23款锐界 L 2.0T 混动四驱七座STLine 试驾体验

锐界 2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座 STLine 探店经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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锐界 2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座 STLine认证

2024-11-16 首次发表

暂无

行驶里程
29.20万

参考价格
2024-10

探店时间
周口

探店地点

新车好评

（一）充沛动力与低油耗的惊喜组合试驾锐界L时，它的动力表现令我惊艳。混动系统使动力输出极为线性，起步轻快，加速迅猛。在城市道路穿梭或高速超车，都能轻松应对。更令人欣喜的是，在享受这般动力的同时，油耗相当低，经济性超棒。（二）灵活多变的七座空间这款车的七座布局是一大亮点。试驾过程中，我发现第二排独立座椅乘坐体验极佳，宽敞且舒适。第三排空间也比较实用，进出方便。当载人需求变化时，调整座椅布局很轻松，无论是全家出行还是装载大件物品都能满足。

新车槽点

车机系统反应滞后:试驾中，车机系统的卡顿问题比较明显。例如在切换功能，像从多媒体切换到导航时，反应会有延迟。操作时还会出现短暂的无响应情况，这让我在驾驶过程中有些分心，感觉很不方便，希望在这方面能够有所改进。

空间

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进入车内，空间宽敞得让人感到惊喜。坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，丝毫没有局促感。第二排的独立座椅可以调整到非常舒适的角度，腿部空间甚至可以媲美一些商务车型。第三排虽然没有第二排那么宽敞，但对于成年人的短途乘坐来说完全足够。车内的储物空间也设计得很合理，中控台下方、车门扶手处等位置都能轻松放置手机、水杯等常用物品。后备箱在满载七人时，还能放下几个背包，而当把第三排座椅放倒后，空间就变得非常巨大，感觉能装下很多大件行李。

驾驶感受

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驾驶锐界L的过程充满乐趣。方向盘的转向力度适中，转向精准度非常高，几乎没有虚位。在试驾过程中，无论是急转弯还是在狭窄道路掉头，都能轻松驾驭。车辆的底盘调校扎实，在经过一些颠簸路面时，能有效地过滤震动，车身保持平稳。混动系统在不同驾驶模式之间的切换十分流畅，纯电模式下的静谧性让我仿佛置身于一个安静的小世界，而当发动机介入时，过渡很自然，没有明显的突兀感，发动机的噪音和震动被控制在很低的水平。四驱系统在通过一些湿滑路面时，表现出了很强的稳定性，轮胎紧紧抓住地面，给我足够的信心。

油耗

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在试驾的几天里，油耗表现让我印象深刻。在城市拥堵路况下，它的油耗比我预期的要低很多，平均油耗大约在6-7L/100km。在高速行驶时，油耗甚至能降到更低的水平。这对于一款体型较大的七座SUV来说，是非常出色的油耗表现，大大降低了日常使用成本。

外观

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当我第一次看到锐界L时，就被它大气的外观所吸引。整车线条硬朗且流畅，ST-Line版本的外观套件更增添了运动感。大尺寸的进气格栅犹如巨兽张开的大口，极具视觉冲击力。犀利的大灯造型仿佛锐利的眼睛，透着一股英气。车身侧面的肌肉线条凸显力量感，车尾部分的贯穿式尾灯设计独特，点亮后在后视镜里看非常醒目，辨识度极高。

内饰

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内饰方面，整体给人一种精致且舒适的感觉。中控台采用了大量的软性材质包裹，手感细腻，缝线处的细节处理很到位，彰显出一定的豪华感。大尺寸的中控大屏显示效果清晰，操作起来比较容易上手。座椅的材质很柔软，坐上去有一种被包裹的感觉，长时间驾驶也不会觉得疲劳，而且座椅的调节功能也很方便，可以满足不同身材的需求。

价格政策

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在了解价格政策时，我发现锐界L具有不错的性价比。它的起售价在同级别车型中具有一定的竞争力，而且经销商还会给出一些优惠措施，比如现金优惠、赠送保养套餐等。不同配置车型之间的差价也比较合理，这让消费者能够根据自己的预算和需求，比较轻松地选择到合适的车型。

配置

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车辆的配置很丰富实用。自适应巡航功能在长途驾驶时特别好用，设定好速度和跟车距离后，就可以轻松地在高速公路上行驶，减轻了驾驶疲劳。全景影像系统在停车或者通过狭窄路段时提供了很大的帮助，能清晰地看到车辆周围的情况。自动空调能够快速调节车内温度，使车内始终保持舒适的环境。音响系统的音质也能满足日常的听歌需求。