空间

5

一坐进前排驾驶舱，就被这以驾驶者为核心的环抱布局圈粉了，空间开阔又舒服，操控起来非常得心应手。座椅用的是顶级Nappa真皮，摸上去软乎乎的，特别细腻。而且它完全贴合身体曲线，就像量身定制一样。多向电动调节超方便，加热、通风、按摩功能一应俱全。在城市拥堵路段堵车，或是长途自驾时，都能迅速调出最舒服的坐姿，疲劳感瞬间消散，让我始终能以饱满精神掌控方向盘！

驾驶感受

5

腾势Z9GT的加速体验太厉害了！一脚电门下去，电机瞬间爆发出强大动力，推背感猛得也很给力。整个过程就非常丝滑，多亏e³方平台的高效电驱和精准调校，加速又快又顺，一点顿挫都没有。云辇系统也很厉害，全力加速时车身稳稳当当，底盘支撑力十足，完全不会有那种难受的前仰后合。从静止到破百，时间短得惊人，还特别平顺有激情，让我真切感受到了新能源车的独特魅力，开一次我就觉得很棒！

续航

4

我是真被这插电式混合动力车型拿捏了！以前开车总担心半路没电抛锚，有了它，续航焦虑彻底拜拜。日常上下班、逛街，纯电模式就能轻松搞定，安静又省钱。我正计划9月份给年假休看，来场说走就走的自驾游，有它陪着完全不用操心续航，就算电量不够，发动机一启动，照样能稳稳前行，而且油耗还低，一路畅行无阻，必须要给身边人都安利一波！

外观

5

咱年轻人选车，颜值那可是关键。我前前后后看了好多车，直到遇见腾势Z9 GT，瞬间就被它拿捏了。这车外观时尚又犀利，每一处线条都像是精心雕琢过。低趴的前脸，轿跑范儿十足，开在路上回头率爆表啦。自从把新车提回家，感觉自己的精气神都不一样了，气质这块直接拉满。每次出门，它就像我的时尚搭子，让我自信满满，这钱花得很值！

内饰

4

坐进腾势Z9GT车里，豪华感就扑面而来，内饰用料肉眼可见的扎实，这成本投入绝对到位。更让我满意的是，好多功能都保留了实体按键。虽说语音操控挺新潮，可车里坐着人聊天时，突然来一句语音指令，别提多尴尬了。还是实体按键用着踏实，盲操都没问题，手指轻轻一按，功能瞬间开启，既快捷又方便。这种传统与实用兼顾的设计，真的太懂我们车主的心了，必须给个大大的赞！

性价比

4

就性价比而言，我觉得挺不错。虽说购车时没啥优惠，但整体使用感受对得起这个价。它配置丰富、性能出色，开起来叫一个得劲儿。要是价格能再往下调两三万，那性价比就太完美了，绝对会成为爆款！我当初选它，就是冲着品牌影响力来的，大厂出品，品质和售后都有保障，用着省心又安心。希望后续厂家能多给点福利，让更多车友能体验到这车的魅力。

智能化

5

腾势Z9GT必须夸夸它的智能化！全系都带自动和代客泊车，轻松搞定5.2米大车停车难题，对我这种停车“手残党”太友好了。天神之眼高阶智驾系统，高速上开着超轻松，长途旅行也不累，家庭出游频率都变高了，家人都很满意。而且细节超贴心，停车行人提醒、疲劳提醒都很实用。同时也新增了手表车控功能，解锁车辆超高效，现在我出门基本不用带钥匙了。

购车9个月后评价 | 2025-08-26

20000km

行驶里程