海狮05DM-i新能源:简洁设计融合科技魅力
海狮05 DM-i 2025款 DM-i 115KM旗舰型
2024-11-19 首次发表
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2000km行驶里程
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15.4kWh春秋电耗
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100公里春秋续航
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14.28万裸车购买价
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2024-10购买时间
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龙岩购买地点
最满意
我对这款车最满意的几个方面包括外观、内饰、续航能力、动力性能和静谧性。1.外观:这款车相较于同级别车型更长,给人一种高档次的感觉,我特别钟情于海狮05的旗舰版,其犀利的造型看起来更加精神,还配备了19寸轮毂。2.内饰:与低配车型相比,我的旗舰版配备了更大的15.6英寸中控屏,整体内饰设计简洁清爽,更显年轻活力,没有油腻感。车内的深色与浅灰色搭配时尚大气,做工和用料在同级别车型中表现出色。3.纯电续航里程:高配官标是115公里续航,配备快慢充的接口,深秋、冬季基本能行驶近100公里,大大降低了用车成本,纯电续航有效缓解了市内短途的拥堵和噪音问题。4.静谧性:这款车前排采用多层隔音玻璃,我开车时非常讨厌外界噪音,海狮05在纯电模式下市区行驶非常安静,配合高品质音响系统,大大减轻了市区驾驶的烦恼。5.动力强劲:根据我的日常驾驶习惯,市区急加速超车非常舒适,纯电模式下油门响应灵敏,驾驶轻松,八秒多的百公里加速,基本可以和一系列2.0T的燃油车掰掰手腕儿。6.操控:对于这款十几万的SUV,高速行驶稳定,过弯时侧倾控制良好,符合我的预期。
最不满意
主要的不足在于配置上的一些缺失,尽管我已经购买了顶配旗舰版本,但副驾驶座椅无法进行高低方位调节,后排也没有座椅加热和通风功能,四个车门没有电动踏板,冬季上下车时会有积雪残留,清理困难。另外就是冬季开着空调,电耗和油耗都会有所增加,大概10%~20%。
空间
5
尽管是紧凑型SUV,但整体空间表现让我们全家都非常满意,前排头部和腿部空间充足,搭配运动座椅,长时间驾驶也不会感到疲劳。后排座椅倾斜度符合人体工程学,大腿支撑良好,长时间乘坐舒适,后排地台纯平,上下空间充足,头部空间宽敞,门板储物能力优秀,能够放置三四瓶瓶矿泉水。紧凑型SUV的后备箱虽然不大,但后排座椅可以完全放平,与后备箱连通,提供额外的储物空间,总体来说后备箱的储物能力同样出色,打开后备箱就能感觉到它的宽敞,平时购物时即使买了很多东西也能轻松放下。
驾驶感受
5
我目前行驶了2000公里,整体体验比较好。纯电模式下行驶非常完美,安静、加速快,油门响应灵敏,习惯了纯电的提速感就回不去了,在市区驾驶这款车感觉非常轻松,转弯、掉头都非常灵活,驾驶起来毫无压力,方向盘轻盈,车身在高速上行驶稳定,几乎感觉不到颠簸,噪音控制也做得很好,市区驾驶时几乎听不到什么噪音。总体来说,城市和高速表现都非常出色,噪音、油耗、动力都比较均衡。虽然网上有朋友说底盘表现一般,但我个人感觉还好,足够日常使用。
续航
3
亏电状态下的油耗相对较低,使用成本低廉,城市通勤使用家充非常经济。这款车配备了快充功能,充电速度非常快,不到一个小时就充满了,续航能力也相当不错。混合动力模式下续航表现优异,油耗大约在四个油左右,相比传统燃油车节省了很多。10月份使用非常舒适,不用开空调,但11月份天气渐凉,来到冬季,尤其是冬季低温下,能耗会有所增加,特别是在冬天开启热空调时,油耗会更高。
外观
5
车辆外观时尚,设计感强,与其他同级车型相比更显年轻和动感,前脸的大灯和进气格栅设计独特,车身线条流畅,运动感十足,轮毂设计个性化,尾灯造型时尚。从车尾看,它与海洋网的其他车型大相径庭,侧面的腰线设计更具运动感,视觉效果更佳。
内饰
5
内饰方面,设计风格简约而时尚,用料考究,无廉价感,中控台上的大尺寸液晶屏搭载智能网联系统,支持OTA升级和语音控制。在寒冷的早晨,使用hev模式可以更快地获取暖风,利用发动机余热,而ev模式下开启空调则相对耗电,关键还是可以通过app远程控制打开空调,这个功能很方便。
性价比
5
这款车的配置相当高,EV模式下100公里纯电续航、L2级别辅助驾驶,内饰设计用心,用料中等偏上。比亚迪的三电系统特别可靠,能耗在同类型车中表现出色,因此我觉得性价比很高。车型外观和内饰都是家用风格,就看个人是否能接受。
智能化
4
配置方面,作为顶配的旗舰版,该有的配置都齐全,如360全景影像、前排座椅加热、L2级别自适应巡航等功能。其中配备了360全景影像,让我在倒车时更加轻松。此外,车辆还支持手机无线充电功能,非常符合现代科技的潮流。但副驾驶座椅无法进行上下电动调节,第二排也没有加热功能,这是小小的遗憾。
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