最满意

极氪001最大特点就是外观吸引人，年轻，潮流，运动，还有空间足够大，贼能装。

最不满意

最不满意的是电耗高，可能是因为四驱的缘故。 平均温度25度左右，高速可以跑400公里。 公路没有实际测过，主要一直开着哨兵模式（超级费电），基本上一个星期要充一次电。但是，一般跑公路，舒适模式下的电耗也在18-19，最好的一次是14左右。下雨天有时候会到25。

空间

5

整车2米宽，5米长，高度较suv矮一点，但驾驶舱内空间相当宽敞。车子太大也带来一些困扰，就是无法停到机械停车位上😂，还有遇到狭窄停车位和小空间下会车，会有些不便。不过还好有自动泊车功能，综合体验不错。 后备箱非常能装，深度也足够，还可以加装车载冰箱，蛮不错的。再者后排座椅可以放倒，身高1.8米，可以完全躺在里面，外出自驾游，野炊，都非常方便。

驾驶感受

5

驾驶感受整体来说非常不错

起步/加速动力

四驱动力强劲，起步快，超车快，方向盘指向性也很精准，刹车也很灵敏，有多种驾驶模式可以选择，体验感非常好

续航

3

续航就不说了，电耗子。 不过可以说一说，充电还是很快的，极氪自营的大于240kw的超充站，从20%到充满一般15分钟左右，速度飞快。逢节假日可能会有一些充电优惠，充满一次电也就30块左右。

外观

5

内饰

4

内饰整体质感不错，比较低调。

空调效果

空调有快速制冷模式还是很不错，车内温度搞事，可以迅速降温。

座椅舒适性

座椅是真皮座椅，主驾副驾均有按摩和座椅律动，按摩功能感觉比较一般，个人感觉没啥效果，律动倒是不错，听dj是低音重音有明显振动。

性价比

3

智能化

3

智能化整体较弱，一个是语音交互体验感欠佳，目前仅可以支持一些基础的车内控制。智能对话也也需要进行升级，语言识别准确性还需再提升。

自适应巡航

高速nzp体验可以调整与前车间距，调整速度等，效果还算不错，长途开车累了可以nzp辅助。但是靠近大车时，经常会出现自动变道，可能是出于安全性考虑。

自动泊车

自动泊车目前仅支持划线停车位自动泊车，泊车成功率较高，体验感不错

车机功能

车机有点拉胯，用了高算力的芯片，车机依旧会出现卡顿，反应滞后等问题，表现欠佳。此外车机软件商城的内置软件数量少的可怜，软件自定义设置功能基本没有。退而求其次的使用极氪极拓模拟器来下载一些软件。体验感一般