最满意

配置不错，主动刹车很好用，很灵敏。驻车辅助也很给力。天窗采光很好，远程控制很方便，新车味道大，上车之前可以提前远程打开窗户透气，虽然买的2024改款（9月之前生产），因为买的指导价529800那款，虽然是2024款最后一批但是配置和9月及之后产的配置一样，有内置行车记录仪，而且车价优惠也还可以

最不满意

之前是开2017款大众凌渡，开了七八年习惯了。现在的车太长，不太好停车。需要慢慢适应，原来白车很耐脏，现在黑车不耐脏

空间

5

之前开的紧凑型车，现在这车感觉空间很大。怕盲区太多，我直接把座位调到最高，有开SUV的感觉。可能自己个子不算高（165），调到最高头上还有半拳的空间。

驾驶感受

5

之前的车比较矮，而且车胎比较窄，过弯感觉比较丝滑。现在这车高一点，重一点，车胎宽很多，转弯还不太习惯，都开的不快。之前车是1.4T，现在是2.0T动力感觉太足，不太习惯，一般都用的经济模式，油门能柔和一点。启动有点顿挫，但我喜欢切换手动档起步，所以好很多。运气稍微差点，还没上牌车胎就被扎

方向盘轻重

低速轻，高速重一点

跑高速

很容易上9档，五六十码就能上7档

刹车灵敏性

刚开始不灵敏，很软，后面开多了就好了，可能制动液有空气

开空调/满载加速

空调没怎么用过，也没有满载开过

弯路/并线稳定性

弯路最好慢点，因为车胎宽，不太丝滑

起步/加速动力

起步比较顿挫，加速动力足，但是转速很高，可以用手动换挡解决

油耗

5

之前的车1.4T，邮箱只有50，高速满油开过七八百公里，感觉很省油，天天市区通勤，比较堵车，综合下来就6.8左右。现在的是2.0T，66的油箱，加上车也重，油耗会高很多，市区肯定9个以上，高速开过5.3。客观来说油耗还可以，毕竟车重而且排量大一点。具体还要看自己的驾驶习惯和路况。

城市油耗

大概9.5-12

高速油耗

5.3-7

开空调油耗

空调几乎不用，新车有味道，基本都是开车窗和全景天窗

外观

5

之前的车选的白色，因为耐脏。现在选的黑色，因为黑色看起来大气一点，除了车灯不太满意，后门有一点棱角，其他还能接受

内饰

5

之前的大众车配置比较低，内饰也很丐版。奔驰主打的就是豪华，所以内饰感觉还不错，挺满意的，只是内饰越丰富，味道也会越大，所以天天来到小区平台打开所有窗户和天窗晒了几天基本没味道了

性价比

4

性价比要看和谁比，和保时捷等车贵配置低的比性价比就高，和比亚迪等使用成本低价格也低且配置高的车比性价比就低。维修费用高，所以买了延保买个安心，零整比大概1:7.总体来说，性价比中等，自己还能接受

购车优惠

裸车43.48.保险1.58.延保2.1（7年），优惠9.5.税3.8前两年利息3.6.置换补贴1.9.原价茅台12瓶购买指标

保养项目

3A3B九千多

故障维修

补车胎花了30

售后服务

有专门的服务群，七八个业务员服务你一个车主，有事可以在群里咨询

销售态度

销售态度很好，自己也了解过价格，而且带着钱去真心想买，买车过程也就二十分钟。 和销售面谈，第一次优惠八万五，我不满意，他说九万，我说没诚意，装作要离开，后面给了9万五，我就定了。当然，也有同行朋友的怂恿，整个过程就二十分钟 置换也行奔驰店，置换旧车也只花了一二十分钟，主打的就是效率

配置

4

之前的车是最低配，几乎改版，好处就是不容易有故障，不好的地方就是用起来不太方便，座椅都是旋钮慢慢调整。现在这个车配置感觉足够我用，已经属于由俭入奢。缺点就是配置越多线路就多，故障率也会很高。个人觉得驾驶习惯还可以，之前的大众，开了快八年，刹车片都还是原厂的，因为担心不安全，后轮刹车片还有一半的时候换了。车胎也没坏过，就补了三次胎，十万公里因为打滑，全换了

高速领航辅助

老司机，没用过，

自动泊车

老司机，没用过

车道保持

直接关了

主动刹车

很棒

自适应巡航

没用过

自动变道辅助

没用过

语音交互

很灵敏

车机功能

没用过，喜欢手机蓝牙听书