喜提小马

马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质尊版购车经销商：长安马自达杭州骏田来自：汽车之家iPhone版

陆湘湘

马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质尊版认证

2024-11-25 首次发表

687km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
13.10万

裸车购买价
2024-11

购买时间
杭州

购买地点

最满意

动力足，外观线条流畅，操控也很好，后面尾灯帅气

最不满意

风噪有点明显，后排空间有点小，悬挂系统比较硬

空间

4

马自达3后排空间相对局促，对于身材较高大的乘客，腿部和头部空间会略显不足，膝盖可能顶到前排座椅后部。后备箱空间三厢车后备箱空间较为规整，容积能满足日常使用，但后排座椅放倒后扩展的载物空间相对两厢车较小。两厢车采用后掀背设计，后排座椅放倒可提供更大载物空间。车内整体空间车身尺寸为466217971445mm，轴距为2726mm，车内空间相对紧凑，但对于一般家庭日常使用足够。

驾驶感受

5

搭载创驰蓝天发动机，我是2.0L的自然吸气发动气，匹配6速自动变速箱，平常城市通勤在2000转左右，但是个人觉得提速有点顿挫而且有点慢，加速超车有点吃力，刚买来我刹车很硬，后面开多就软了，不过起步还是很给力的，方向盘有点重，高速驾驶稳定，过弯流畅

油耗

5

市区开开刹车踩的多油耗要八个多跑高速的话油耗在7左右平常加92也划算 2.0排量的话也够用了

外观

5

采用魂动设计语言，车身线条流畅且富有动感，如椭圆形大灯、悬浮式车顶等设计元素，使得车辆外观时尚、颜值高，在同级别车型中较为出众。

内饰

5

以驾驶者为中心：采用左右对称布局，如方向盘、仪表盘、空调出风口等均以驾驶者为中心展开，让驾驶者专注于驾驶，提升与车辆的一体感。减法美学：遵循“减法美学”设计理念，简化驾驶舱以外的元素，中控台布局简洁明了，功能区域划分清晰。中控台：采用大面积软性材料覆盖，触感细腻，还有精致的缝线，上面部分采用大面积搪塑软包，上下两层层次分明。扶手：采用皮质包裹，全车带有玻璃一键升降功能，整体质感较好。座椅：后排座椅较软且座椅厚度较厚，乘坐舒适度较好。仪表盘：为经典三联模式，中间是一个7英寸的液晶屏幕，左边是转速表，右边是油量和使用表显示，既保留了传统的运动风格，又兼具科技感。中控屏：换装了10.25英寸中控显示屏，以驾驶元素为中心，有一定角度的倾斜，操控界面简洁。控制按键采用物理控制按键和旋钮式控制按键，方便驾驶者盲操作。

性价比

5

性价比比较高的，后续的维修保养成本也是比较低的。降价之后，跟卡罗拉雷凌同级别日系车，价格更吸引人，我自己买的是顶配带360和抬头显示的，其实没必要，因为我是新手，次顶配足够用了，底盘调校很优秀，对新手也很友好，还有L2驾驶辅助系统，自适应巡航什么的，可以满足日常需求了。

配置

5

配备了侧气囊头部气帘膝部气囊可以提供全方位的保护，虽然中控屏幕比较小，但是显示清晰，反应迅速，支持安卓华为苹果的手机互联，但是我自己买了手机互联盒，可以使用carlife和CarPlay功能，我的顶配版还搭配了hud抬头显示，可以自己调节亮度，看车速很方便，我的是nappa真皮座椅，坐上去很舒服，车内有八个音响，在车里听音乐就是一场听觉盛宴，主驾驶座还有电动座椅，有座椅记忆功能，但是副驾驶没有