24款豪越L旗舰款初体验
豪越L 2024款 2.0T DCT旗舰型
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1330km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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9.99万裸车购买价
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2024-10购买时间
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北京购买地点
最满意
一是第二排独立座椅。二是第三排空间可以比较实用。三是价格比较美丽。四是全景影像自适应巡航实用。
最不满意
一是第三排窗户的轮廓太丑。二是第三排座椅太矮有点像坐小板凳。三是前脸的镀铬大横条割裂了引擎盖不好看。
空间
5
头部空间没有任何问题,前两排都很好,第二排可以稍后移动,非常好,第三排腿部空间也可以保证,就是座椅可以搞点人体工程设计,参考轿车的后排座椅,稍微加高一点,坐垫再搞点倾斜设计,舒适度会好很多。
驾驶感受
5
没问题,和电车差不多,起步提速很快,没有延迟或者卡顿,最高车速远超电车,噪音可能稍微大一点,可以把隔音强化一点。油耗目前不到1000公里,平均9个多油,差强人意,我也不太在乎燃油经济性,毕竟车价在这。方向盘已经向后调节了,胳膊肘还是放不到扶手箱,要是调节幅度再大一些就好了,开车右手没那么累。高速不知不觉就120了,表现远超我之前的电车(那个车最高车速就120😂)。刹车没问题,自动驻车非常nice,不用老去换档。
油耗
4
目前提车近两个月,平均油耗9点几,期待后续再降一点,买车之后加了三次油了,都是95号,没必要将就加92,对发动机好一点,以后开久一点,算了一下成本,一公里大概7毛多人民币,随便吃顿自助餐就大几百了,打个车就大几十,真没必要纠结那三瓜俩枣的油钱。
外观
4
进气格栅大气磅礴,车灯犀利有神,缺点就是引擎盖上的镀铬横条割裂了视觉效果。侧面的车窗换成和星越L一样就完美了。车尾再加长十几公分,增加后备箱容积就好了。
内饰
4
本来想着要不要丹霞红,反复对比后还是选了云杉绿。红色内饰这个车驾驭不了,问界M.9没问题,红色内饰高级感十足。这个车内饰的设计并不出彩,红色与其他部分的深色的撞色效果会放大车辆内饰设计的不足之处,绿色反而可以一定程度掩饰这种不足。果断选了绿色内饰。送的带线条的脚垫,跟面包车似的,而且有味儿,直接扔掉,自己买pet材质的,不带任何装饰,能用、环保就好。第三排车窗因为造型的原因,特别丑,从车内看,非常怪异,就不能搞得横平竖直吗?
第三排舒适性
第三排我坐的话像小板凳,高处是靠背能调节,缺点是坐垫太矮,也短,女性和小孩坐问题不大。腿部空间和头部空间没问题。这个车的车顶不用下压,和前两排保持相同高度,适当增加几公分第三排座椅的坐垫高度,加上类似轿车的前高后低设计,屁股能陷进座椅(像沙发一样),第三排就完美了。
性价比
5
落地12万左右,裸车价10万出头,还看什么汉兰达,十万块钱的品牌溢价,留下来当油钱,它不香吗?还有L 2级别辅助驾驶,全景影像,国产车要是品控能达到合资车的水平,那合资汽车退出中国市场指日可待。
配置
5
安全配置没问题,已经非常好了。希望增加的配置,一是前雾灯,二是音响升级成品牌音响,多加几个喇叭。三是隔音全面提升一下,看论坛的车友经验,是可以低成本提升隔音的。四是后备箱灯可以加上,晚上拿东西确实看不见。五是轮毂造型希望能用上25款尊享版的密辐式,看起来高级一点。至于氛围灯和自动启停,减掉就算了吧,个人感觉聊胜于无。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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1500km行驶里程
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10.1L百公里油耗
车道保持
车机会抢方向盘,可以明显感觉到它介入了。会给自己一些安全感。
自适应巡航
我现在用智慧领航,挺好用的,要习惯前方无车,它提速很猛。但是我自己还经常不太习惯,脚离开油门会紧张,开完车一身汗。
语音交互
挺准的,经常聊天的时候它也会识别。有的时候方言也可以被识别到。孩子经常抢着要发指令。
语音连续识别
一般,基本只能识别第一句指令。后面的它就无能为力了。
可见即可说
这个挺好,意思就是屏幕当前内容可以通过语音控制,不用一边开车一边点屏幕。我一开始不知道这个功能什么意思,摸索了几次基本明白了。
OTA更新体验
没有更新,目前的高德导航就有数秒的功能,所以还可以用。听说升级后会有小毛病?就这样吧,平时就听歌,没别的需求。
主动刹车
还没体验过,希望永远别体验吧。
车机功能
感觉挺丰富的,但是大部分用不上,回头买个音乐的会员。
App远程控制
用过一次,挺好的,上车就有空调,尤其是座椅加热,太棒了。
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